Przede wszystkim trudno jest ustalić ile wynosi aktualna marża dealera , czy importera , a więc jakie jest rzeczywiste pole manewru. Możemy tylko się domyślać na podstawie jakiś informacji z internetu
> klik < , albo
> klik < . Hyundai jako marka - mimo wszystko - wolumenowa pewnie nie ma dla dealerów za dużych marż. Z moich ostatnich kontaktów z dealerami wynikałoby , że obecnie marża jest raczej taka jak tam piszą w artykułach . Przy czym jedni oferowali trochę większą kwotę , ale mniej opcji dealerskich , inni mniejszy upust, ale za to więcej dodatkowych opcji. Teraz jest też sytuacja w której wiele osób chce zdążyć przed styczniem z zakupem w obawie przed możliwą podwyżką cen nowych samochodów związaną z nowymi stawkami podatku CAFE 2025. Tak więc rynek jest bardziej dealera , niż klienta, a że Tucson jest jedym z najlepiej sprzedających się aut , to i
negocjacje są trudniejsze niż w przypadku np. Ssangyong-a , czy czegoś od Stellantisa , albo Renault
Dlatego proponuje kontakt z kilkoma dealerami , oraz ( nawet jeśli nie bierzesz takiej opcji na poważnie ) to jednak rozpytanie o oferty innych producentów , bo to zawsze może pomóc .
No i pamiętaj , że wysokośc raty kredytu , czy leasingu też można negocjować
