Forum Hyundai Tucson Polska

Witajcie Mistrzowie Cierpliwości
Tak się zastanawiam , czy nie pomineliśmy jednej rzeczy w tym wątku :
Czy było u Was sprawdzane / wymieniane koło dwumasowe ( dual-mass flywheel ) ?

zmienili to u mnie i po przejęciu auta było dobre przez około 50km a potem dźwięk pojawiał się znowu i coraz intensywniej z każdym dniem aż do momentu kiedy nie stał się taki sam jak przed naprawą

Dzięki za odpowiedź
Mam jeszcze jedno pytanie : czy sprawdzali też pompę sprzęgła ( to chyba się nazywa slave cylinder ? ) ?
Bo jeśli to też nie to , to może to być coś związane z uszczelnieniem wału korbowego od strony skrzyni biegów ( to chyba jest po angielsku : Crankshaft seal ) .
Dźwięk pojawia się pod obciążeniem , kiedy działają większe siły i łatwiej o jego wystąpienie kiedy jest ciepło.
Zimna uszczelka jest twardsza, więc trudniej się odkształca, a po ogrzaniu robi się mięka, więc może się łatwiej odkształcić.
Więc może to być jakiś element uszczelniający. Nie wiem.
Ja się na tym nie znam , bo automotive to nie moja branża , ale skoro ASO nic nie mówi , to staram się tego
nauczyć i może razem znajdziemy odpowiedź na nasze pytania

o ile rozumiem polski (ponieważ używam tłumacza google), myślę, że mój kolega daniel zmienił ten cylinder i wszystko inne jest takie samo ... tj. dźwięk nadal jest obecny

Dzięki za odpowiedż
Nie wiemy co to jest , ale już wiemy co to nie jest
To takie pytanie do lepiej zorientowanych Kolegów i Koleżanek na forum :
Czy źle wykonany , albo źle zamontowany jakiś uszczelniacz : o-ring , albo simmerring mógłby powodować taki dźwięk ?

Hipoxy pisze: ↑

16 kwie 2022, 8:51

Zobacz mój film

https://youtube.com/shorts/x2V40qLNTbQ?feature=share

czy ten oring nie jest widoczny przy używaniu sprzęgła i koła zamachowego ?? więc domyślam się, że gdyby było jakieś spuszczanie oleju to widziałbyś to przy demontażu koła zamachowego

@Dreaminalist, podoba mi się, że drążysz i odważnie konkludujesz Rozumiem, że u Ciebie też ten dźwięk się pojawia

@Filip, dalej męczą Twojego Tucsona i...

Panowie, zadziwiające jest to, że my to się głowimy za nich za Hyundai, którzy mają myślę grubą kasę za co No właśnie, tyle to trwa i 0 przecież to mechanika, auto NX4 jest na rynku jest dopuszczony na rynek od jesieni 2020, mają materiał i czas

P.S.
Mam już ca. 11000 km przebiegu dźwięk nadal obecny jak te wojska ruskie na terenie UA

Cześć Goran , Cześć Daniel

Tak mam ten " feature " w mojej Tuśce , chociaż jak zmieniam styl jazdy i daje dłuuugie sprzęgło to potrafi to zamaskować i nie słychać tego. No właśnie zamaskować , a nie usunąć problem , który wciąż jest .

Z ASO jest tak , że jak nie pokażemy im palcem , że mają wymienić dokładnie " tą część " , to będą sprawdzać i sprawdzać i nic z tego nie wyniknie.
To , że mijają tygodnie ( teraz to już chyba 4 w przypadku Gorana ) a ASO dalej nic , to po - dobrze znanej w polskim internecie - sprawie AMG S Coupe , wcale nie dziwi. Skoro ASO i importer mogą mieć w trąbce klienta który wydał ponad 300 tyś euro na samochód, to tym bardziej takie drobne robaczki jak My , które wydały "tylko" koło 30 tyś euro

Jeśli chodzi o ewentualne uszkodzenie uszczelniacza , to tak - powinni na to zwrócić uwage , ale czy zwrócili ? Inna sprawa , że dana uszczelka może wygładać ok , ale być od innego dostawcy i mieć inne właściwiości , więc optycznie nie wzbudza wątpliwości , ale pracuje inaczej.

Dreaminalist pisze: ↑

25 cze 2022, 8:08

...
Jeśli chodzi o ewentualne uszkodzenie uszczelniacza , to tak - powinni na to zwrócić uwage , ale czy zwrócili ? Inna sprawa , że dana uszczelka może wygładać ok , ale być od innego dostawcy i mieć inne właściwiości , więc optycznie nie wzbudza wątpliwości , ale pracuje inaczej.

To jest nowe światło w sprawie do przemaglowania z ASO.

Zastanawia mnie skrzynia biegów, żadne ASO tam nie "grzebało" dot. naszej sprawy...

Dźwięk NIGDY NIE WYSTĘPUJE przy zmianie biegów z 4 na 5

dla mnie dźwięk jest zawsze obecny przy zmianie na wszystkich prędkościach, od 1 do 6.