Forum Hyundai Tucson Polska

Nie wiem, czy mogę , ale zaryzykuje powołując się na prawo do dopuszczalnego cytatu . Może Moderatorzy mnie nie utłuką
Dzisiaj czekając na coś tam , wpadłem do saloniku prasowego i moją uwagę przykuł Auto Świat "Katalog Silniki Do Kontroli", który to
nabyłem. Zwłaszcza, że lektura strony 66 szczególnie przykuła moją uwagę :

1.6 T-GDI : Nie ma róży bez kolców (...) Norma to natomiast (...) dziwne szumy/ hałasy ze strony sprzęgła ( wersje z ręczną skrzynią ).

Cytat zamieszczony zgodnie z prawem do dopuszczalnego cytatu. Źródło : Auto Świat
Czyli ten typ tak ma ?

Dreaminalist pisze: ↑

28 gru 2022, 17:13

...
Cytat zamieszczony zgodnie z prawem do dopuszczalnego cytatu. Źródło : Auto Świat
Czyli ten typ tak ma ?

Też to kupiłem - głownie dla strony 66

Tak, jest 1 zmianka o dziwnych hałasach ze sprzęgła i 2 od mechanizmu napędowego - jakkolwiek to mamy zrozumieć.

Tyle, że ASO zawsze reaguje i nie przyznaje się H samo, i oficjalnie - byłby niezły blamaż (przypał).

BTW, kiedy zawitasz do swego ASO i dowiemy się coś ciekawego w sprawie. Dobrze pamiętam, jedziesz do ASO Nawrot

Mały update

Jadąc np. na 3 biegu ok. 60 km/h, płaski teren, obroty ok. 2500 trzymam gaz wciskam do 1/3 sprzęgło i słychać TEN j3b4ny furkot
Na zimnym silniku nie ma w/w sytuacji
Zatem nie może być to sprzęgło i jego "akcesoria"

Witajcie Przyjaciele
Cóż mogę powiedzieć nowego , no chyba nic poza tym , że jakby kogoś to interesowało, to
przegląd roczny NX4 to teraz kosztuje ciut ponad 8 setek, czyli wydaje mi się , że naprawdę tanio ( jak na obecne czasy i segment auta).
A tak poza tym : "jeździć i obserwować"

Ale widzę, że nie tylko mnie już dopadają czarne myśli , bo tak właśnie przed chwilką sobie poscrolowałem
otocośtam , no i widzę , że na chwilę obecną wystawionych jest 101 nowych sztuk Tucsona NX4 , natomiast
używanych od 2019 wzwyż jest 99 ( z czego 7 od dealerów Hyundaia ) + 4 rozbite, co razem daje 103 auta.
Widze , że po kilka sztuk od dealerów Toyoty , parę od Opla , no i coś tam od Peugeota. Trochę z niezależnych
komisów. Wniosek , że wielu już się poddało i zostawiło w rozliczeniu, roczne , może dwuletnie auta

Dreamer, czy Ty już po przeglądzie

Jeżeli "tak" to co Ci powiedzieli nt. furkotu

P. S. Trafiłeś skurczybyku na trop Jeden z naszych kolegów z forum (poprosił o anonimowość) i nie jest to Goran popchnął nowego Tucsona w rozliczeniu i jest... SZCZĘŚLIWY

Dreaminalist pisze: ↑

30 gru 2022, 21:07

... Wniosek , że wielu już się poddało i zostawiło w rozliczeniu, roczne , może dwuletnie auta

Ale, że co auto ma za dużo wad i ASO ich nie naprawiało, czy jak

Chodzi o Kolegę Filipa ? Tak myślałem Mój chyba też za jakiś czas pojedzie tą drogą , bo chyba nic się tutaj nie da zdziałać
Tak się patrzę na te ogłoszenia ( pomijając auta od Hyundai Promise i te rozbite) , auta które nawet roku nie mają ,
sporo z przebiegiem 4 - 6 tyś km, choć trafił się jakiś rekordzista ze stolicy z przebiegiem 3 700 km
Z drugiej strony dwulatkiem ktoś nakręcił 56 tyś km
Ogólnie jednak większość to , tak jak nasze kilkanaście tyś km przelotu ...
Sportage pojedyncze sztuki ...
No nic , Szczęśliwego Nowego Roku
Następna fura będzie lepsza ( oby )

Zgaduj o kolegę dalej...

Domyślam się, że byłeś w ASO i powiedzieli "jeździć, obserwować".

Auto nie ma dużo wad. Za tę cenę co urwałem nie dostanę teraz i za najbliższe klika lat nic lepszego. Jestem zadowolony na 90%, szkoda, że nie na 100%. W leasingu niestety nie mógłbym się go łatwo pozbyć, tylko cesja.

Brałeś pod uwagę, że auta wystawione na otosroto to głownie niskie wersje, część to też właściciele po bankructwach itp.

Niestety problemy z GPF oraz wysokie spalanie są tu istotnym czynnikiem

To jest temat długi , bo wszyscy ja... a nie czekaj
Ale tak na poważnie , rzeczywiście sprawa ma dłuższe korzenie niż się wydaje , bo już w TL-ach , ale nie 132 , tylko doładowanych 177 ten problem podobno występował,
ale że wszyscy brali 132 , no bo tak taniej, to głębszym echem się to nie odbiło. Podobno za bardzo sprzęgło i skrzynia są "superleggera" więc pod większym obciążeniem,
taka sytuacja występuje.
Niby też jestem zadowolony , bo auto u Mnie wcale nie chce palić , no bo 5 -6 litrów , góra 8,5 to nie żadne spalanie jak na SUV-a w cyklu mieszanym ,
ale jednak niska kultura pracy silnika ( wtryski ) , plus te grzechotanie pod obciążeniem powoduje , że mam już różne myśli w głowie.
No i boję się , że jak nie w tym roku , to potem już tylko pozostanie możliwość zostawienia auta w rozliczeniu jedynie w Hyundaiu , czy KIA ,
bo inni handlarze wciągną NX4 manual na czarna listę

Dreaminalist pisze: ↑

01 sty 2023, 13:05

....
Podobno za bardzo sprzęgło i skrzynia są "superleggera" więc pod większym obciążeniem,
taka sytuacja występuje.

Czyli w końcu to nie regulacja rozrządu - mają mnie coś "grzebać" w napinaczu rozrządu. Czyli pudło?

Skąd wiesz o tym rezonansie skrzyni i sprzęgła pod obciążeniem wygooglałeś czy ktoś inny Ci powiedział

Jeżeli tak - to rozumiem, że nie zgłaszasz problemu do ASO i że RACZEJ problem nie będzie rozwiązany

Dziwi mnie też to, że część kierowców 150 KM manuala twierdzi, że nie ma furkotu - i teraz - czy oni tak jeżdżą, że go nie "uaktywniają" czy mają "dobry" model