Forum Hyundai Tucson Polska

Jakiś absurdalny ten przegląd - przecież sprawdzenie / wymiana filtra powietrza mieści się w usłudze "przegląd okresowy". Powalająca jest też - oprócz serwisu klimatyzacji - sama cena przeglądu (prawie 1000 zł bez materiałów).

No grubo. I jak już wielokrotnie wspominano ostro liczą za olej. Ja za 5l Petronas płacę 105zł netto. Oni prawie tyle za litr.

Masz drogi samochód to drogo płacisz za przeglądy. Stać Cię na furę za ponad 100k więc w czym problem ? Tak może myślą.

A ja zawsze powtarzam dzwon do paru dilerów i bierz ich pod włos negocjuje cenę !!!!

Ok, zapłaciłem swoją cenę ale dodatkowo zgłosiłem problem z działaniem automatycznej skrzyni między 3 a 4 biegiem. Myślałem, że chociaż spróbują rozwiązać próblem ale jak zwykle poszli na łatwiznę i powiedzieli, że wszystko działa prawidłowo.
Zgłosiłem, że raz na kilka razy przy zmianie biegu 3 na 4 (tylko przy wolnym przyspieszaniu) dochodzi do tego że obrotomierz nagle skacze do góry o 0,5cm po czym opada. Samochód wpada w lekkie drżenia i mam wrażenie że następuje uślizg sprzęgła. Pisemnie na karcie zlecenia napisali: "skrzynia biegów działa prawidłowo, podbicie obrotów jest prawidłowym działaniem sterownika silnika. Wyrównuje on obroty do bieżącego obciążenia silnika"
Dostałem również wydruk od serwisanta z podkreśleniem co mam sobie przeczytać. Co sądzicie o tym? Może miał ktoś taki przypadek?

Do kiedy się nie rozpadnie będą twierdzić że działa dobrze a i jak ją szlag trafi to pewnie będą twierdzić że to kierowca nieumiejętnie ja użytkował tak jak to było w głośnej sprawie automatycznych skrzyń biegów w Subaru .

A jak się rozpadnie to będzie już po gwarancji - ich problem stanie się problemem rozwiązanym

Powiedzcie mi jadna rzecz bo mam Tusona pol roku a to moje pierwsze auto nowe z salonu i wszyscy mi mowia ze jak pojade na wymiane oleju na ta obowiazkowa co 30tys lub dwa lata czy nawet raz na rok to ze serwis naciaga i szuka innych rzwczy do robie typu klocki, tarczw itp. Mieliscie cos takiego moze ?

Każdą wymianę lub naprawę musisz TY zaakceptować więc nie ma mowy o naciąganiu. Wymiana tarcz czy klocków to problem przy znacznym przebiegu u mnie była wymiana przodu przy 90ty., tył jeszcze w stanie bdb. Jeśli coś budzi twoją wątpliwość to nie zgadzaj się skonsultuj to poza serwisem i dopiero wtedy podejmuj decyzję. No i podstawowa zasad na przegląd zawsze ze swoim olejem.

Auto jest poddawane podstawowemu sprawdzeniu i jeśli coś wyjdzie dostaniesz propozycję naprawy lub wymiany w ramach gwarancji. Nikt nikogo nie naciąga - więc wrzuć na luz...