Forum Hyundai Tucson Polska

Koledzy jak poradziliście sobie z tym tematem.

Mój model nie będzie posiadał koła zapasowego/dojazdowego, a jak wiadomo to co dają można sobie ...

Czy dobrym rozwiązaniem będzie zakup felgi 16 " ( koszt okolo 120 zł ) i opony nowej ( okolo 150 zł ) , lewarek i klucz to wiadomo.

Pozdrawiam.

Z tego co patrzyłem u mnie też mam zestaw naprawczy i nie ma tam miejsca na koło. Są przegrody właśnie pod takie małe coś ;-)jak zestaw naprawczy, gaśnica i apteczka ew kamizelki. Chyba że przegrody się demontuje, ale tego nie próbowałem. Jak wrócę z pracy to lookne.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Przegród się nie demontuje.
Można wymienić całą wkładkę i wtedy wrzucić dojazd ale może lepiej mieć zestaw naprawczy i np. sznur bo ileż to daje dojazd jak i tak mamy assistance i w ramach ubezpieczenia i od Hyundai.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Przerabiałem ewentualny zakup dojazdówki. Ostatecznie dałem sobie spokój. Wolę miec głębszy bagażnik bo z kołem powędruje podłoga do góry. A autem i tak jeździ żona i by sobie nie poradziła z wymianą. Wystarczy zestaw naprawczy a w głębszych sprawach assistance.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Przecież mamy 5 lat assistance.
Ja bym wolał zamiast koła dojazdówkę.
Pełne koło mocno podnosi podłogę bagażnika.

rwicik pisze: ↑

03 paź 2017, 14:30

Pełne koło mocno podnosi podłogę bagażnika.

mata bagażnika również wymaga podniesienia podłogi, chyba że znalazł ktoś sposób jak zrobić żeby byla i mata i obniżona podłoga?

Kupiłem dojazdówkę nówkę z Kia Sportage 300zł na olx no i lewarek 45 zł i śruba. Bałem się jeździć z zestawem naprawczym po pierwsze można na nim przejechac określony dystans, może uszkodzić czujnik po wtóre np. jadę do Chorwacji noc i mam panę wtedy zakładam dojazdówkę i spokojnie jadąc wybieram sobie serwis naprawczy. Dojazdówka nie tylko, że nie zabiera przestrzeni lecz wręcz odwrotnie. POLECAM

Widze, że każde rozwiązanie ma wady i zalety, ale chyba pelną niezależność i komfort psychiczny daje pełne koło, ponieważ :

Assistance - mega wygoda, dzisiaj powszechne, ale jak jedziesz na wakacje rozwiązanie średnie , wydłuża podróż o kilka, czasami kilkanaście godzin jak musisz być zholowany do warsztatu

Dojazdówka - zaleta to to , że zajmuje mało miejsca, jak jeździ się wkoło komina to ok, na autostradzie średnie rozwiązanie ze względu na max prędkość z jaką można jechać

Pełne koło - minus to jego gabaryty i masa, zaleta to to że jest takie jak normalne, wymieniasz, jedziesz dalej normalnie

To oczywiście moje subiektywne odczucia i każdy ma inne podejście , więc najlepiej jest mieć normalne koło, ale dobrym kompromisem jest dojazdówka, a assistance do tego to już wogòle bajka.

A jaką matę bagażnika chodzi?

Nie wiem o ile obniża podłogę brak zapasu w pełnym wymiarze, ale chyba muszą to być naprawdę litry przestrzeni.
Mam pelnowymiarowy 19-calowy zapas. W koło wrzuciłem wszystkie drobiazgi które wożę na codzień. Spakowałem się na wczasy dla 4 osób i nie odczuł braku przestrzeni. Ale, odczucie jak najbardziej subiektywne.