Forum Hyundai Tucson Polska

Również trzymam auto w garażu, ale co jak wyjazd np. w góry w sezonie zimowym? jestem bardzo ciekawy, po sezonie zimowym waszych opinii co do tego systemu z mocznikiem. Ja osobiście nie kupiłem samochodu aby stał w garażu tylko jeździł. Jak będzie u was bezproblemowy to zmieniam na 1.6CRDI

Najgorsze dla Adblue i całego systemu jest częste zamarzanie i rozmarzanie mocznika. Wytwarza się osad który powoduje uszkodzenia układu. Wiadomo to nie nastąpi w ciągu roku. Ale w samochodach dostawczych które mamy w firmie do 3 lat - 5 sztuk i przebiegach od 40 do 80 tyś. wszystkie były na gwarancji w serwisie z usterkami układu Adblue. W jednym wymieniali prawie cały układ łącznie ze zbiornikiem
Są to Peugoty Boxery. Nie wiem jak to będzie w Hiundaiu. Kłopoty o których wspominam dziwnym trafem zawsze występowały w okresie zimowym. Samochody niegarażowane. Dlatego ja osobiście przy zamawianiu samochodu trochę sie tego obawiałem i zamówiłem benzynkę w turbo. Miałem wcześniej Opla z 2.0 CDTi i ciągłe pilnowanie i monitorowanie wypalania DPF mnie już dobijało a teraz jeszcze to Adblue. Ale wybór każdy musi podjąć indywidualnie.

Witam !!!!
Jak silnik 1.6 GDI 6MT 2WD sprawuje się z LPG ?
Koś już go zagazował ? Czy jest taka możliwość w ASO ? Czy tylko po gwarancji ?

Było, o ile dobrze pamiętam, 2 użytkowników z LPG. Gazowali na własną rękę z gwarancją na silnik dawaną przez montujących gaz. ASO nie bawi się w instalacje gazowe. Użyj wyszukiwarki, lub przejrzyj ten wątek - znajdziesz interesujące Cię posty w tym właśnie temacie

Witam kolegów !!
Przymierzam się do zakupu Tuson. Jaki silnik polecacie. 1.6 T GDI 177KM czy nie doładowany 1.6 GDI 132 KM Jak sobie radzi ten samochód ze słabszym silnikiem. Jeździłem wcześniej 105 KM Dusterem i było ok. Wszędzie dojechałem.
Myślę w przyszłości o gazie. Mam ponad 45 lat i jednię w miarę racjonalnie. Co zrobilibyście na moim miejscu. / ?
Jak z awaryjnością turbin ?
Dziękuję za pomoc !!!

robo1973 pisze: ↑

02 lut 2020, 11:16

Witam kolegów !!
Przymierzam się do zakupu Tuson. Jaki silnik polecacie. 1.6 T GDI 177KM czy nie doładowany 1.6 GDI 132 KM Jak sobie radzi ten samochód ze słabszym silnikiem. Jeździłem wcześniej 105 KM Dusterem i było ok. Wszędzie dojechałem.
Myślę w przyszłości o gazie. Mam ponad 45 lat i jednię w miarę racjonalnie. Co zrobilibyście na moim miejscu. / ?
Jak z awaryjnością turbin ?
Dziękuję za pomoc !!!

Poszukaj na forum temat wałkowany dziesiątki razy. Nic nowego nie napiszemy poza tym co już jest na forum.

Goral10 pisze: ↑

02 lut 2020, 11:24

Poszukaj na forum temat wałkowany dziesiątki razy. Nic nowego nie napiszemy poza tym co już jest na forum.

To prawda - cały ten wątek o tym się przewija masz co czytać - jeśli masz dodatkowe pytania - wal śmiało

Bezpośredni wtrysk i LPG na dzień dzisiejszy to ryzykowna zabawa.

Przeczytałem Wybór padł na 1.6 GDI 132 KM Ma być tanio niezawodnie i nie koniecznie ze zrywaniem asfaltu. W DD miałem 105 KM auto trochę mniejsze od tusona i dawało radę . Głownie jeżdżę wokół komina i raz w roku 4 tyś km na wczasy. Często jeżdżę na krótkich odcinkach.

Wyczytałem coś o głośnych manualnych skrzyniach biegów O co to chodzi ?

Speedor pisze: ↑

02 lut 2020, 12:30

Bezpośredni wtrysk i LPG na dzień dzisiejszy to ryzykowna zabawa.

Możesz rozwinąć temat ? Wyczytałem i nawet jest film że są instalacje LPG do tego silnika

Mam założoną instalację Prinsa z bezpośrednim wtryskiem i jestem zadowolony.Cena instalacji tylko bardzo droga.