Forum Hyundai Tucson Polska

znalazłem jeszcze taki olej Millers EE PERFORMANCE 0w20 i w jego specyfikacji jest :

API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, marki azjatyckie.

Wydaje i się, że chyba najbardziej będzie się nadawał . Co Wy na to?

Witam wszystkich serdecznie. Od piątku jestem właścicielem 1.6 t-gdi. Na liczniku przekroczyłem właśnie 15tys km. Pierwszy i zarazem ostatni wpis w książce serwisowej to 7km 04.2021r. Auto nie miało jeszcze wymienianego oleju. Dosłownie wczoraj przeczytałem w książce serwisowej, że pierwsza wymiana powinna się odbyć po 15tys km lub po 12 miesiącach. Auto poleasingowe, wzięte w leasing. Nie miałem możliwości przeczytać całej książki serwisowej przed podpisaniem dokumentów, ale mam 5 dni na rezygnację z auta w razie "wu". Czy w tej sytuacji auto straciło gwarancję? Leasingodawca zapewniał, że auto jest na gwarancji 5-letniej. Czy ktoś był w takiej sytuacji? Co byście zrobili na moim miejscu?

Przegląd powinien zostać wykonany po roku lub przy przebiegu 15 tys km , tak że obstawiam że już jest po gwarancji

Jest szansa, że przegląd został zrobiony bez wpisu do książki gwarancyjnej? Na przykład odnotowany w jakimś systemie? Zadzwonię tam w poniedziałek, ale trochę mnie ta sytuacja zaniepokoiła.

Zawsze przypominają by ją zabrać , no ale najlepiej zadzwonić i zapytać co ASO ma w systemie

velius pisze: ↑

06 lis 2022, 15:11

Jest szansa, że przegląd został zrobiony bez wpisu do książki gwarancyjnej? Na przykład odnotowany w jakimś systemie? Zadzwonię tam w poniedziałek, ale trochę mnie ta sytuacja zaniepokoiła.

Jest taka szansa. Możliwe ze ktoś nie wziął ze sobą książki serwisowej. Przy kolejnym przeglądzie pewnie by uzupełnili. Na pewno warto zadzwonić do aso gdzie był kupowany i zapytać.

Jest taka szansa - zwłaszcza jeśli był to najem, Hyundai nie ma wspólnej bazy i informacja o przeglądzie będzie tylko w systemie ASO w którym został on wykonany (tak twierdzą w moim ASO). Można też napisać do importera podobno przywracają gwarancje (nie wiem ile jest po terminie - bo chyba też jest jakaś tolerancja)

Słowo klucz "lub"

Jackow pisze: ↑

05 lis 2022, 11:27

znalazłem jeszcze taki olej Millers EE PERFORMANCE 0w20 i w jego specyfikacji jest :

API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, marki azjatyckie.

Wydaje i się, że chyba najbardziej będzie się nadawał . Co Wy na to?

Ja zawsze kupuje ten. W ASO nie mają problemu. Lepszy niż każe specyfikacja HMP:

https://allegro.pl/oferta/shell-helix-h ... a007e01518#

velius pisze: ↑

06 lis 2022, 12:06

... Na liczniku przekroczyłem właśnie 15tys km. ...

Jak nie przekroczyłeś 16 000 km to masz jeszcze gwarancję Później, możesz mieć też, tylko musisz napisać przez ASO zapytanie o HMP, wszystko zależne o ile przekroczysz... Nie słyszałem jednak, aby ktoś tak zrobił.