Tucson NX4
Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Masz problem z układem wydechowym - Tucson NX4? Zapchany DPF lub problemy z GPF - napisz tutaj.
Marko
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: 15 paź 2023, 12:01
Lokalizacja: Katowice
Twój samochód: 1.6T GDI 2WD
Rok produkcji: 2022
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Sunset Red

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Marko » 07 lut 2024, 15:24

Dreaminalist pisze:
06 lut 2024, 18:40
ostatniego udanego wypalenia do State 0.
O to mi chodziło, dzięki :)
Co do wyglądu NX4 to może się podobać, zgadzam się. Zawsze jednak zwracałem uwagę na "to co w środku" a nie na wygląd. Tym razem to był wybór żony, a że ja już szukam wygody, a nie sportowych osiągów to przystałem na taką propozycję. Moją ulubioną marką zawsze będzie auto spod znaku Plejad :D
Wracając do tematu, jak na razie nie mam problemów z kontrolką GPF, ale wolę być na to przygotowany i uważam że nie powinna zbyt często się pojawiać. Moim zdaniem to błąd fabryczny. Niewłaściwie zestrojone spalanie, ciśnienie lub niewłaściwa warstwa katalityczna wewnątrz filtra, która ma pomagać w procesie spalania cząstek stałych.
Szukamy rozwiązań, które pozwolą nam w pełni cieszyć się zakupionym pełnowartościowym produktem za pełną cenę, a nie obniżoną cenę z uwagi na utrudnione użytkowanie. Ale przecież to nie my jesteśmy inżynierami Handeja i nie my powinniśmy szukać rozwiązań wynikających problemów. Normalnie na gwarancji serwis powinien usunąć taką usterkę w taki sposób, aby nie powtórzyła się.
Na razie jeżdżę i oberwuję :lol:

user001
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: 17 paź 2023, 13:25
Lokalizacja: Oberschlesien
Twój samochód: 1.6 T-GDI 48V
Rok produkcji: 2023
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: user001 » 08 lut 2024, 10:29

No proszę, to już nawet "internety" piszą:
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/w ... 81045&ei=6#

Awatar użytkownika
Dreaminalist
Mistrz
Posty: 505
Rejestracja: 05 kwie 2022, 18:17
Lokalizacja: Całe życie na lewym pasie ;)
Twój samochód: Tucson NX4E G4FP WMJ6 FWD
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Metaliczny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Dreaminalist » 08 lut 2024, 11:22

user001 pisze:
08 lut 2024, 10:29
No proszę, to już nawet "internety" piszą:
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/w ... 81045&ei=6#
O kurcze , to jak już sam "Zbigniew Łomnik" vel "Złomnik" pisze o tym, to już na pewno coś musi być w tej sprawie na rzeczy :mrgreen:
Bo do tej pory to tylko jakieś "trole" i "zawistna konkurencja" wypisują jakieś "bzdury bez pokrycia w faktach" na jakiś forach i fejsikach :P :P :P

A tak na serio, to oczywiście serdecznie pozdrawiamy Pana redaktora Tymona :D
Tylko , że Nam już coraz mniej jest do śmiechu bo dochodzą mnie głosy , że już teraz w związku z "wstydliwym problemem" pojawiają się kłopoty z
odsprzedarzą NX4 i NQ5 nawet w ramach rozliczenia w salonach .... :roll:
A im głośniej o sprawie w internecie .... :twisted:

Edit:
Link z MSN coś zaczął zaniemagać , więc > Tutaj < ten sam artykuł bezpośrednio na Autoblogu.

Awatar użytkownika
daniel.tucson4
Autor
Posty: 1223
Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
Lokalizacja: PL
Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Kolor: Taki ładny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: daniel.tucson4 » 08 lut 2024, 14:50

Dreaminalist pisze:
08 lut 2024, 11:22
...
Tylko , że Nam już coraz mniej jest do śmiechu bo dochodzą mnie głosy , że już teraz w związku z "wstydliwym problemem" pojawiają się kłopoty z
odsprzedarzą NX4 i NQ5 nawet w ramach rozliczenia w salonach .... :roll:
..
:shock: No to mamy HIPOKRYTYCZNE BINGO :!:

Czyli co, pozostanie Nam :arrow: Jak się nie ma co się kocha, to się kocha co się ma :?: :!: ... taki motoryzacyjny syndrom szlockholmski jako skutki EU Ecology :cry: :cry:

Awatar użytkownika
Dreaminalist
Mistrz
Posty: 505
Rejestracja: 05 kwie 2022, 18:17
Lokalizacja: Całe życie na lewym pasie ;)
Twój samochód: Tucson NX4E G4FP WMJ6 FWD
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Metaliczny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Dreaminalist » 08 lut 2024, 16:26

daniel.tucson4 pisze:
08 lut 2024, 14:50
:shock: No to mamy HIPOKRYTYCZNE BINGO :!:

Czyli co, pozostanie Nam :arrow: Jak się nie ma co się kocha, to się kocha co się ma :?: :!: ... taki motoryzacyjny syndrom szlockholmski jako skutki EU Ecology :cry: :cry:
A nawet w swojej bezczelności posunę się dalej i powiem , że wcale się nie zdziwię jeśli okarze się któregoś pięknego dnia , że
po tym jak Hyundai w 2021 roku zlikwidował dział silników spalinowych i
część inżynierów została przeniesiona do innych działów , a część zmuszona do "rozwijania swojego potencjału poza strukturami firmy" , a przecież G4FP i jego hybrydowe odmiany G4FU , oraz G4FT to
ostatnie opracowane w Namyang silniki spalinowe, to któryś z tych którzy musieli się ogarnąć "poza strukturami firmy", postanowił - jak to się mówi - się "odgryźć" na koniec. :lol:
No i mamy to co mamy ... taki "Easter Egg" w sterowniku GPF-a :mrgreen:
Niezły foliarz ze Mnie no nie :P :P :P

Hyunmak
Twórca
Posty: 160
Rejestracja: 22 gru 2021, 21:18
Lokalizacja: Polska
Twój samochód: 1.6 GDI
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Hyunmak » 08 lut 2024, 19:33

Nie znałem tego newsa z 2021 na temat zakończenia rozwoju motorów spalinowych w Hyundai. No to to koniec tej marki dla mnie. Dziwi mnie, bo nie wszyscy na świecie są tak głupi jak EU. Nie mają innych rynków zbytu? Nie wierzę...

user001
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: 17 paź 2023, 13:25
Lokalizacja: Oberschlesien
Twój samochód: 1.6 T-GDI 48V
Rok produkcji: 2023
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: user001 » 08 lut 2024, 21:22

Hyunmak pisze:
08 lut 2024, 19:33
Nie znałem tego newsa z 2021 na temat zakończenia rozwoju motorów spalinowych w Hyundai. No to to koniec tej marki dla mnie. Dziwi mnie, bo nie wszyscy na świecie są tak głupi jak EU. Nie mają innych rynków zbytu? Nie wierzę...
Czyli prawdą jest jednak, że jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi i pieniądze.

Awatar użytkownika
arczi901
Weteran
Posty: 218
Rejestracja: 13 wrz 2021, 18:41
Lokalizacja: Mazowieckie
Twój samochód: 1.6 TGDi
Napęd 4x4: Tak
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Szary

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: arczi901 » 09 lut 2024, 10:17

Jescze 2/3 lata i beda serwisy naprawiajace ten problem. Bedzie alcja gpf off fizycznie i programowo jak to mialo miejsce przy dpf

Awatar użytkownika
daniel.tucson4
Autor
Posty: 1223
Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
Lokalizacja: PL
Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Kolor: Taki ładny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: daniel.tucson4 » 09 lut 2024, 10:23

arczi901 pisze:
09 lut 2024, 10:17
Jescze 2/3 lata i beda serwisy naprawiajace ten problem. Bedzie alcja gpf off fizycznie i programowo jak to mialo miejsce przy dpf
I słusznie :!: Tylko, czy podczas przeglądów nie będą tego mogli sprawdzić, wtedy mogą nie zaakceptować, bo nie jesteś EU-ECO :roll:

Awatar użytkownika
Dreaminalist
Mistrz
Posty: 505
Rejestracja: 05 kwie 2022, 18:17
Lokalizacja: Całe życie na lewym pasie ;)
Twój samochód: Tucson NX4E G4FP WMJ6 FWD
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Metaliczny

Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km

Post autor: Dreaminalist » 09 lut 2024, 11:55

Dzisiaj Ja postanowiłem sprawdzić temat GPF-a i miałem tym razem troszkę więcej szczęścia ( chyba ) :mrgreen:
Oto co udało mi się ustalić :
TL : 1.6 T-GDI 1591 Kod Silnika: G4FJ ; GPF Kod Producenta : 289G02B460
NX4: 1.6 T-GDI 1598 Kod Silnika: G4FT / G4FP ; GPF Kod Producenta : 289G02M700
Czyli jeśli dobrze znalazłem to wynika z tego , że NX4 ( ale również nowe Kona i SantaFe ) ma inną puszkę niż TL,
co można wnioskować z innego kodu producenta ...
A tak z innej beczki, znalazłem też poszlakę, że można ( jeśli się uda zdobyć ) z aplikacji Git Co., Ltd., GDS Smart ( czyli tej do serwisu Hyundai-a )
zrobić sobie reset / adaptacje GPF-a jeśli wyskoczy "false-positive" :lol:

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu