Tucson NX4
Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
-
- Świeżak
- Posty: 13
- Rejestracja: 14 lut 2022, 12:58
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1,6 T-GDI, 150 KM Executive
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Myślę, że tych wyprodukowanych w grudniu i później jest na tyle jeszcze mało "w obrocie" - ewentualnie jeżdżą już ale mają mikro-przebiegi - że to stanowczo za wcześnie by twierdzić, że po listopadzie coś się zmieniło.
Bibusz
Bibusz
-
- Nowicjusz
- Posty: 21
- Rejestracja: 22 paź 2021, 13:14
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150KM MHEV Executive N-Line
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Shadow Grey
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Moje autko ma datę produkcji grudniową. Jeśli dosięgnie mnie problem GPF to z pewnością dam znać.
Jeśli chodzi o datę produkcji grudzień 2021 - nie mam pewności czy auto nie zostało wyprodukowane dużo wcześniej i czekało na placu na brakujące podzespoły.
- Zibi70
- Mistrz
- Posty: 956
- Rejestracja: 02 paź 2021, 19:49
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI 150 KM
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Tja - już to łykamyBibusz pisze: ↑17 lut 2022, 14:09W wątku ankietowym kolega old_mushroom napisał, że w serwisie "Na pytanie czy to powszechny problem, odp. że może jedno auto na 400 zgłasza ten problem."
Pomijam kwestię tego skąd on wziął liczbę 400, bo jakoś szczerze wątpię by tyle NX sprzedali w jednym salonie, tak samo jak wątpię że tylko jeden klient zgłosił im ten problem. Może jeden był tak upierdliwy, że go zapamiętali, bo nie dał się zwieść czczym gadkom i im nawtykał oraz kazał sobie wpisać zgłoszenie do książki.
To oczywiste, że pan z serwisu na bieżąco śledzi statystyki i dostaje codzienne raporty o liczbie zgłoszeń DPF na 400 Tucsonów.
A teraz dlaczego miły pan z serwisu pieprzy bzdury:
W ciągu roku 2021 sprzedano 9 500 szt. Hyundai Tucson (zaokrąglam i nie biorę pod uwagę stycznia 22 bo za wcześnie by problem się objawił). - Żródło: https://motofocus.pl/informacje/nowosci ... e-w-2021-r
Skoro problem dotyczy 1 na 400 to 9 500 / 400 = 23,75, czyli ok. 24 osób.
Serio?
Tylko na fb jest ich co najmniej dwa razy tyle - a nie każdy ma facebooka i nawyk pisania o takich rzeczach w sieci. Wg statystyk z fb korzysta ok 42% populacji - ale to nie oznacza aktywności na fb. Facebook jest też najpopularniejszy wśród pokolenia do ok 34 r.ż. Czyli jednak osób dosyć młodych, dla których Tucson na ogół nie jest pierwszym wyborem. Realnie ta reprezentacja problemu na FB to tylko czubek góry lodowej i z palcem w nosie w Polsce są setki, jeśli nie tysiące osób, które miały problem - niemal w każdym ASO już go znają.
Po wtóre - wiemy, że problem dotyczy w lwiej cześci 150KM z MT i tutaj skala jest bez porównania większa.
Słowem kolejne brednie mądrali z HMP i ASO.
Oczekiwanie zaostrza apetyt miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
-
- Świeżak
- Posty: 13
- Rejestracja: 31 sty 2022, 9:33
- Lokalizacja: Toruń
- Twój samochód: Tucson NX4 1.6 T-GDi
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky BRonze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
To Twoje założenia na podstawie IDzD. Nie wiemy jaka faktycznie jest skala problemu i nie jest ona do ustalenia na podstawie fb lub danych z tego forum. Większość ludzi która ma pozytywną opinię zostawia ją dla siebie, natomiast jeśli ktoś ma problem to idzie z nim na fb lub szuka rozwiązania na forum. Więc może być to nadreprezentacja w danej grupie. Ale to też tylko domysł, bo po prostu nie ma danych na których można to oprzeć.Zibi70 pisze: ↑17 lut 2022, 15:15Serio?
Tylko na fb jest ich co najmniej dwa razy tyle - a nie każdy ma facebooka i nawyk pisania o takich rzeczach w sieci. Wg statystyk z fb korzysta ok 42% populacji - ale to nie oznacza aktywności na fb. Facebook jest też najpopularniejszy wśród pokolenia do ok 34 r.ż. Czyli jednak osób dosyć młodych, dla których Tucson na ogół nie jest pierwszym wyborem. Realnie ta reprezentacja problemu na FB to tylko czubek góry lodowej i z palcem w nosie w Polsce są setki, jeśli nie tysiące osób, które miały problem - niemal w każdym ASO już go znają.
Po wtóre - wiemy, że problem dotyczy w lwiej cześci 150KM z MT i tutaj skala jest bez porównania większa.
Słowem kolejne brednie mądrali z HMP i ASO.
Ostatnio zmieniony 17 lut 2022, 17:06 przez Tucson, łącznie zmieniany 2 razy.
Powód: Przypisy: IDzD - Instytut Danych z D...py
Powód: Przypisy: IDzD - Instytut Danych z D...py
- Zibi70
- Mistrz
- Posty: 956
- Rejestracja: 02 paź 2021, 19:49
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI 150 KM
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Powyższe to dla odmiany Twoje założenia na podstawie IDzD.
Zajmuję się tym co nieco zawodowo. Ale faktem jest, że nie znamy rzeczywistej skali i możemy wnioskować wyłącznie na podstawie obserwacji. Niemniej 3/4 ludzi nawet jeśli ma jakiś kłopot, nie robi z tego szumu w internecie. Zdecydowana większość jest bierna - czyta ale, nie włącza się do dyskusji. Staram się być jak najbardziej obiektywny w tym swoim IDzD - dlatego dopuszczam, że mogę się mylić.
I skala problemu z GPF jest większa niż przypuszczam
Zajmuję się tym co nieco zawodowo. Ale faktem jest, że nie znamy rzeczywistej skali i możemy wnioskować wyłącznie na podstawie obserwacji. Niemniej 3/4 ludzi nawet jeśli ma jakiś kłopot, nie robi z tego szumu w internecie. Zdecydowana większość jest bierna - czyta ale, nie włącza się do dyskusji. Staram się być jak najbardziej obiektywny w tym swoim IDzD - dlatego dopuszczam, że mogę się mylić.
I skala problemu z GPF jest większa niż przypuszczam
Oczekiwanie zaostrza apetyt miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
-
- Świeżak
- Posty: 13
- Rejestracja: 14 lut 2022, 12:58
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1,6 T-GDI, 150 KM Executive
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Zgadzam się z tym co pisze Zibi, a dodatkowo musimy przyjąć, że wielu użytkowników NX, którzy mają kłopoty z GPF albo nie wie, że jest takie forum jak to, czy grupa na FB, a nawet jak wie to nigdy tu i tam nie była.
Powiem jak było ze mną, a pierwszą akcję z GPF miałem już na początku grudnia (odbiór auta w połowie września). Po nieudanym wypalaniu wbiłem wtedy oczywiście do googlarki temat "gpf w tucsonie" i kilka innych podobnych i ... g. mi wyskoczyło. Same popierdółki - ogólnie o GPF, a właściwie to głównie o DPF (bo to jak wiadomo system starszy i ogólnie znany). FB nie mam od 2 lat, więc tam nie szperałem. W konsekwencji uznałem, że nie ma jakiegoś ogólnego problemu z GPF w nowym HT, tylko mi się jakiś feler trafił i porzuciłem dalsze poszukiwania. I dopiero jak 3 dni temu trafiłem do ASO z powodu ponownego zapalenia się kontrolki, to miła panna co mi auto sprzedawała szepnęła konspiracyjnie na ucho, że oficjalnie, to ona nic nie wie o problemie, ale żebym zajrzał na forum HT, to się dużo dowiem. No i wtedy dopiero trafiłem tutaj na forum i na odpowiedni wątek. I takich osób myślę, że jest znacznie więcej. Plus tacy, o jakich mówi Zibi, że są, czytają, ale się nie udzielają.
Powiem jak było ze mną, a pierwszą akcję z GPF miałem już na początku grudnia (odbiór auta w połowie września). Po nieudanym wypalaniu wbiłem wtedy oczywiście do googlarki temat "gpf w tucsonie" i kilka innych podobnych i ... g. mi wyskoczyło. Same popierdółki - ogólnie o GPF, a właściwie to głównie o DPF (bo to jak wiadomo system starszy i ogólnie znany). FB nie mam od 2 lat, więc tam nie szperałem. W konsekwencji uznałem, że nie ma jakiegoś ogólnego problemu z GPF w nowym HT, tylko mi się jakiś feler trafił i porzuciłem dalsze poszukiwania. I dopiero jak 3 dni temu trafiłem do ASO z powodu ponownego zapalenia się kontrolki, to miła panna co mi auto sprzedawała szepnęła konspiracyjnie na ucho, że oficjalnie, to ona nic nie wie o problemie, ale żebym zajrzał na forum HT, to się dużo dowiem. No i wtedy dopiero trafiłem tutaj na forum i na odpowiedni wątek. I takich osób myślę, że jest znacznie więcej. Plus tacy, o jakich mówi Zibi, że są, czytają, ale się nie udzielają.
-
- Świeżak
- Posty: 15
- Rejestracja: 24 sty 2022, 9:17
- Lokalizacja: Toruń
- Twój samochód: Tucson NX4 1.6 T-GDI 150KM MANUAL
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Odniosłem wrażenie że Pan z ASO mówi o wszystkich modelach Hyundaia sprzedawanych przez nich w jednym miesiącu (ta liczba 400), nie tylko Tucsów. Coś głośno liczył - ale i tak za bardzo tego nie słuchałem wiedząc, że to ściema.
-
- Forumowicz
- Posty: 68
- Rejestracja: 07 lut 2022, 12:46
- Lokalizacja: Szamocin
- Twój samochód: 1.6 t-GDI executive
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Amazon Grey
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Mi powiedział, że na 200 sprzedanych kilka zgłosiło problem. A podobno sprzedają tylko praktycznie Tucsony. Fakt, na placu do odbioru stały tylko nx4...Ookoło 20 miesięcznie sprzedaję. Oczywiście, duża poprawka na to co mówi.
Salon Hyundai Mago Piła
Salon Hyundai Mago Piła
-
- Świeżak
- Posty: 3
- Rejestracja: 11 lut 2022, 18:23
- Lokalizacja: Białystok
- Twój samochód: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 180 KM, DCT, MHEV, 4WD, Platinum
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Phantom Black
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
To by było na tyle w temacie jeśli ktoś uważa, że dziennikarze pomogą i się zaangażują w ten temat. Lobby producentów działa.
Przypadek, że Pan Kornacki akurat teraz daje ten filmik ?
https://youtu.be/WF0PBmRBWcU
Przypadek, że Pan Kornacki akurat teraz daje ten filmik ?
https://youtu.be/WF0PBmRBWcU
-
- Nowicjusz
- Posty: 22
- Rejestracja: 27 sty 2022, 22:31
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: 1.6 T-GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Ochrona środowiska fuck logic: filtr ma chronić żeby sadza nie szkodziła roślinkom i zatrzymuje ja w sobie, ale bardzo często trzeba dac po garach żeby zebrana sadzę wypierdolić roslinkom na gwałt, bo jeszcze chwila a filterek się zapcha.