Tucson NX4
Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Masz problem z układem wydechowym - Tucson NX4? Zapchany DPF lub problemy z GPF - napisz tutaj.
Krystiangdba
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: 15 sty 2022, 21:32
Lokalizacja: Polska
Twój samochód: 1.6 T-gdi executive
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Dark knight

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Krystiangdba » 15 sty 2022, 21:42

Witam wszystkich serdecznie, rowniez mnie dotyczy problem, kontrolka zapalila sie przy przebiegu 3000 km i nie gasnie mimo prob wypalania.
19 01 22 umówiona wizyta w serwisie :oops:

Orcus
Świeżak
Posty: 8
Rejestracja: 15 sty 2022, 14:49
Lokalizacja: Czerwiinka-leszczyny
Twój samochód: 1.6 T-GDI
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Dark Knight

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Orcus » 15 sty 2022, 21:50

Jeszcze jedna próba. 36 km-120km/h 5 bieg tempomat i zgasło.

Priam
Twórca
Posty: 164
Rejestracja: 21 gru 2021, 16:29
Lokalizacja: Wrocław
Twój samochód: 1,6 T-GDI mHEV Executive 2WD 2021
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Amazon Gray

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Priam » 15 sty 2022, 22:43

Orcus pisze:
15 sty 2022, 21:50
Jeszcze jedna próba. 36 km-120km/h 5 bieg tempomat i zgasło.
Jakie miałeś spalanie?? Trochę Cię to kosztowało. Po tych 36km jeszcze przecież musiałeś wrócić. Dodatkowo takie urządzenie działa dobrze na gpf, ale chyba źle na wszystko inne?

Orcus
Świeżak
Posty: 8
Rejestracja: 15 sty 2022, 14:49
Lokalizacja: Czerwiinka-leszczyny
Twój samochód: 1.6 T-GDI
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Dark Knight

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Orcus » 16 sty 2022, 16:56

Priam pisze:
15 sty 2022, 22:43
Jakie miałeś spalanie?? Trochę Cię to kosztowało. Po tych 36km jeszcze przecież musiałeś wrócić. Dodatkowo takie urządzenie działa dobrze na gpf, ale chyba źle na wszystko inne?
Przed wjazdem na autostradę zatankowałem do pełna. 76km całej trasy ze średnim spalaniem 9.1l

Awatar użytkownika
daniel.tucson4
Autor
Posty: 1223
Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
Lokalizacja: PL
Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Kolor: Taki ładny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: daniel.tucson4 » 16 sty 2022, 17:36

Priam pisze:
15 sty 2022, 22:43
... Dodatkowo takie urządzenie działa dobrze na gpf, ale chyba źle na wszystko inne?
Jakie "urządzenie" :?:

Priam
Twórca
Posty: 164
Rejestracja: 21 gru 2021, 16:29
Lokalizacja: Wrocław
Twój samochód: 1,6 T-GDI mHEV Executive 2WD 2021
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Amazon Gray

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Priam » 16 sty 2022, 17:39

daniel.tucson4 pisze:
16 sty 2022, 17:36
Jakie "urządzenie" :?:
Jeżdżenie. Słownik poprawił.

Awatar użytkownika
daniel.tucson4
Autor
Posty: 1223
Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
Lokalizacja: PL
Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Kolor: Taki ładny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: daniel.tucson4 » 16 sty 2022, 17:53

120 km/h na 5 biegu to źle :?: :shock: ... tak się jeździ 8-) Miejska jazda "zabija" auto :arrow: silnik itp. a nie latanie w trasie :D

Priam
Twórca
Posty: 164
Rejestracja: 21 gru 2021, 16:29
Lokalizacja: Wrocław
Twój samochód: 1,6 T-GDI mHEV Executive 2WD 2021
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Amazon Gray

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Priam » 16 sty 2022, 19:01

daniel.tucson4 pisze:
16 sty 2022, 17:53
120 km/h na 5 biegu to źle :?: :shock: ... tak się jeździ 8-) Miejska jazda "zabija" auto :arrow: silnik itp. a nie latanie w trasie :D
Nie wiem, czy tak się jeździ, ale kto co lubi. Od kilku lat jeżdżę tylko automatami i np w Volvo przy 120kmh to był 8 bieg, a nie 5. Rozumiem, że ich inżynierowie się gorzej orientują niż Ty?

Skoro miejska jazda zabija auto a nie nabijanie km na wysokich obrotach, to czemu auta z wyższym przebiegiem tracą więcej na wartości?

Pietrow
Forumowicz
Posty: 87
Rejestracja: 25 sie 2021, 8:05
Lokalizacja: zachodniopomorskie
Twój samochód: 1.6 T-GDI 2 WD
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Silky Bronze

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Pietrow » 17 sty 2022, 8:43

Mam prośbę, napiszcie kto z użytkowników HT NX4 z automatyczną skrzynią biegów miał problem z kontrolką GPF?

Awatar użytkownika
daniel.tucson4
Autor
Posty: 1223
Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
Lokalizacja: PL
Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Kolor: Taki ładny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: daniel.tucson4 » 17 sty 2022, 9:12

Priam pisze:
16 sty 2022, 19:01
Nie wiem, czy tak się jeździ, ale kto co lubi. Od kilku lat jeżdżę tylko automatami i np w Volvo przy 120kmh to był 8 bieg, a nie 5. Rozumiem, że ich inżynierowie się gorzej orientują niż Ty?

Skoro miejska jazda zabija auto a nie nabijanie km na wysokich obrotach, to czemu auta z wyższym przebiegiem tracą więcej na wartości?
Gdyż manualu jest 6 biegów, moim skromnym zdaniem, 120 km/h to za wcześnie jeszcze by się śpieszyć z "6", choć czasem się wrzuca, by było "eco" ;)

Przebieg przebiegiem, jest to jeden z wyznaczników zużycia auta, ale to jest dość względne - gdyż wszystko zależy od czasowości serwisowania, dbałości szerokopojętej i umiejętności poprawnej jazdy i "normalnej" nogi ;)

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu