Forum Hyundai Tucson Polska

http://businessinsider.com.pl/wiadomosc ... ch/zbnvemj

W najbliższych latach zapewne miasta Europy zachodniej wprowadzą zakaz diesli, ale tych które nie spełniają emisji spalin Euro 6 więc nie ma się czego bać

Zastanów się nad dieslem, ja się nie zastanawiałem bo musiałem mnieć automat. Robię 20-25 tys rocznie. Po dzisiejszych kłopotach z za dużą ilością oleju (czytaj ropa w oleju) żałuję. Nauczony dieslem hondy 1,6 gdzie nic się nie dzieje nawet w odcinkach 5 km nie zastanawiałem się, a teraz... Teraz nie wiem co myśleć, jeszcze nie wyrokuję, najwyżej wytnę DPFa. Ale już tak ochoczo nie polecę 1.7 CRDI

Ja mam diesla i właśnie z silnikiem 1.7 który w poprzedniej generacji był bardzo chwalony.
Jak dotąd nie dzieje się nic z olejem a przejechałem 20tys km w pół roku więc sporo
Odcinki jakie przemierzam to głównie autostrada czyli tempomat na 120 km i jadę


A co powiedzieli na to w serwisie ?

ET, a napewno Ci przybyło, a nie było przelane fabrycznie?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Na pewno 2tyg temu stan = max

Niestety wszystko wskazuje na dpf
http://blog.bestdrive.pl/840-rosnie-poz ... l-co-robic

Wysłane z Tapatalka

Byłeś z tym w serwisie ?
Pro po wypalania, w jednym artykule czytałem , że następuje to powyżej 2000 obrotów w kolejnym że powyżej 3000 obrotów.jak to jest ?

Pisałem w swoim wątku, zagadka rozwiązana. Poziom oleju jest wyższy ponad full na zimnym silniku o ok 4 mm. Sprawdzanie powinno się odbywać 5 -10 min po jeździe do temp roboczej.
Serwis sprawdzał wypalania, były zakończone powodzeniem. Wszystko szybko odszczekuję z luzem w szortach.

Kupuje Tucsona już drugi miesiąc maił być najpierw 1.6 t-gdi 2wd ale po opisach na forum odnośnie skrzyń zmieniłem na 1.7 141km 7-dct bo w sumie cenowo podobnie, dzisiaj w końcu miałem jechać zamówić auto to kolega podniósł mi ciśnienie z tym silnikiem 1.7 i stanem oleju i znów się wstrzymałem i być tu mądry.

Mniej czytaj

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka