
Tucson TL
Zakup Tucsona - jaki silnik wybrać?
-
- Twórca
- Posty: 144
- Rejestracja: 23 wrz 2016, 19:54
- Twój samochód: Tucson 1.7 CRDI 141KM 2WD 7DCT
- Kolor:
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
Panowie spieracie się jak byście mieli lecieć na księżyc .Więcej luzu
Jazdy testowe i tule.Nie zapominajmy ,że jeżdzimy nowymi sam.i raczej większość usterek nas ominie.Mamy jakąś tam gwarancje.

SILNIK: 1.7 CRDi 7AT 2WD (141 KM)
-
- Forumowicz
- Posty: 61
- Rejestracja: 30 paź 2016, 10:47
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Twój samochód: Giulietta
- Kolor:
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
Julek- przejedz się jednymi drugim do tego musisz ocenić ile jeździsz w trasie. Zakup Diesla z tą całą ekologiczną otoczką gdy autko kręci się tylko po mieście to proszenie się o kłopoty i to wcześniej niż później jak tu wielu wykazuje. I proszę nie piszcie o gwarancji na wszystkie usterki bo radze poczytać co jej podlega a co nie i do jakiego przebiegu.
Nie patrz na suche dane katalogowe bo kompletnie one nic nie wnoszą do tematu. Z samochodem masz się nie męczyć bo on jest dla Ciebie nie Ty dla niego i nie słuchaj rad w stylu po to masz skrzynie biegów czy do spokojnej jazdy wystarczy- tak tylko żeby cokolwiek wykrzesać z GDI musi toto jechać na wysokich obrotach a wtedy hałas i spalanie poszybuje ostro w górę.
Tu sie liczą Twoje odczucia i styl jazdy a nie jak tu kilku userów czepiło się jak pijany płotu teoretycznych przypieczeń do setki -to na 1/4 milę nie będziesz jeździł tylko użytkował w korkach włączał do ruchu, zmieniał pasy ruchu jeździł po autostradzie etc gdzie ma być akcja- reakcja, a nie szukanie biegów, nerwówka etc - ma jechać i tyle. a czy on ma 176 km/h prędkość max czy 182 - proszę bądźmy poważni jakie to ma znaczenie dla przeciętnego usera?
i nie postrzegaj silników przez pryzmat wcześniejszych usterek bo jak mówię już sam zakup Opla to proszenie się o kłopoty. ciesz się że nie padły łożyska w skrzyni biegów M32 bo dodatkowy koszt. dla mnie to marka śmieciowa bo jak można nazwać firmę której skrzynie rozlatują sie po 30 40 tkm i z uporem maniaka nadal to g... wkładają do nowszych modeli.
co do ewentualnych ograniczeń ekologicznych możesz spać spokojnie - auto spełnia normę Euro 6 a to decyduje o prawie wjazdu a nie czy pod maską jest diesel czy bena.
ja ze swojego doświadczenia powiem tak- miałem 3 dni zastępczy I30 ze 100 konnym 1.4 przejechałem tym 370 km z tego około 220 po A4 z prędkościami max 140 km/h reszta drogi lokalne i miasto. Starałem się jechać tym samochodem w taki sposób aby wykrzesać tej kosiarki jakąś dynamikę - efekt- ok .11,3 litra na 100 km. to jest fakt.
Więc wycieczka do dealera i jazda - nie 2-3 km i toczyć się tylko zrestartuj kompa i przejedz się tym autem 20 -30 km w mieście i poza nim w stylu w jakim użytkujesz samochód na co dzień.
Nie patrz na suche dane katalogowe bo kompletnie one nic nie wnoszą do tematu. Z samochodem masz się nie męczyć bo on jest dla Ciebie nie Ty dla niego i nie słuchaj rad w stylu po to masz skrzynie biegów czy do spokojnej jazdy wystarczy- tak tylko żeby cokolwiek wykrzesać z GDI musi toto jechać na wysokich obrotach a wtedy hałas i spalanie poszybuje ostro w górę.
Tu sie liczą Twoje odczucia i styl jazdy a nie jak tu kilku userów czepiło się jak pijany płotu teoretycznych przypieczeń do setki -to na 1/4 milę nie będziesz jeździł tylko użytkował w korkach włączał do ruchu, zmieniał pasy ruchu jeździł po autostradzie etc gdzie ma być akcja- reakcja, a nie szukanie biegów, nerwówka etc - ma jechać i tyle. a czy on ma 176 km/h prędkość max czy 182 - proszę bądźmy poważni jakie to ma znaczenie dla przeciętnego usera?
i nie postrzegaj silników przez pryzmat wcześniejszych usterek bo jak mówię już sam zakup Opla to proszenie się o kłopoty. ciesz się że nie padły łożyska w skrzyni biegów M32 bo dodatkowy koszt. dla mnie to marka śmieciowa bo jak można nazwać firmę której skrzynie rozlatują sie po 30 40 tkm i z uporem maniaka nadal to g... wkładają do nowszych modeli.
co do ewentualnych ograniczeń ekologicznych możesz spać spokojnie - auto spełnia normę Euro 6 a to decyduje o prawie wjazdu a nie czy pod maską jest diesel czy bena.
ja ze swojego doświadczenia powiem tak- miałem 3 dni zastępczy I30 ze 100 konnym 1.4 przejechałem tym 370 km z tego około 220 po A4 z prędkościami max 140 km/h reszta drogi lokalne i miasto. Starałem się jechać tym samochodem w taki sposób aby wykrzesać tej kosiarki jakąś dynamikę - efekt- ok .11,3 litra na 100 km. to jest fakt.
Więc wycieczka do dealera i jazda - nie 2-3 km i toczyć się tylko zrestartuj kompa i przejedz się tym autem 20 -30 km w mieście i poza nim w stylu w jakim użytkujesz samochód na co dzień.
Alfa Romeo Giulietta TB 

Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
Czyli to co radzą wszyscy. Świadomy własny wybór. Częściowo sprawa jasna jak słońce, kolega nie chce turbo,(tu niepotrzebne moim zdaniem uprzedzenie) mało jeździ i zdecydowanie po mieście. Więc albo 1.6 albo inna marka.
-
- Mistrz
- Posty: 885
- Rejestracja: 13 paź 2016, 14:40
- Lokalizacja: woj. śląskie
- Twój samochód: Tucson TL (2015) 1.6 T-GDI 4WD
- Kolor:
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
Z tą zmianą marki też nie będzie tak łatwo. Niestety w dzisiejszych czasach większość producentów stawia nas w podobnej sytuacji, czyli wyboru pomiędzy silnikiem ekonomicznym, a wyżyłowanym.
1.6 T-GDI 4WD Comfort
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
Wiem, wybierałem pół roku, bez ciśnienia i na spokojnie. Najbardziej rozczarowany byłem toyotami i mitsubishi.Najpozytywniej odebrałem oprócz Hyundaia, Mazdę i Kia.Nie brałem pod uwagę premium.
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
No właśnie tak jak pisze kolega Krisman sprawa niby prosta ale nie do końca. Jest pewien nie dosyt z tym 1.6 .Inna marka ? Czego bym nie przejrzał to Tucson przyciąga jak wabik, a i jak Miras2016 ... pisze - albo-albo. Z drugiej strony tak jak pisałem wcześniej autem jeździć będzie żona i to po mieście, ja mam firmowego diesla. A żona jak to kobiety... miałaby w swoich rękach rakietę , to i tak ruszy spod świateł ostatnia
Cieszy mnie jednak to, że sporo użytkowników 1.6 gdi bardzo go chwali i wcale nie narzeka specjalnie na jego moc. Na wakacje dwa razy w roku myślę, że też da radę. Osobiście wyrosłem już z udawadniania sobie i innym podczas jazdy kto rządzi na ulicy. Bardziej martwię się czy zdążę wyprzedzić fabię... Patrząc w inny sposób musiałbym zastanowić się na zakupem 4x4 bo przecież raz w roku wyjeżdżam w góry na narty. Ale czy dlatego jedynego wyjazdu warto by było wchodzić w 4x4 - myślę, że bez sensu. Póki co zdrowy rozsądek górą. Mimo wszystko fajnie jest poczytać Waszych rad i doświadczeń z tymi autami ! Przecież to "tylko" auta...
Yeoleobun modu gamsahabnida ! (czyt:korea)
Wysłane przy użyciu Tapatalka.

Yeoleobun modu gamsahabnida ! (czyt:korea)
Wysłane przy użyciu Tapatalka.
-
- Forumowicz
- Posty: 61
- Rejestracja: 30 paź 2016, 10:47
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Twój samochód: Giulietta
- Kolor:
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
To jest raczej wybór pomiędzy silnikiem dychawicznym, dieslem i turbobeną za chora kasę.

Alfa Romeo Giulietta TB 

-
- Forumowicz
- Posty: 61
- Rejestracja: 30 paź 2016, 10:47
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Twój samochód: Giulietta
- Kolor:
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
to dla Ciebie wybór jest prosty 1.6 GDI
na T-GDI za ogromna w mojej opinii dopłatą
Co nie zmienia w moich oczach faktu że ten samochód nie powinien mieć tak słabego silnika benzynowego.
na T-GDI za ogromna w mojej opinii dopłatą
Co nie zmienia w moich oczach faktu że ten samochód nie powinien mieć tak słabego silnika benzynowego.
Alfa Romeo Giulietta TB 

Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
No i stąd zależało mi na opinii użytkowników 1.6 gdi. I póki co nie widzę aby ktoś żałował. Myślę, że nikt kupując taki silnik nie spodziewał się rakiety. Przejechałem się ponownie tym motorem dzisiaj no i co mogę powiedzieć, nie jest najgorzej. Gorzej by było gdyby było źle. Jest znośnie, mogło być lepiej... Wystawiam mu ocenę dostateczną z plusem, a jak wiadomo z taką ocenę też można podchodzić do matury. Gdybym kręcił tym samochodem 3 tyś na miesiąc (tak jak moim firmowym) kupiłbym - Koledzy Wbrodaty i Samsung19, takiego diesla jakiego macie Wy, albo posłuchał kolegi Dareek'a - niestety, 1.6 T Gdi odpada. Po pierwsze: moja żona jest kobietą i jeździ jak na kobietę przystało,nie interesuje się silnikiem-bo to wg.niej mało ważne, za to ważny jest kolor i to, żeby auto nie zepsuło się gdzieś w czarnej dziurze. Po drugie: wolę doposażyć za tą różnicę w opcjonalne światła oraz navi. Takie właśnie bajerki miałem w Oplu i gdybym żonie zaserwował zwykłe żarówki to bez podobnych choć w części świateł do Opla z funkcją AFL, mogła by dostać oczopląsu (człowiek się przyzwyczaja do dobrego). Po trzecie: nie wiem jak będzie wyglądać przyszłość motoryzacji jeśli chodzi o silniki. Przyszłość diesli jest zachwiana, za to rozwijają się w dużym tempie hybrydy. A benzynowe ? - no właśnie, zostaną tylko turbo ? Może tak, ale ja na około 7 lat (tyle przewiduję mieć nowy samochód) marzę, pragnę i zamierzam odpocząć o tego "T". Może kiedyś zmienię zdanie i za 7 lat ponownie kupię "T", może będą lepiej współpracować ze skrzyniami i innymi podzespołami. Opla miałem nie całe 5 lat, a właśnie policzyłem, że wydałem na jego naprawy ok.15 tys !!! I nie liczę tu wymiany klocków czy oleju, tylko poważne naprawy w tym dwie wymiany łożysk w skrzyni !!! Dlatego właśnie chcę odpocząć od T. I tu nie ważne dla mnie, że to przecież "aż" albo "tylko" Hyundai, a tamto był mizerny Opel... To niestety TEŻ "aż" albo "tylko" Hyundai... który TEŻ ma T. P.S. Kurcze - jak trudno jest się zdecydować na właściwy wybór. Jest to mój 6 nowy samochód w życiu. Z żadnym nie miałem większych problemów z wyborem. Ale... niestety, samochody są coraz piękniejsze, ale mam wrażenie gorszej jakości. Plastikowe łożyska, ekologiczne wymogi itd. Tak jest z każdym sprzętem domowym. OT. Życie. Ale dziękuję za te wszystkie dyskusje. Czasu sobie dałem do końca tego tygodnia. Dalej obserwuję i czytam ze wskazaniem na tych użytkowników którzy posiadają 1.6 gdi.
Przy okazji - fajne forum, można liczyć na pomoc. Myślę, że jeśli będę miał Hyundai'a również i ja będę służył swoim doświadczeniem potencjalnym przyszłym "niezdecydowanym". 3majCie się.
Przy okazji - fajne forum, można liczyć na pomoc. Myślę, że jeśli będę miał Hyundai'a również i ja będę służył swoim doświadczeniem potencjalnym przyszłym "niezdecydowanym". 3majCie się.
Ostatnio zmieniony 21 mar 2017, 18:05 przez Julek, łącznie zmieniany 2 razy.
-
- Weteran
- Posty: 274
- Rejestracja: 24 wrz 2016, 15:23
- Lokalizacja: ---
- Twój samochód: ---
- Kolor: ---
Re: Zakup Tucsona jaki silnik wybrać
Rozwijając temat , napisałem do jednego z salonu, info jakie otrzymałem to:
Jestem zainteresowany zakupem Hyundaia Tucsona.
Waham się TYLKO między benzyną 1.6 Gdi a dieslem 1.7 115km
Proszę o wskazanie , które auto będzie żwawsze
Pozdrawiam
Odpowiedź:
Dziękujemy za zainteresowanie samochodami naszej marki - Hyundai.
Odpowiadając na Pana pytanie to zapraszam serdecznie do naszego salonu na jazdę testową.
Posiadamy do jazd testowych 1.6 GDI 132 KM i 1.7 CRDI, ale z 7DCT czyli 141 KM wiec trochę mocniejszy od dokładnie tego o który Pan pyta. .
Myślę, że właśnie jazda testowa rozwieje Pana wątpliwości dotyczące, które będzie żwawsze.
Jeśli chodzi o moje doświadczenia to 1.7 CRDI w wariancie 115 KM będzie znacznie bardziej żwawy niż 1.6 GDi z racji na znacznie wyższy moment obrotowy â 280 Nm w stosunku do 164.
Jeśli zechciałby Pan umówić jazdę testową to poproszę o telefon. Mój numer to: 48 609 609 671
W razie pytań jestem do dyspozycji.
Damian Michalski
Salon Sprzedaży | Doradca klienta ds. sprzedaży samochodów nowych
Wkleiłem tę wiadomość na przyszłość, kiedyś może ktoś będzie miał taki dylemat.
A wracając du Julka.
Myślałeś o Mazdzie cx -3 lub cx-5?
Jestem zainteresowany zakupem Hyundaia Tucsona.
Waham się TYLKO między benzyną 1.6 Gdi a dieslem 1.7 115km
Proszę o wskazanie , które auto będzie żwawsze
Pozdrawiam
Odpowiedź:
Dziękujemy za zainteresowanie samochodami naszej marki - Hyundai.
Odpowiadając na Pana pytanie to zapraszam serdecznie do naszego salonu na jazdę testową.
Posiadamy do jazd testowych 1.6 GDI 132 KM i 1.7 CRDI, ale z 7DCT czyli 141 KM wiec trochę mocniejszy od dokładnie tego o który Pan pyta. .
Myślę, że właśnie jazda testowa rozwieje Pana wątpliwości dotyczące, które będzie żwawsze.
Jeśli chodzi o moje doświadczenia to 1.7 CRDI w wariancie 115 KM będzie znacznie bardziej żwawy niż 1.6 GDi z racji na znacznie wyższy moment obrotowy â 280 Nm w stosunku do 164.
Jeśli zechciałby Pan umówić jazdę testową to poproszę o telefon. Mój numer to: 48 609 609 671
W razie pytań jestem do dyspozycji.
Damian Michalski
Salon Sprzedaży | Doradca klienta ds. sprzedaży samochodów nowych
Wkleiłem tę wiadomość na przyszłość, kiedyś może ktoś będzie miał taki dylemat.
A wracając du Julka.
Myślałeś o Mazdzie cx -3 lub cx-5?