Forum Hyundai Tucson Polska

125 tys. bez zużycia oleju.

Jedne biorą olej po 50k km, inne mają 125 k km i zero brania. WTF ???

Też się nad tym zastanawiałem. Z moich obserwacji wynika, że mój żre tylko na krótkich odcinkach, na zimnym silniku. W trasie nie żre, chyba że go cisnę po autostradzie 160 km/h, niemieckiej oczywiście

Nie mam możliwości jeżdżenia tylko po trasach. U mnie 80% to miasto więc nie mam jak sprawdzić czy nie żre na autostradach.
U znajomego w 1.6 GDI połyka litr na 4000 km. Jeżdzi z butelką oleju jak za komuny gdy miał Poloneza.
Miały być takie dobre te Hyundaie a łykają olej jak stare szroty.
Dolewa do MAX przejedzie około 4000km i wyświetla komunikat że mało oleju.

Jakim cudem inne egzemplarze nie biorą w ogóle oleju....

Widocznie są użytkowane inaczej niż nasze... jako ciekawostka: mam 42 letnie auto, na budziku ponad pół bańki najechane, żadnego DPF'a czy katalizatora nawet nie ma. Nieważne jak się nim jeździ i od zmiany do zmiany nic nie bierze oleju rurka wydechowa sucha jak popiół, w Tucsonie usmolona i tłusta. Teraz pytanie: co jest bardziej ekologiczne, ten mój 42 letni zabytek czy względnie nowy Tucson? Ja odpowiedź znam

60 tys na liczniku i też "obudziłem" się w trasie z kontrolka oleju... Do tego czasu przejeżdżałem od wymiany do wymiany bez problemu. Po dolewce aby złapać połowę bagnetu i zrobieniu kolejnych 2 tys km znowu dolewka 400ml do złapania połowy bagnetu. Przeczytałem multum wątków odnośnie apetytu 1.6 GDI na olej i sam nie wiem czy panikować czy jechać do ASO (gwarancja się kończy) aby usłyszeć że zużycie mieści się w normie czy też jeździć i dolewać. Czy ktoś ostatnio przerabiał temat i może poinstruować jakie czynności podjąć aby wydłużyć żywotność tego papierowego silnika?

Chyba ten filmik wiele wyjaśni co do przyczyn brania oleju przez ten papierowy silnik:
https://www.youtube.com/watch?v=HHSahQCgDOw

Z materiału wynika:
1. Wymiana filtra i oleju co 10kkm
2. Jazda z obrotami w ok 2k obrotów (w zasadzie zapomnij o 5 biegu w mieście) hsatfuu w Grete.
3. Płukanka jakakolwiek przed wymianą oleju

Witam!

U mnie również zauważyłem duży ubytek oleju. Po 4 tys. km od wymiany musiałem dolać 1,5l. Silnik 1.6 t- gdi, przebieg 190 tys. km. Olej to 5w30 Millers, wymieniany co 10 tys. km. Jeździ głównie na krótkich odcinkach. Wydaje mi się, że to bardzo dużo. Oddać auto do mechanika na kontrolę czy tao może być?

Ja zrobię płukankę niedługo. Zobaczymy czy to coś zmieni.