Forum Hyundai Tucson Polska

Przy prędkości od 140 km/h to to nie jest już super wyciszone autko, ale potwierdzam, w niższych prędkościach jest więcej niż dobrze

Tucson pisze: ↑

07 maja 2021, 7:08

Przy prędkości od 140 km/h to to nie jest już super wyciszone autko, ale potwierdzam, w niższych prędkościach jest więcej niż dobrze

140 latam i jest cicho, auto zupełnie nie męczy i wiodący szum to głównie opory powietrza, na prawdę nie chwalę dlatego, że mam tucsona, tylko to jest obiektywna opinia, nie wiem może po lift w Nline jest lepiej wyciszony, do tego mam oponki oryginalnie Michelin Primacy 4, one mają 68db w specyfikacji, jest na prawdę cicho.

U mnie jest cicho mimo diesla, ale na zimowych.
Na letnich jest głośniej - słychać mocno opony.

Tucson posiadam wersje przed liftem i niestety pojawia się coraz więcej odgłosów w kabinie - to popiskują sobie uszczelki od panoramy jak się dach nagrzeje, ostatnio roleta od panoramy przy otwartym dachu jakieś dziwne wibracje dostaje.
Ogólnie nie jest źle w RAV4 znacznie więcej dziwnych odgłosów jest.

iFX pisze: ↑

07 maja 2021, 8:14

140 latam i jest cicho, auto zupełnie nie męczy i wiodący szum to głównie opory powietrza, na prawdę nie chwalę dlatego, że mam tucsona, tylko to jest obiektywna opinia, nie wiem może po lift w Nline jest lepiej wyciszony, do tego mam oponki oryginalnie Michelin Primacy 4, one mają 68db w specyfikacji, jest na prawdę cicho.

Mam porównanie do innych aut - latam więcej niż 160 km/h (po niemieckich autostradach oczywiście) i tam jest o wiele ciszej niż w Tucsonie. Nie mniej jednak nic złego o Tucsonie w kwestii wyciszenia nie mogę powiedzieć. Jak na ten segment i prześwit jaki oferuje - jest bardzo dobrze! Lepiej jest tylko w "premium"

Tucson pisze: ↑

07 maja 2021, 11:53

Mam porównanie do innych aut - latam więcej niż 160 km/h (po niemieckich autostradach oczywiście) i tam jest o wiele ciszej niż w Tucsonie. Nie mniej jednak nic złego o Tucsonie w kwestii wyciszenia nie mogę powiedzieć. Jak na ten segment i prześwit jaki oferuje - jest bardzo dobrze! Lepiej jest tylko w "premium"

Rozumiem, ale mi chodziło o wyciszenie właśnie do 140 km/h ... przy większych prędkościach to już wiadomo, bo to nie jest opływowy samochód osobowy, ale jadąc takie 120, 130 nawet i do 150 u mnie jest na tyle cicho, że aż można zwrócić na to właśnie uwagę.

iFX pisze: ↑

07 maja 2021, 12:16

Rozumiem, ale mi chodziło o wyciszenie właśnie do 140 km/h ... przy większych prędkościach to już wiadomo, bo to nie jest opływowy samochód osobowy, ale jadąc takie 120, 130 nawet i do 150 u mnie jest na tyle cicho, że aż można zwrócić na to właśnie uwagę.

Możliwe że masz ciszej bo masz n-line który jest obniżony i ma mniejsze opory powietrza.

Grzechu19 pisze: ↑

07 maja 2021, 13:04

Możliwe że masz ciszej bo masz n-line który jest obniżony i ma mniejsze opory powietrza.

N Line w GDI nie jest modyfikowany na zawieszeniu, zmiany są tylko w najmocniejszych wersjach.

iFX pisze: ↑

07 maja 2021, 17:45

N Line w GDI nie jest modyfikowany na zawieszeniu, zmiany są tylko w najmocniejszych wersjach.

https://www.youtube.com/watch?v=B8FggsUD3wQ 0;50 sekunda

Na filmiku nie jest powiedziane, że obniżenie dotyczy tez GDI, według mojej wiedzy GDI nie dotyczy, podobnie tryb sport w GDI jest inny I ma wpływ tylko na wspomaganie kierownicy.