Forum Hyundai Tucson Polska

fantango pisze: ↑

25 sie 2022, 16:14

Przegląd 15000km. Zgłosiłem odgłos chrobotania przy wciskaniu sprzęgła. Na jeździe testowej mistrz serwisu starał się nie zauważać odgłosu a później pozbyć się problemu argumentując, że celowo wymuszam odgłos na półsprzęgle. Po moich naciskach przyjął zgłoszenie. Po zakończonym serwisie kierownik serwisu przyznał, że problem występuje w każdym Tucsonie z manualną skrzynią biegów. Wysłali zgłoszenie do Hyundai Polska i.... na razie tyle, wydaje się że to raczej ślepa uliczka.
A w miedzyczasie przeszedłem sie po salonie:
IMG_8137.jpg

Przy 15000 km robiłem przegląd, gdzie zgłaszałem problem hałasującego sprzęgła. Nie mam wiedzy czy na serwisie rzeczywiście coś przy tym grzebali. Od momentu odebrania auta występuje u mnie problem szarpania/dławienia na 1 i 2 biegu, zwykle w okolicach 2000 obr/min. Ktoś ma pomysł z czym to jest związane ?

Zapewne skoro zgłaszałeś problem to dostałeś nowszy soft zamulający silnik by sprzęgło nie "chrobotało"

Problem istnieje już prawie rok...

Na forum wyrzucane problemy, sugestie, spostrzeżenia, a w konsekwencji potem pisma do ASO czy HMP... i co... nikt nic

My tu sobie, a gigant-producent ma to wszystko głęboko w

Póki co, nikomu nie udało się nic naprawić, wyjechać z ASO z uśmiechem po naprawionym defekcie - tylko ten typ tak ma, czekamy, sramy i nabijamy w butlę kolejnych

Co za czasy, co za firma, co za RZECZYWISTOŚĆ

Kalkulator maki Hyundai podpowiada, iż takim drobnym procentem niezadowolenia nie należy się przejmować

Takie to prawidło czasów w których to klient szuka samochodu , a nie samochód klienta
Polmozbyt rules

fantango pisze: ↑

30 wrz 2022, 22:52

Przy 15000 km robiłem przegląd, gdzie zgłaszałem problem hałasującego sprzęgła. Nie mam wiedzy czy na serwisie rzeczywiście coś przy tym grzebali. Od momentu odebrania auta występuje u mnie problem szarpania/dławienia na 1 i 2 biegu, zwykle w okolicach 2000 obr/min. Ktoś ma pomysł z czym to jest związane ?

Odnośnie sprzęgła polecam taki oto wątek dotyczący i20:
http://hyundaiklub.pl/index.php?topic=11681.0

Reasumując moje obserwacje po przejechaniu 17000 km:
1. odgłos chrobotania (przy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła, okolice 4000obr/min) - występuje od 0km
2. buczenie/wycie na biegu wstecznym - występuje od 0km
3. pedał sprzęgła wymaga dosyć dużej siły nacisku - występuje od 0km
4. szarpanie/dławienie na 1-3 biegu - występuje po przejechaniu 15000 km

No i tutaj pytanie, czy punkt 4 zaczyna występować w wyniku degradacji spowodowanej przez przyczynę symptomów z
punktów 1 - 3 , czy jest to koincydent ? Mi się wydaje , że tak logicznie ( o ile w tej sprawie jest jeszcze jakaś logika )
to może to być zdegradowana tarcza sprzęgła która już nie łapie , albo docisk który już nie bierze ...
I co dalej ? Czy ASO bedzie chętne do wymiany z tytułu " 5 lat gwarancji " , czy może bedzie retoryka , że
" to z winy niewłaściwej eksploatacji " , no i wtedy na koszt klienta ?
To znaczy znając życie , to Ja już chyba znam odpowiedź co powiedzą

Błagam... Jedzcie do ASO zostawcie furę wtedy wnioski... bo tu filozofia sięga już zenitu

Mam przebieg 15200 i nic nie dławi...

W porządku , tylko do którego
Czy jest takie , w którym pracują kumate chłopaki i udało im się wyjaśnić zagadnienie ?

Ty bardziej Nawrot czy Jaremko