Forum Hyundai Tucson Polska

Tom pisze: ↑

10 lut 2022, 11:16

Telefon do serwisu oni na to że trzeba jezdzić na trasie to będzie ok.

Dwie opcje:
1. Poprosić o podstawę prawną takiego zalecenia.
2. Zapytać na kiedy będą gotowi z wybudowaną trasą między miejscem zamieszkania i typowymi dla prowadzonego trybu życia punktami miasta.

W niedzielę spróbuję wysmarować pismo do HMP , na poniedziałek jestem umówiony w ASO posiadając lepszą wiedzę będę z nimi walczył, zobaczymy co to da.

@Tom - nie daj się rolować na głupie gadanie. Nie kupiłeś samochodu na trasy, tylko do normalnego używania. Żaden inny model samochodu nie ma takich problemów z GPF jak nasz Tucson i siostra KIA. Więc niech przestaną pieprzyć bzdury albo niech dadzą Ci to na piśmie jako uzasadnienie odmowy naprawy gwarancyjnej.

Tucson w filmie ma przebieg niewiele ponad 10tys. Wychodzi na to że hybrydy są mniej podatne na ten problem.Jesli ktoś jeszcze nie kupił to niech lepiej celuje w HEV:-).pozdro

Bennyn pisze: ↑

10 lut 2022, 21:27

Tucson w filmie ma przebieg niewiele ponad 10tys. Wychodzi na to że hybrydy są mniej podatne na ten problem.Jesli ktoś jeszcze nie kupił to niech lepiej celuje w HEV:-).pozdro

Ok, ale problem z GPF jeszcze jakoś - mamy nadzieję - można załatwić softem jak w Ford...silnika...ciężej...

HEV: nadmierny przeciek paliwa do komory - rozrzedzanie oleju - wiele o tym pisze, czy są ekonomiczne jak widzę zdjęcia użytkowników ze średnim spalaniem to się na głowę łapię - problem z bateriami oraz nieunikniona ich degradacja, zamulająca skrzynia 6AT i co jeszcze...

Nie jest kolorowo

Witam też się chce pochwalić tym wynalazkiem. Pierwszy raz lampka zaświeciła się mając przejechane 1200 km i tak zrobiłem około 600 kilometrów (średnie spalanie podczas jazdy z błędem wyszło 12/100 po wypaleniu 8,3/100)udałem się do serwisu i tam powiedziano mi że powinienem sobie go sam wypalić na autostradzie do której mam około 60 km i że jest za wypalanie u nich jest opłata, no ale koniec końców zrobili to za darmo teraz ma przejechane 2700 km i znów niespodzianka zaświeciło się. Czyli na około 1000 km będę musiał zrobić około 160 żeby wypalać dziadostwo.

Słuchajcie, ponieważ jestem zainteresowany NX4 (nawet bardzo), cisnę po HMP jak mogę. Codziennie pismo do Centrum Obsługi Klienta...Ostatnia odpowiedź to skierowanie do techników, a problem występuje z powodu niedpowiedniego użytkowania. Nie jest to wada samochodu...tak po krótce.

@SUB14, to oznacza, że w hybrydzie i automacie problem również wystąpił po tak idiotycznym przebiegu?

No to się kwalifikuje na jakąś pikiete pod HMP!!

Szczerze, jeszcze nie podjąłem decyzji, chociaż ciągle jestem na tak, dlatego chce pomóc w całej sytuacji.

Muszą cos zrobić, nie ma opcji

ja, jako właściciel samochodu o konfiguracji podanej w moich danych, nie doświadczyłem. Mam w tej chwili przejechane ponad 16000 km...

I u mnie zapaliło się to g...o po przebiegu ok3tys Jazda codziennie ok 25km x2 do pracy. Problemem jest to, że do Tucsona przylgnie łatka GPFu. Inna sprawa, że ciekawe co jeszcze wyjdzie. Będzie to miało pewnie duży wpływ na późniejszą sprzedaż auta. Szczęście w nieszczęściu, że to "tylko" GPF. Jakbym miał rosnący poziom oleju w silniku to dopiero by mnie szlag trafił.

tucsontdp pisze: ↑

11 lut 2022, 10:23

ja, jako właściciel samochodu o konfiguracji podanej w moich danych, nie doświadczyłem. Mam w tej chwili przejechane ponad 16000 km...

To super, zdarzają się takie modele ale robisz off-topa tu jest o "problemie"

Poprosimy o wpis do ankiety tu : problemy-gpf-ankieta-tylko-dane-bez-dyskusji-t1928.html