Temperatura silnika poniżej 90st.

Post autor: **rwicik** » 22 kwie 2021, 16:12

W wielu autach tak jest - wskazówka przez 90.
To tylko wskaźnik.
Temperaturę można odczytać przez złącze OBDII i aplikację.

Post autor: **ANDRZEJ1958** » 23 kwie 2021, 12:39

Czy ta temperatura przeszkadza?
Nie będzie się nic gotowało

Post autor: **kik** » 23 kwie 2021, 13:06

rwicik pisze: ↑
22 kwie 2021, 16:12
W wielu autach tak jest - wskazówka przez 90.
To tylko wskaźnik.
Temperaturę można odczytać przez złącze OBDII i aplikację.

Czysta prawda. Temat wałkowany od początku urodzin HT jak widać nie umiera.

Post autor: **Grzechu19** » 26 kwie 2021, 13:22

Każdy tak ma

Post autor: **Poadam** » 27 gru 2021, 7:28

Koledzy wczoraj po długiej trasie (jazda bez przerwy prawie 3h) temp na zewnątrz -9 C, gdy dojechałem do domu zgasiłem silnik i lampy, zauważyłem jakby parę wydobywająca się spod maski . Wcześniej tak nie miałem (z drugiej strony to jego pierwsza zima) .
Temp silnika w normie, poniżej 90c i żadnych niepokojących objawów, tylko ta para po zgaszeniu silnika... Otworzyłem maskę ale nic już nie zauważyłem więcej.

Post autor: **knocked** » 27 gru 2021, 9:26

Poadam pisze: ↑
27 gru 2021, 7:28
Koledzy wczoraj po długiej trasie (jazda bez przerwy prawie 3h) temp na zewnątrz -9 C, gdy dojechałem do domu zgasiłem silnik i lampy, zauważyłem jakby parę wydobywająca się spod maski . Wcześniej tak nie miałem (z drugiej strony to jego pierwsza zima) .
Temp silnika w normie, poniżej 90c i żadnych niepokojących objawów, tylko ta para po zgaszeniu silnika... Otworzyłem maskę ale nic już nie zauważyłem więcej.

Mnie tak latem parowało w poprzednim aucie.
Powodem była nieszczelność przewodu z płynem od wspomagania. Płyn kapał na rozgrzany kolektor.
Sprawdź poziom płynów na wszelki wypadek, chociaż tu ze względu na mróz może taki efekt, jak przy smażeniu jajecznicy - jak wyłączysz dopływ ciepła pod patelnią zaczyna parować

Post autor: **iFX** » 04 sty 2022, 11:39

knocked pisze: ↑
27 gru 2021, 9:26
Mnie tak latem parowało w poprzednim aucie.
Powodem była nieszczelność przewodu z płynem od wspomagania. Płyn kapał na rozgrzany kolektor.
Sprawdź poziom płynów na wszelki wypadek, chociaż tu ze względu na mróz może taki efekt, jak przy smażeniu jajecznicy - jak wyłączysz dopływ ciepła pod patelnią zaczyna parować

Czy był wtedy jakiś zapach przez nawiewy albo z okolic chłodnicy?

Post autor: **knocked** » 05 sty 2022, 12:38

iFX pisze: ↑
04 sty 2022, 11:39
Czy był wtedy jakiś zapach przez nawiewy albo z okolic chłodnicy?

Nie, tylko lekka mgiełka/para wydobywająca się szczeliną spod maski.
Dobrze że zauważyłem, bo to kapiące ustrojstwo wg mechanika mogło się zapalić na kolektorze od temperatury.

Post autor: **destroyed22** » 13 sty 2022, 10:54

Witajcie, dziś jadąc do pracy (15km) zauważyłem pewną rzecz. Temperatura doszła do ok. 80 stopni tak po 10km jazdy, po kolejnych 5km aż do końca mojej jazdy temperatura schodziła aż zeszła tak do 40 stopni.. Czy ktoś miał coś podobnego ?

Post autor: **Poadam** » 13 sty 2022, 11:22

hej, też tak mam jak chwilę po uruchomieniu silnika włączę nawiew np na szybę

Forum Hyundai Tucson Polska

Tucson TL
Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Re: Temperatura silnika poniżej 90st.

Tucson TL Temperatura silnika poniżej 90st.

Tucson TL
Temperatura silnika poniżej 90st.