Forum Hyundai Tucson Polska

Witam..
Ok. auto po serwisie w ASO ....
Przyczyna .... aż mi się nóż w kieszeni otwiera...
Ale po kolei....
Po 30 tys. jest przegląd ... zrobiłem go ... i w f-re za ten przegląd stoi jak byk... wymiana fiiltra paliwa... tego pod maską !!!!.
I jak się okazało dziś w ASO dostałem jedynie pozycję na f-rze do zapłaty.. oni tego w ogóle nie zrobili ..!!!! k.wa mać jeszcze mnie nosi ...
Dziś pisze do HMP.. bo to jest jakaś kpina... niech sprawdzają tych swoich co robią... kolejne czyszczenie też było bez sensu kasa w błoto .. mi przez głowę nie przeszło że to filtr paliwa bo przecież był wymieniony !!!...
Ba mówię proszę mi zwrócić kasę za ostatnie czyszczenie bo było bezzasadne skoro usterka wystąpiła .. a ASO nie przecież jakieś zanieczyszczania były ?? a przy okazji to Hyundai zaleca wymianę filtra po 60 000 tys... a nie po 30 000 tys??? no to skąd pozycja na f-rze???
Ja na szczęście mam możliwość zmiany ASO i to zrobię ...
Winni są jak się okazuje nie silnik a niedouczeni i niekompetentni ludzie serwisanci ...
Nie bójcie się Diesla - bójcie się serwisantów...

I koniecznie przy pierwszym przeglądzie żądajcie wymiany filtra paliwa ... bo sami tego nie zrobią.
A kolego xytras .. jak nie wymienili tobie filtra to wracaj do ASO i zmień go jak najszybciej ... bo samo sito w baku to połowa naprawy

Ja przeleciałem w niecały rok prawie 50 tys. (do połowy lutego dobiję lub przekroczę ten wynik) a autem żadnych .. żadnych problemów oprócz tego jednego .. teraz już wiem czemu ... więc benzyna to nie dla mnie ...

Pozdr...

Przy takich przebiegach na pewno. Swoją drogą, ręce opadają.

No opadają ...
Wiecie ja mieszkam na wsi więc nawet pomiędzy przeglądami wymieniam sobie filtr np. powietrza (bo sporo kurzu zbieram czasem) .. dla mnie to norma .. auto ma być sprawne ale właściciel musi o jego sprawność też dbać... Więc gdybym wiedział o tym że mi nie wymienili podstawowego filtra, a już szczególnie że to było przed zimą to bez problemu bym o to poprosił zapłacił i do nikogo nie miał pretensji że np. filtr jest płatny ..
Ale nie mogę zrozumieć dlaczego nikt, nikt wiedząc że sa takie problemy z sitkami, i paliwami w kraju nie informuje klienta, że proponujemy wymianę filtru bo to czy tamto ...
Dziś dzwoniłem do drugiego serwisu bo przecież za nie całe 10 tys mam drugi przegląd i oni jak opisywałem im ten przypadek, oraz że właśnie jestem poczyszczeniu sita, zapytali czy był wymieniamy filtr paliwa, ja mówię ze tak przy pierwszym przeglądzie, a gość na to czy na pewno bo HMP zaleca wymianę co prawda co 60 tys. ale oni właśnie klientom proponują wcześniej i że czyszczenie sita w baku to średnio raz na 40 tyś w zależności co kto leje.

W sumie ok. że jak pisano wcześniej Hyundai dba o wtryski bo filtrów jest w sumie trzy ... pierwszy zbiornik, drugi pod maską, oraz dodatkow jest tzw. sitko dokładnego czyszczenia przed samą pompą .. ale ono praktycznie nigdy się nie zatyka no chyba że ktoś wywali filtry to jeszcze ten element ma za zadanie zabezpieczyć wtryski i pompę.

Ja już wiem .. zmiana oleju = zmiana oleju + filtra paliwa + czyszczenie sita !
i będzie spokój ... a nie opowiadanie bajek o paliwach, temperaturach itp...

Oby wasze serwisy były lepsze od już byłego mojego ...
POzdr

A ja mam nadzieje ,że wszystkie przykre niespodzianki będą nas omijać.

triad pisze: ↑

31 sty 2017, 20:01

Winni są jak się okazuje nie silnik a niedouczeni i niekompetentni ludzie serwisanci ...
Nie bójcie się Diesla - bójcie się serwisantów...

Patrząc obiektywnie.. porządny mechanik ma własny warsztat i pracuje na własne konto..
a kto pracuje w serwisie? uczący się fachu lub pseudo mechanicy-wymieniacze i kilku starych wyjadaczy, którzy mają wszystko w d....

Ale mają coś czego nie mają inni... ceny!!!

Mają coś jeszcze - szumnie zwany profesjonalizm

A ja bym dodał czasową wyłączność

Witam,
Problem z zapchanym sitkiem paliwa jest szerszy i dotyczy wszystkich samochodów marki hyundai. Mi ta sytuacja przytrafiła się gdy byłem na wyjeździe w górach podczas tegorocznych mrozów. W górach temperatura spadła poniżej -32 stopni w związku z czym jak ktoś zatankował kiepskie paliwo to miał problem , mój Tucson odpalił bez problemu ale w pewnym momencie pompa paliwa zaczęła głośniej pracować a po przejechaniu 500m silnik zgasł, zadzwoniłem po assistance i zaholowali mi samochód do warsztatu w Nowym Targu. W serwisie były jeszcze trzy i30 oraz w trakcie przyjechał następny Tucson na lawecie. Wszystkie miały czyszczone sitko przy pompie paliwa.
Po powrocie do domu rozmawiałem z mechanikiem w swoim warsztacie gdzie dowiedziałem się że sitko dość często się zapycha bo Hyundai zastosował sitko o zbyt drobnych otworach co przy kiepskiej jakości paliwa powoduje jego szybkie zapchanie. Hyundai zalecił swoim warsztatom dodanie czynności czyszczenia sitka przy każdym przeglądzie po 30kkm.

Też byłem w górach na początku stycznia, w dzień temperatury poniżej -20 stopni, w nocy pewnie dużo niższe.. wróciłem bez problemów.. ale o sitko profilaktycznie dopytam na przeglądzie