Minął ponad rok, coś się zmieniło w tym temacie? Czytałem w innym poście, że nowe auta z tego roku mają komunikat typu: Trwa procedura wypalania GPF, kontynuuj jazdę. Pytanie: czy jest jakaś aktualizacja, która to wprowadza?Romlux pisze: ↑03 lut 2022, 23:09Słuchajcie! Ciekawy jestem, czy jest możliwość wg. mnie prostego rozwiązania poblemu. Jest komputer, który innformuje o wielu pierdołach typu spalona żarówka itp. Czy naprawdę nie można by było wgrać( przez producenta) informacji np.: NIE WYŁĄCZAJ ZAPŁONU, TRWA WYPALANIE GPF, BADŹ REGERACJA, czy coś w tym stylu. Zły pomysł?
Tucson NX4
Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
- Romlux
- Twórca
- Posty: 141
- Rejestracja: 06 sie 2021, 17:48
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: 1.6 T-GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Teal
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
-
- Weteran
- Posty: 487
- Rejestracja: 23 wrz 2018, 22:41
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.7crdi 2016
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Z tym chyba jest ciągły poważny problem, bo nawet "marek drives" o tym napomknął w filmie.
-
- Świeżak
- Posty: 10
- Rejestracja: 01 sty 2023, 19:42
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: 1.^ T-GDI 2WD SMART
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Powstaje pytanie. Jeśli tak jest, że problem zatykania się GPF trwa już jakiś czas, generuje koszty użytkownikom, stanowi potencjalne niebezpieczeństwo na drodze, bo taka jazda jak podaje instrukcja „pulsacyjnie” dla wielu na drodze może stanowić problem i producent o problemie wie bo tą instrukcje oficjalnie wydał , to nie jest to powód do akcji prawnej ze strony użytkowników przeciw producentowi auta ? Jest tu jakiś prawnik żeby to ocenił ?
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Czyli wychodzi, że wolą narażać kierowców SUV-a roku na niebezpieczeństwo oraz jakby nie było śmieszność oraz czas i koszty ZAMIAST doprowadzić sprawę GPF-u do normalności/optymalności będącej nieuciążliwej dla kierowcy
Napiszę jeszcze, że od ok. roku jestem na anglojęzycznej grupie na fb i tam może 2 razy w roku ktoś napisał o tej ikonce - a u nas to jakaś PLAGA
Napiszę jeszcze, że od ok. roku jestem na anglojęzycznej grupie na fb i tam może 2 razy w roku ktoś napisał o tej ikonce - a u nas to jakaś PLAGA
- Romlux
- Twórca
- Posty: 141
- Rejestracja: 06 sie 2021, 17:48
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: 1.6 T-GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Teal
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Czytałem w innym poście, że nowe auta z tego roku mają komunikat typu: Trwa procedura wypalania GPF, kontynuuj jazdę. Pytanie: czy jest jakaś aktualizacja, która to wprowadza? Wie ktoś, coś?
-
- Świeżak
- Posty: 1
- Rejestracja: 08 mar 2023, 17:58
- Lokalizacja: Wrocław
- Twój samochód: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150KM 2022
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Mam Tucsona z 2022, kontrolka gpf zapaliła się w okolicy 17000km, metoda „pulsacyjna” dała radę w 7 min rozwiązać problem na ekspresówce
-
- Weteran
- Posty: 487
- Rejestracja: 23 wrz 2018, 22:41
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.7crdi 2016
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Czy ta metoda jest opisana w instrukcji?mati1234 pisze:Mam Tucsona z 2022, kontrolka gpf zapaliła się w okolicy 17000km, metoda „pulsacyjna” dała radę w 7 min rozwiązać problem na ekspresówce
Dla mnie to i tak nie jest rozwiązanie, bo ekspresówkę mam 40km od domu i jak mnie komunikat dopadnie pod domem to co robić?
-
- Nowicjusz
- Posty: 25
- Rejestracja: 29 mar 2022, 16:11
- Lokalizacja: Pl
- Twój samochód: Tucson NX4 Platinium
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: Phantom Black
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Miał ktoś problem z GPF w hybrydzie 230 KM?
- arczi901
- Weteran
- Posty: 217
- Rejestracja: 13 wrz 2021, 18:41
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: 1.6 TGDi
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Szary
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Mam pytanko do osób z problemem gpf. Jaki jest namacalny objaw wypalania czy regeneracji filtra. Dzisiaj zauwazylem ze jadąc autostrada auto straciło jakby kopa. Zbieram się do wyprzedzania i więcej tam było obrotów i wycia silnika niż przyspieszenia.
Zastanawiam się czy to aby nie była procedura wypalania gpfa
Zastanawiam się czy to aby nie była procedura wypalania gpfa
-
- Weteran
- Posty: 487
- Rejestracja: 23 wrz 2018, 22:41
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.7crdi 2016
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Te objawy wskazują na slizgające się sprzęgło. Jak by nie miał mocy to po prostu by nie jechał, a nie wył silnik.
Zrób test i przy spokojnej jeździe nagle depnij.
Zrób test i przy spokojnej jeździe nagle depnij.