Tucson TL
Koło zapasowe
Re: Koło zapasowe
Ja mam dwa komplety ori 17" i wkladam latem zimówkę, a zimą letnią jak dalej wyjeżdżam.
-
- Twórca
- Posty: 121
- Rejestracja: 15 mar 2017, 9:44
- Lokalizacja: Warszawa
- Twój samochód: 1.6 T-GDI Style 4WD
- Kolor: moonrock
Re: Koło zapasowe
Z ciekawosci, masz na zapasach czujniki cisnienia ?:D
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Re: Koło zapasowe
Nie ma takiej potrzeby, aby w zapasach były.
W poprzednim aucie nie miałem, i gdyby zaszła potrzeba wymiany to najwyżej będzie się świecić kontrolka.
W poprzednim aucie nie miałem, i gdyby zaszła potrzeba wymiany to najwyżej będzie się świecić kontrolka.
Ostatnio zmieniony 04 paź 2017, 9:02 przez viki2000, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Twórca
- Posty: 121
- Rejestracja: 15 mar 2017, 9:44
- Lokalizacja: Warszawa
- Twój samochód: 1.6 T-GDI Style 4WD
- Kolor: moonrock
Re: Koło zapasowe
Bardziej zastanawia mnie czy w fabrycznym zapasie jest
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Re: Koło zapasowe
No dobrze.
Ale czy Tucson posiada system samouczący się ?
W poprzednim aucie ( Insignia ) miałem tak, że po założeniu kół, przez pół godziny auto musiało stać bez ruchu aby odbiornik złapał impulsy z czujników i to był pierwszy etap programowania, doprogramowanie było już w trakcie jazdy, wystarczyło osiągnąć 50 km/h . Natomiast u zony ( Astra J ) tego systemu nie było, i aby kontrolka się nie świeciła należało jechać do serwisu na programowanie , a tam od kółeczka po dwie dychy.
Oczywiście rozwiązaniem jest zakup urządzenia do programowania, są one powszechnie dostępne.
Ale czy Tucson posiada system samouczący się ?
W poprzednim aucie ( Insignia ) miałem tak, że po założeniu kół, przez pół godziny auto musiało stać bez ruchu aby odbiornik złapał impulsy z czujników i to był pierwszy etap programowania, doprogramowanie było już w trakcie jazdy, wystarczyło osiągnąć 50 km/h . Natomiast u zony ( Astra J ) tego systemu nie było, i aby kontrolka się nie świeciła należało jechać do serwisu na programowanie , a tam od kółeczka po dwie dychy.
Oczywiście rozwiązaniem jest zakup urządzenia do programowania, są one powszechnie dostępne.
Re: Koło zapasowe
Wszystko tu już było. Wystarczy przejechać ok.2-3 km i czujniki zaskakują same, te oryginalne. O innych się nie wypowiem.
-
- Mistrz
- Posty: 885
- Rejestracja: 13 paź 2016, 14:40
- Lokalizacja: woj. śląskie
- Twój samochód: Tucson TL (2015) 1.6 T-GDI 4WD
- Kolor:
Re: Koło zapasowe
W serwisie pytałem o czujniki i sami zaproponowali, że sprowadzą zamienniki dedykowane do Tucsona w cenie 600 zł za komplet (oryginalne 850 zł). Zapewniali, że też się automatycznie programują.
1.6 T-GDI 4WD Comfort
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Koło zapasowe
Programują się automatycznie ponieważ defacto dla kompa auta to te same czujniki (sieją tymi samymi kodami) - generalnie 95% zamienników tak działa, sprawa wygląda tak że kopiujemy sygnał i wgrywamy go w nowy czujnik (zamiennik) po założeniu kół nawet adaptacja 2-3 km nie jest potrzebna
-
- Twórca
- Posty: 121
- Rejestracja: 15 mar 2017, 9:44
- Lokalizacja: Warszawa
- Twój samochód: 1.6 T-GDI Style 4WD
- Kolor: moonrock
Re: Koło zapasowe
Krisman czy dobrze rozumiem, ze przy zmianie opon wymieniasz tez zapas ?