Tucson NX4
Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
- Zibi70
- Mistrz
- Posty: 956
- Rejestracja: 02 paź 2021, 19:49
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI 150 KM
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
U mnie (tfu... tfu...) 12 kkm i nie było. Za to obserwuję wyraźne wahania w zużyciu paliwa. Jeżdżę regularnie te same trasy i widzę, że czasem mimo lepszych warunków i spokojnej jazdy (np. na tempomacie) spalanie mam ok. 9,8 a kiedy indziej nawet w trudniejszych warunkach na tej samej trasie przy porównywalnej jeździe mogę zejść na 7,8 /7,9 l/100km.
Oczekiwanie zaostrza apetyt miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Jak wy jeździcie Poważnie. Wyprzedzam wszystko prócz BWM i starych VW i spalanie 6.7 zimąZibi70 pisze: ↑24 lut 2023, 21:08U mnie (tfu... tfu...) 12 kkm i nie było. Za to obserwuję wyraźne wahania w zużyciu paliwa. Jeżdżę regularnie te same trasy i widzę, że czasem mimo lepszych warunków i spokojnej jazdy (np. na tempomacie) spalanie mam ok. 9,8 a kiedy indziej nawet w trudniejszych warunkach na tej samej trasie przy porównywalnej jeździe mogę zejść na 7,8 /7,9 l/100km.
- Zibi70
- Mistrz
- Posty: 956
- Rejestracja: 02 paź 2021, 19:49
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI 150 KM
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Nie ma takiej opcji, żebym miał spalanie poniżej 7,9 - jeszcze takiego nie widziałem, a nie jeżdżę ani za szybko ani nie wdeptuję w podłogę - raczej na spokojnie.
Może doszedłbym do 7,6 ale przy 90km/h a to już dla mnie mulenie a nie jazda - zwykle jadę na S-ce około 110 - 120.
Może doszedłbym do 7,6 ale przy 90km/h a to już dla mnie mulenie a nie jazda - zwykle jadę na S-ce około 110 - 120.
Oczekiwanie zaostrza apetyt miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
-
- Świeżak
- Posty: 10
- Rejestracja: 01 sty 2023, 19:42
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: 1.^ T-GDI 2WD SMART
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Te 1440 km już teraz przejechałem ze średnią zužycia 8,7 ale mocno wzrosło po przytkaniu GPFa. Po trasie z terenem zabudowanym,gdzieniegdzie, zakres V 50 - 120 km/ h było średnio 6.7 do 7.5. Aktywnie, bez tempomatu. Ale też be szaleństw lub głupoty typu 30 km/h i 5 bieg . Da się ale ten silnik trzeba wyczuć , silnik ma lekko ciągnąć a sugestie zielonych lampek biegów to raczej tendencje do jazdy bez obciążenia co jest i niezdrowe dla wydechu i jazda jest jak flaki z olejem. Takie są moje spostrzeżenia. I oczywiście nie ECO tylko NORMAL SPORT też jest niezły a zużycie wcale nie tak większe.
-
- Świeżak
- Posty: 10
- Rejestracja: 01 sty 2023, 19:42
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: 1.^ T-GDI 2WD SMART
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Auto mam od miesiąca, bez wizyt w ASO więc soft jest oryginalny
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Dlaczego po 2 latach producent dalej wypuszcza SUV-a roku z upośledzonym GPF-em
Dlaczego 2.0 Czyżby zniechęcanie do manuali
Dlaczego 2.0 Czyżby zniechęcanie do manuali
-
- Świeżak
- Posty: 19
- Rejestracja: 30 sty 2022, 14:48
- Lokalizacja: Kielce
- Twój samochód: 1.6 TGDI Platinium Nline 2WD
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: Biały
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Witam, u mnie po roku przejechane 14000 km i spalanie 6.5 l większość po mieście natomiast kontrolki od gpf nie miałem nigdy. Dodam że u mnie HEV 230km. Pozdrawiam
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Witaj Wybacz, jednak nie znasz "lektury" ... GPF dotyczy w 99% manuali, i w 1% MHEV. Kierowca ze świecącą ikonką GPF w Tucson NX4 HEV JESZCZE SIĘ NIE URODZIŁ
-
- Forumowicz
- Posty: 51
- Rejestracja: 14 wrz 2021, 13:38
- Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki
- Twój samochód: Tucson nx4 1.6 tgdi smart
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark knight
Re: Problem z filtrem cząstek stałych GPF po kilku tysiącach km
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.