Forum Hyundai Tucson Polska

Przy skręcaniu na postoju czy to w lewo czy w prawo słuchać pojedynczy stuk tuż przy osiągnięciu maksymalnego skrętu.

Czy ktoś wie co to może być

Jakby to był np. przegub to czy wymiana części zawieszenia podlega gwarancji i jest nieodpłatna

P. S.
Ale chłam czesi tłuką w tych Nosovicach... roczne auto

Może być , że przegub, albo problem z modułem wspomagania układu kierowniczego .

Ewentualnie łożysko mcphersona

mczelny2401 pisze: ↑

25 lis 2022, 22:41

Ewentualnie łożysko mcphersona

Przy 16 000 km przebiegu... ufff

mczelny2401 pisze: ↑

25 lis 2022, 22:41

Ewentualnie łożysko mcphersona

Przy ca. 16 000 km przebiegu...

Skoro nowe sprzęgło potrafi klekotać to czemu nie

mczelny2401 pisze: ↑

26 lis 2022, 19:47

Skoro nowe sprzęgło potrafi klekotać to czemu nie

Smutno Słowo "Hyundai" dla mnie staje się wulgaryzmem z negatywną konotacją

Pytanie było też czy jeżeli to np. przegub to czy element zawieszenia podlega nieodpłatnej wymianie

Myślę że przy takim przebiegu to wszystko podlega gwarancji. Do obiecanych 150 tys km jeszcze daleka droga

No tylko, że to zawieszenie ... delikatny temat ...
Pytanie , czy ASO będzie chciało / mogło wsiąść to na klatę , czy może będzie dyskutować o
tym , czy to nie wina eksploatacji , więc mówiąc po naszemu : chętnie ale na koszt Klienta
Lepiej przed wizytą w ASO pojechać na SKP i poprosić o sprawdzenie zawieszenia , no i w miarę
możliwości jak się znajdzie przyczynę dobrze to obfotografować. Zawsze może się przydać .
Oby nie musiało

Jak już będziesz w ASO to daj znać jak się sprawy mają.Mam najprawdopodobniej ten sam problem. Przy skręcie w lewo/prawo na maxa słychać od jakiegoś czasu puknięcia/stuknięcia.Wydaje mi się że coraz bardziej. Przebieg 11 tysięcy. Może uda mi się w tym tygodniu podjechać i posłuchać co oni mi powiedzą.Pozdrawiam.