Odpowiedź jest NIEstety oczywista.
Tucson NX4
Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
-
- Weteran
- Posty: 487
- Rejestracja: 23 wrz 2018, 22:41
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.7crdi 2016
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Mogliście zrobić zrzut ekranu Bo treść niedostępna
-
Onlinearczi901
- Weteran
- Posty: 217
- Rejestracja: 13 wrz 2021, 18:41
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: 1.6 TGDi
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Szary
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
- Świeżak
- Posty: 10
- Rejestracja: 01 sty 2023, 19:42
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: 1.^ T-GDI 2WD SMART
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Zastanawiam się jak to możliwe jest, że problem fizyczny zatykania się filtra jest rozwiązywany programowo. Czy np. procedura wypalania GPFa zostaje rozciągnięta na obszar normalnej jazdy i jakoś to działa ? Co mi tutaj nie gra. Od 2 dni znów obserwuję wzrost zużycia jednostkowego paliwa, więc pewnie za chwile będzie komunikat o potrzebie wypalenia ( mam teraz 2250 km ) . I co , po przeprogramowaniu sytuacja się zmieni ? Zyżycie spadnie a filtr się odetka ?
-
- Twórca
- Posty: 173
- Rejestracja: 17 paź 2021, 21:58
- Lokalizacja: Włocławek
- Twój samochód: 1.6 T-GDi Smart
- Rok produkcji: 2021
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Świetnie, bo właśnie dzisiaj po raz 6 zapaliła się kontrolka przy 29k. Wczoraj robiłem trasę ponad 100km tak, że ten. A miałem jechać w drodze powrotnej autostradądaniel.tucson4 pisze: ↑05 kwie 2023, 15:39Nooo Jakiś "bot" lub "ktoś" odpisał napisał na Fanpage'u HMP na fejsbuku, że OFICJALNIE jest aktualizacja softu aut Hyundai i ci co mają problem z wypalaniem po udaniu się do ASO i wgraniu go będą mieli problem z GPF rozwiązany
https://www.facebook.com/HyundaiPolska/ ... cale=pl_PL
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Jakbyś mógł pojechać przy okazji i zadziałać w sprawie i DAĆ ZNAĆ co jest co w sprawie GPF, czy dementi to wszyscy na pewno bylibyśmy wdzięczni I to bardzo
- Dreaminalist
- Mistrz
- Posty: 503
- Rejestracja: 05 kwie 2022, 18:17
- Lokalizacja: Całe życie na lewym pasie ;)
- Twój samochód: Tucson NX4E G4FP WMJ6 FWD
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Metaliczny
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Żeby GPF wszedł w okno operacyjne swojej pracy potrzebuje podobno temperatury 550 stopni Celsjusza,
no więc może na zimno silnik będzie dostawał jeszcze bogatszą mieszankę żeby szybciej się nagrzał , a co za tym
idzie mogło dojść do szybszego aktywowania się wypalania w puszce
-
- Świeżak
- Posty: 10
- Rejestracja: 01 sty 2023, 19:42
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: 1.^ T-GDI 2WD SMART
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Możliwe, ale to by oznaczało istotne zwiększenie zużycia paliwa. I pogorszenie warunków pracy silnika. Kiepskie rozwiązanie. Zobaczymy, jeśli to nie fake to coś w temacie może ruszy.