Forum Hyundai Tucson Polska

To tylko wskaźnik. W wielu autach wskazuje przed 90, ale to nie musi być rzeczywista temp.

Wszystko jest OKI sprawdzałem OBD

To jest prawidłowe wskazanie. Pytałem przy okazji w ASO i dzwoniłem jeszcze z zapytaniem do innego w celu potwierdzenia.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

To fajnie że wszystko gra, bo u mnie tez wskazuje przed 90 stopni, pokazuje kreskę przed jakieś 80 -85 max.

We wszystkich Tucsonach pokazuje poniżej 90st.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Zauważyłem, że spadł mi poziom płynu chłodzącego z wartości max do wartości pomiędzy min a max. Postanowiłem uzupełnić płyn (zimny silnik) i po odkręceniu korka wlewu miało miejsce plum plum powietrze wyszło i nastąpiło zwiększenie poziomu ponownie do fabrycznego max. Poziom ten występuje obecnie (od 2 tyg) bez zmiany (nie zależnie czy zimny czy ciepły silnik). Czy to normalne?

Raczej nie normalne. Objawy jakby korek w zbiorniku, w właściwie jego zaworek ciśnieniowy źle działał. lub coś z szczelnością, oby nie uszczelka pod głowicą. Zwróć uwagę, czy nie masz na korku oleju białawej mazi i czy za tobą nie pojawia się biała chmura z wydechu na rozgrzanym silniku (na zimnym i w taką pogodę, to normalne). Tak czy siak przy okazji zgłoś, choć to , że problem nie powraca daje nadzieję, że to zaworek korka się "zawiesił"

Hmmm płynu nie ubyło więc skąd uszczelka pod głowicą? Płyn czyściutki olej w normie perfekt. Myślę, że to może wina korka zbiornika wyrównawczego.

Problem miałeś nas zimnym, a tak miałem jak padała mi uszczelka w fiacie. Też na początku myślałem że nie ubywa, ale z czasem zaczęło, dlatego zgłoś, może wymienią korek, lub sprawdzą spaliny i coś będzie wiadomo.
Lepiej dmuchać na zimne.

Biaława maź pod korkiem często jest prawidłowa, jeśli jeździ się na krótkich odcinkach.
W aygo żony kupionym prawie rok temu, też płyn chłodzący jest w połowie min/max. z ciekawości zaznaczyłem markerem poziom wtedy, przed przeglądem rocznym sprawdzę jaki poziom jest teraz.