Forum Hyundai Tucson Polska

2.0 crdi 185 KM 400 NM zachipowany do 215 KM i 450 NM. W Automacie, Ruby Wine. Wersja Vertex (Szwajcaria) czyli auto ma wezystko co oferuje producent. Za dwulatka 19 000 Km przebiegu dałem 30 tyś. CHF.

Wcześniej miałem ix35 wolnossace 2.0 po liftingu. Ale Tucson prowadzeniem, osiagami i przyjemnością z jazdy bije ix35 na głowę, choć to także udane auto.

Ruby Wine jest super. Bardzo mi się podoba.

Witam.
Od wczoraj jestem posiadaczem Tuscona z 2018 benzyna z polskiego salonu model 1.6 GDI Style i mam pytanie gdzie lub jak sprawdzic czy ten model ma filtr GDF

Sprawdź na szybach datę produkcji (miesiąc)

na szybach tylko jest 8 chyba ze źle patrzę,w dowodzie pierwsza rejestracja jest 25 maj 2018

Masz przedlifta czy polifta? Wszystkie polifty mają GPF.
Wzrokowo - duża puszka z wychodzącymi sondami, pod autem na wysokości przednich drzwi. Widać ją, jak się położysz obok auta i zalukasz.

Masz raczej na 100% przed lift , bez gpf.
Bo pomiędzy przed a po liftingu były wersie GO., też nie miały.
I to mniej więcej w tym okresie.

Wystarczy spojrzeć do kabiny. Od razu widać czy poliftowy czy nie.

Wiadomo że najczęściej kupowany jest 1.6 - 132KM tu chodzi o cenę samochodu ale Tucson z tym silnikiem to takie toczydło zero przyspieszenia zero wszystkiego
Z 1.6 T 177KM już lepiej ale spalanie ok 12 na 100
Ja mam 2.0 136 KM i uważam że to najlepszy wybór do tego samochodu . Spalanie przy mojej ciężkie nodze ok 7.0-7.5/100km Myślę że jak bym jeździł nie przekraczając 90 spadło by do 6/100km
Z silnikiem 2.0 185 KM i 4x4 waga samochodu o 150 kg więcej więc ani nie ma lepszego przyspieszenia ani nie jest szybszy a spalanie delikatnie wyższe

techmar4 pisze: ↑

30 wrz 2020, 13:43

Wiadomo że najczęściej kupowany jest 1.6 - 132KM tu chodzi o cenę samochodu ale Tucson z tym silnikiem to takie toczydło zero przyspieszenia zero wszystkiego

Nie tylko o cenę - to silnik nie do zajechania bez skomplikowanego osprzętu który będzie z czasem się psuł i wymagał solidnych nakładów - a że muł... no jest, zbiera się ospale. Myślę że większośći tych którzy się zdecydowali na ten silnik on wystarcza i wybierali go świadomie - kręcenie go na wyższe obroty pozwala jeździć i nie być zawalidrogą... mój 1.6 GDI ma ledy jako światła mijania, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane dupska z przodu i z tyłu, czujnik deszczu nawigację, przyciemniane szyby - więc takie zero wszystkiego to to nie jest