Forum Hyundai Tucson Polska

Ja po prostu jeżdżę, nie przejmuję się pierdołami.
Jest diesel, to musi trochę warczeć i wibrować.
Są sprzęgła i zmiana biegów, to musi być czuć.

Tak też można człowiek jest zdrowszy -ja dalej walczę . Dla mnie to jest niedopracowane i jest w konflikcie z automatyczną skrzynia biegów.
Ja pokładam wiarę że w nowym modelu będzie to wyeliminowane bo hyundai będzie miał sprawy sądowe i na serwis nie wyrobi.Tak jak szybko sprzedawali te modele to zaraz znikną z produkcji-oczywiście te modele nasze nieszczęśliwe.

Ja jestem i tak pod wrażeniem, że mechanicznie udaje się w miarę płynnie zmieniać biegi i jechać na półsprzęgle.
Dla mnie szklanka jest prawie pełna

@rwicik masz też szarpania przy ruszaniu?

miras2016 pisze: ↑

19 sty 2019, 21:40

@rwicik masz też szarpania przy ruszaniu?

Raczej nie, choć czasem się zdarzy lekkie szarpnięcie, które poczuję.
Kolega jeździł moim i jakoś to wyczuwał ... gdy auto toczyło się z bardzo niską prędkością.
Mnie to nie przeszkadza.

Odgrzewając temat - po ostatnio dokonanej (25-04) aktualizacji oprogramowania silnika 1,7 CRDi oraz skrzyni 7DCT w ASO, odczuwalnie lepiej wygląda sprawa tych poszarpywań; o ile wcześniej były lekko wyczuwalne, tak teraz prawie ich nie ma. Nie twierdzę, że znikły zupełnie, ale zmiana jest na lepsze o 80%. Poza tym, w trybie normalnym samochód lepiej się zbiera ze startu. Obroty na wolnym są 750, więc nie zrobili tego obrotami. Czułem to od razu po wyjeździe z przeglądu i nadal to sprawdzam w codziennej eksploatacji, ale faktycznie jest lepiej. Czy robiliście może ostatnio taką aktualizację, macie podobne odczucia? Nie spytałem co prawda o wersję tego softu, bo nie spodziewałem się zmiany, jednak wyraźnie poprosiłem przy przeglądzie o wykonanie tej aktualizacji. Na pewno da się to ustalić, zapytam w serwisie.

Jest olbrzymia zmiana po wgraniu nowego softu -auto przyspiesza super-sam je nie poznałem- dodali kilka koni chyba-jest super

Dynamika jest dużo lepsza, odczuwalna zmiana. A jak oceniasz pracę DCT po tej aktualizacji?

Dynamika extra dosuwa miałem dziwne skojarzenia bo też przeciściłem sitko jeszcze raz ale nie musiałem chyba -chodzi o to że mamy połączenia skrzyni manulanej z automatycznej i i przy pełzaniu dołączamy gaz-obowiązkowo - niestety- on nie lubi pełzać-tak jak na półsprzęgle!!!!!!. ta skrzynia w toucsonie jest lepsza od tradycyjnej-zmiana biegów szybsza - nie wyje jak w insigni (użytkuję)czy też w Audi a6 nowa demo -miałem jazdę próbną i wybieram w Toucsonie -tak tylko tyle żeby przy pełzaniu coś mogli poprawić i będzie dobrze .

Moim zdaniem po tej aktualizacji jest zdecydowanie lepiej pod względem zachowania przy pełzaniu. Ideału nie będzie, bo taka jest konstrukcja (ale w VAG jest jeszcze gorzej). Teraz jest chyba optymalnie biorąc pod uwagę jak było i co na maksa można z tego układu wyciągnąć.