Forum Hyundai Tucson Polska

A jak to jest z gwarancją jak się założy gaz? Tracimy gwarancję na silnik jak pamiętam z postów powyżej... raczej nie ufał bym gwarancji na silnik dawanej przez gazownika

Minęły 24 miesiące od założenia gazu w moim Tucsonie, więc krótkie podsumowanie.
Nie było mnie tu bardzo długo, bo nie było o czym pisać. Nic ale to zupełnie nic się nie działo. Lałem LPG i jeździłem.

1. Montaż instalacji w EGP.
Link to filmiku już ktoś umieścił:
https://www.youtube.com/watch?v=c809BakI0RE
[/quote]

Co do samego EGP - wszystko w porządku, ale po 2 latach przestała się domykać klapka wlewu paliwa. ASO nie chciało naprawić w ramach gwarancji, stwierdzili uszkodzenie mechaniczne. Musieli coś popruć przy montażu gazu.

2. Cena instalacji.
Zapłaciłem 10,900 w EGP. Dużo, bo dało się zainstalować za chyba 9,000 w Słupsku. Poprosiłem o ofertę, ale odpisali dopiero po 1,5 roku, kiedy miałem już na liczniku 20,000 km .
Dopłaciłem też za ubezpieczenie istalacji 600 PLN. Na wszelki wypadek, gdyby się coś jednak stało.
Gwarancja na 3 lata od daty pierwszej rejestracji. Montowałem instalację w rocznym samochodzie, więc u mnie działała 2 lata.
Nie było okazji z niej skorzystać.

3. Opłacalność.
Opłacalność nie zależy od tego ile się km przejeżdża rocznie, ale ile się przejedzie po założeniu gazu. Dla Prinsa zwrot następuje po ok. 50,000 km. Czy zrobicie to w rok czy w 5 - żadna różnica. Tyle, że w drugim przypadku zaczniecie oszczędzać dopiero w 6 roku .
Warto tylko wziąć pod uwagę, że po montażu stajecie się zakładnikami samochodu:
a) do 50,000 km aż się instalacja spłaci (no chyba, że przy sprzedaży ktoś będzie miał ochotę dopłacić za Prinsa)
b) do 5 lat, bo inne samochody mają gwarancję na silnik a wasz nie .

4. Spalanie.
Mieszkam w Warszawie. 80% to jazda po mieście (w dodatku zwykle do 2 km), pozostałem 20% to autostrada (a tu spalanie przy 140 kmh takie jak w korkach w mieście).
Średnio wyszło 14 litrów LPG. Wg komputera 10,5 litra benzyny.

(Kiedyś salon, w którym kupiłem Tucsona, wysłał do mnie swojego klienta, który był zainteresowany montażem gazu w swoim Tucsonie. Ktoś spod Siedlec. Zapytał czy się opłaca. Zapytałęm ile mu samochód pali wg komputera. Odpowiedział, że średnio 7 litrów.
Mi takie spalanie wg komputera udało się uzyskać tylko raz. Jechałem w niedzielę ze stałą prędkością 60-70 kmh bez żadnych świateł i wyprzedzania).

A teraz clue mojej wypowiedzi. W ubiegłym tygodniu wyszedłem na ulicę a samochodu brak.
Przebieg 30,000 km. Instalacja się nie zdążyła zwrócić, ale na szczęście ubezpieczyłem ją jako wyposażenie dodatkowe.
Samochód igła, bez jakichkolwiek problemów w ciągu 24 miesięcy. Lałem LPG i jeździłem.

Od kilku dni przeglądam oferty na rynku i próbuję znaleźć następcę, ale poza kolejnym Tucsonem nic mi do głowy nie przychodzi.

Jeżeli macie jeszcze jakieś pytanie to dajcie znać, będę zaglądał tu jeszcze przez jakiś czas.

mlodyksiegowy pisze: ↑

31 sie 2018, 12:36

Pytanie czy jest sens zakładać instalacje LPG po pięciu latach użytkowania i ile chce trzymać samochód oraz ile ten samochód wytrzyma bo to już nie są konstrukcje z lat 90 czy początku 2000.

Mój jest z 12/2017 mam przejechane 20 tys chciałbym założyć gaz ale trochę się obawiam gdyż jeden z serwisów (ASO) mocno mi to odradza (nie wiem jakie mają doświadczenia), na chwilę obecną chce poczekać do 50-60 tys dalej chyba się już nic nie stanie i założyć LPG

Chyba, że znacie kogoś kto ma w tym silniku założone LPG nie koniecznie w Tusconie ale może w Sportage lub innym samochodzie z tym silnikiem, jeśli miałbym potwierdzenie że to faktycznie działa i wtryskiwacze oraz głowica daje radę to chyba bym się zdecydował pomimo utraty gwarancji na silnik. Z drugiej strony używany GDI można kupić za 4tys zł więc dramatu też nie ma....

Zakładaj, nie czekaj jeżeli chcesz pojeździć jeszcze kilka lat.
Kiedyś miałem Hondę Civic ufo. Wydawało mi się, że to taki skomplikowany samochód, że nie warto ryzykować. Przjeździłem 100 tys km na benzynie, kosztowało to kupę kasy. Po tym doświadczeniu stwierdziłem, że jeżeli tylko da się założyć instalację to założę. I założyłem.
Skoro Hyundai nie boi się dać 5 lat gwarancji na samochód to ja wierzę, że wiedzą co robią.

Jak coś pisz: ptw002@gmail.com

Jedrek69 pisze: ↑

20 cze 2018, 21:00

To się zgadza, natomiast plan miałem taki że wezmę nowe auto i pojeżdżę nim z 8 lat natomiast jak przy przebiegu 35000 km padły wtryski, to mój optymizm "lekko opadł".

Trochę mi poprawiłeś humor. Może i lepiej że mi ukradli samochód po 30 tys km .

24 miesiące na LPG to żaden wynik. Niemiarodajny o niczym nie mówiący.
Tyle wynosi gwarancja na LPG bez limitu kilometrów.

Należy pojeździć z 70-80 tys.km na LPG, zdjąć pokrywę i ocenić zawory itd.
Świeży silnik, świeża instalka.

Pierwsze gwarancje kończą się w 2020-2021roku. Przejechanie 70-80 tys. to jakieś 3 lata. Więc o LPG można będzie porozmawiać najwcześniej w 2023-2024 roku...

https://youtu.be/yBNM-nZd9gA

Już powoli się rozkręca montaż LPG w tym modelu

Zrobiłem na lpg Prins-a 110 tys. przez 18 miesięcy. Myślę, że po tym czasie mogę coś powiedzieć na ten temat.
Instalacja póki co nie generuje żadnych dodatkowych kosztów (poza badaniem technicznym co rok i przeglądem lpg - koszt to 100 zł - co 50 tys.km lub co rok). Żadnych problemów przez ten czas. Żadnych. Odpalam na lpg, benzyna potrzebna tylko w razie końca lpg. Co około 20 tys.km czyszczę tylko wtryskiwacze - płyn wlewany do benzyny i należy wyjeździć zbiornik. Koszt ok.20 zł.
W razie pytań postaram się pomóc.

A jakie spalanie LPG w tym silniku. Może wstaw jakieś foty instalacji.

Przy ecodrivingu potrafiłem zejść nawet poniżej 9l lpg. Średnia to ok.10-10,5l.
To nie jest dużo biorąc pod uwagę odpalanie na gazie. Na autostradzie z tempomatem 150-160km/h około 12-14 litrów. To już jest trochę, ale porównując do spalania benzyny i diesla i ich cen to jest bardzo dobrze. Cena instalacji to było 9,5 tys. - wielopolska.
Zdjęć niestety nie będzie ponieważ auto zostało rozbite i czekam na decyzję ubezpieczyciela.
Rozmawiałem ostatnio z egp i odradzają w polskich warunkach prins - twierdzą, że gaz jest słabej jakości i to bardzo ryzykowne (w Holandii i Niemczech lpg jest lepszej jakości).
Dlatego nie wiem czy nie lepszym pomysłem jest 1.6 crdi.
U mnie przez trzy lata leasingu biorąc pod uwagę koszty, przebieg, gwarancję to nie jest dużo droższe rozwiązanie

barber pisze: ↑

19 sty 2017, 21:07

Jak ktoś z Was chętny chociaż osobiście nie jestem zwolennikiem to można do 1.6 GDI i 1.6 T-GDI założyć instalację gazową.Pytanie tylko co w takim przypadku z gwarancją na silnik
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-t ... ycy9R.html
https://www.otomoto.pl/oferta/kia-sport ... yE3F9.html

Leszek6520
Kolega wspomniał ze zakładając LPG w Tucsonie traci się gwarancje. Sam posiadam Tucson 1.6 T-GDI w instalacji Prinsa i gwarancji nie straciłem. Dzwoniłem do Hyundai Polska z zapytaniem i otrzymałem info ze w wypadku uszkodzenia powołany zostanie rzeczoznawca. Jeszcze man 2 lata gwarancji a przeglądy odbywają się normalnie.