Forum Hyundai Tucson Polska

Aktualizacja z mojej strony. Książka gwarancyjna została wysłana pocztą do ASO w Poznaniu, bo podobno tam był robiony przegląd w sierpniu (czyli de facto 3 miesiące po 12-miesięcznym terminie na wykonanie pierwszego przeglądu). Czekam aż odeślą i mam nadzieję, że będzie wszystko w pożądku.

W temacie wyboru oleju... Gdzieś na fb pewien człowiek pisał, że silniki z GPF wymagają oleju low-saps i to była przyczyna problemów z GPF w pierwszych NX4 - ASO lały zły olej. Ile w tym prawdy? Zwracacie uwagę na ilość siarczynów w oleju? Na oku miałem ten olej: https://liquimoly.sklep.pl/388-87-speci ... jemnosc-5l
ale z tego co widzę Popiół siarczanowy 0,9 g / 100g czyli full saps:

Low SAPS - bardzo ograniczona ilość popiołu siarczanowego (=0,5 proc.), fosforu (0,05 proc.) i siarki (=0,2 proc.).
Mid SAPS - ograniczona zawartość popiołu siarczanowego (=0,8 proc.), fosforu (0,07-0,09 proc.) i siarki (=0,3 proc.).
Full SAPS - brak limitów ilościowych dla popiołów siarczanowych, fosforu i siarki.

Shell Helix Utra, który jest polecany przez producenta jest olejem niskopopiołowym.

Chyba nic z tego skoro po wymianie oleju i tak się zapchał

mpek pisze: ↑

14 lis 2022, 20:27

Chyba nic z tego skoro po wymianie oleju i tak się zapchał

Ale że co Wlałeś olej LOW SAPS i GPF się "zapchał"

Serwis wlał.

A co Panowie sądzicie o oleju:

Liqui Moly Special TEC AA 0W-20 ?
Proszę o podzielenie się uwagami.

Heyka

Orientujecie sie jak to jest z tymi przeglądami co 15kkm. Sytuacja jest taka:
Miałem 1 przegląd zrobiony na 15 800km. Szykuje mi się, wyjazd poza PL gdzie zrobię coś ok 2 500 - 3 000 km a w tej chwili mam 28 200km.
Czy 2 przegląd mogę zrobić np juz teraz, czy muszę dobić do tych 30 000 km?

Mam info z ASO ale chciałem zasięgnąć porady również tutaj

Jaki masz wpis w książce na pierwszym przeglądzie? Z tego, co pamiętam to chyba do 1500km nie robią problemu.

arczi901 pisze: ↑

18 lis 2022, 8:29

Orientujecie sie jak to jest z tymi przeglądami co 15kkm. Sytuacja jest taka:
Miałem 1 przegląd zrobiony na 15 800km. Szykuje mi się, wyjazd poza PL gdzie zrobię coś ok 2 500 - 3 000 km a w tej chwili mam 28 200km.
Czy 2 przegląd mogę zrobić np juz teraz, czy muszę dobić do tych 30 000 km?

Mam info z ASO ale chciałem zasięgnąć porady również tutaj

Zobacz w warunkach gwarancji, bo wg mnie przeleciałeś już pierwszy przegląd (wydaje mi się, że jest tolerancja do 500km), co do pytania to ja bym zrobił teraz jeśli wiesz, że przekroczysz. Zerknij w gwarancje bo pewne jest to, że o jej utracie nie dowiesz się od ASO podczas przeglądu a w przypadku potencjalnej naprawy gwarancyjnej.
Wiem też, że jeśli są małe przekroczenia importer przywraca gwarancje (po wysłaniu prośby)

mlodyksiegowy pisze: ↑

18 sty 2023, 1:33

Zobacz w warunkach gwarancji, bo wg mnie przeleciałeś już pierwszy przegląd (wydaje mi się, że jest tolerancja do 500km), co do pytania to ja bym zrobił teraz jeśli wiesz, że przekroczysz. Zerknij w gwarancje bo pewne jest to, że o jej utracie nie dowiesz się od ASO podczas przeglądu a w przypadku potencjalnej naprawy gwarancyjnej.
Wiem też, że jeśli są małe przekroczenia importer przywraca gwarancje (po wysłaniu prośby)

Tolerancja jest +/- 1000km wiec nie przekroczyłem interwały przy pierwszym wypalaniu. Jeżeli chodzi o drugi przegląd to nie powinien być on później niż 15 000km + 1000km od ostatniego przeglądu. Mi akurat wyszło tak,ze 29 700km było na blacie takze ideolo sie wpisałem w ten dystans.
Potwierdzone powyższe z ASO

Wracajac do orginalnego tematu watku. Czy ktos z uzytkownikow hybryd i podnoszacym sie poziomem oleju stosuje sie do skroconej wymiany po 7500km?