Tucson TL
Zakup Tucsona - jaki silnik wybrać?
-
Makumba
- Twórca
- Posty: 150
- Rejestracja: 26 sty 2017, 10:58
- Lokalizacja: Kraków
- Twój samochód: Tucson
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: szary
Re: Zakup Tucsona - jaki silnik wybrać?
1.7 141km w automacie 7dct fajnie jeździ, ale skrzynia a dokładnie zestaw sprzęgieł ma wadę, przy częstej jeździe miejskiej skrzynia zaczyna szarpać u mnie co 30 tys była wymiana sprzęgła, w sumie dwa razy na gwarancji, samochód sprzedałem wiec nie wiem co dalej
-
myTucson
- Twórca
- Posty: 108
- Rejestracja: 29 sie 2019, 18:30
- Lokalizacja: mazawsze
- Twój samochód: 1.6 N-line HEV MY25
- Rok produkcji: 2024
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: Shadow Gray/Abyss Black
Re: Zakup Tucsona - jaki silnik wybrać?
Potwierdzam, że fajne jak nie najlepsze połączenie 1,7 141KM z 7 DCT. I zupełnie nie zgadzam się z opiniami na temat wad tej skrzyni. U mnie w Większość Warszawa, i kolo komina od czasu do czasu trasy. Nigdy problemu ze sprzęgłem, skrzynią ani DPF. Osobiście polecam.
Wcześniej TL 1,7 CRDI DCT STYLE. Obecnie zaprzyjaźniam się z pierwszą hybrydą. Mam mieszane odczucia, ale to już chyba tak jest, że stare przyzwyczajenia nie pozostają bez znaczenia.
-
Robbyd
- Nowicjusz
- Posty: 24
- Rejestracja: 01 sie 2019, 7:16
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Twój samochód: 1.7 CRDI
- Kolor: G
Re: Zakup Tucsona - jaki silnik wybrać?
7DCT padają przy ok 150kkm koszt ok13kzł , wychodziły wadliwe synch. w MT w rocznikach 15-18 koszt ok3kzł w ASO 1.7 CRDI to dobre silniki. 115KM to mół, od razu do remapowania na 140KM koszt 1-1.5kzł proponuje od razu odłączyć wezyk od egr. jak coś pisz priv. tutaj nie otrzymuje powiadomień
