Też mam ubytek ponad 0.5l płynu po ponad roku (ok 17kkm) w ASO przeszukali pod kątem uszkodzeń przewodów, wycieków itd. i nic nie znaleźli pytanie co dzieje się z płynem czy jakoś trafia do komory spalania, albo chłodnica EGR czy coś innego, wstępnie stwierdzili że mógł być zapowietrzony bo fabrycznie było trochę za mało płynu ale stanęło na niczym po dolaniu przeze mnie teraz trzyma pytanie kiedy znów opadnie poziom.
Co do stukania nasiliło się i przy 8kkm pojechałem do ASO i stwierdzili wyciek wewnętrzny amortyzatorów tylnych (adaptacyjne) wymienione na nowe, podobno inny numer części coś zostało w nich zmienione aby nie padały po zaraz po założeniu
Tucson NX4
Przegub? Stuki podczas skręcania na maksa.
