Forum Hyundai Tucson Polska

Wyjaśnij proszę dokładniej, co zrobiłeś?
Prześlij proszę jakieś fotki rozwiązania. Z góry dzięuję.

Wrzucam zdjecia, nie ma tam nic specjalnego. Na jednym widac jak srodkowa klamra bezwladnie wisi i przy uskokach wydaje dzwieki delikatnego stukania. Na drugim widac, ze zwyczajnie ją zapialem i problem dziwnych dzwiekow zniknal

Witam
Dziękuję za informację, z tego, co widzę na zdjęciach, jesteś szczęściarzem, nie ma u Ciebie problemu z hałasowaniem w tylnej części zawieszenia.
To nie jest ten dźwięk, który dokucza mi i wielu innym użytkownikom HT NX4.
Mimo wszystko dzięki za fotki.

Środkowa klamra nie musi dyndać. Chociaż i u mnie przez dwa tygodnie stukała w podsufitkę zanim się jej przyjżałem i ją poskładałem.

Pozwolę sobie odpowiedzieć

Pukanie w Tucsonie należy odróżnić. My mówimy o głuchym niskim dudnieniu z prawej tylnej strony auta

Nie mylmy tego z

1. Klamra pasa
2. Tylnią klapa bagażnika

To nie to samo stukanie. Śmiem twierdzić ze praktycznie każdy Tucson ma tą wadę bo sam zdiagnozowałem i udowodniłem dwóm właścicielom ze im puka mimo ze twierdzili ze u nich nie (ja mam HEV 230, drugi był MHEV i kolejny zwykle 1.6 180km). Z czym się to wiąże ? To proste nie każdy ma taki sam słuch, nie każdy potrafi ocenić zy ten dźwięk jest naturalny czy nie, nie wszyscy słyszą równie dobrze te same tony. Żeby mieć totalna jasność należy znaleźć Trelinke najlepiej płaska i przejechać się z nią bardzo wolno i wtedy jest się w stanie wyizolować dźwięk pukania z tylnej strony nawet dla tych którzy wcześniej nie zwracali na nie uwagi.

Skąd wiem o tym. To proste . Trafiłem na przemilego Pana który w połączeniu z moja spolegliwością w temacie zalecił wymianę amortyzatora (pewnie jako podkładka dla dalszych działań) która niestety nie pomogła, ale pokazał mi tez pismo na okoliczność wymiany informacji między HMP a ASO, z którego wynikało ze obie strony znają problem, określili je jako „problem konstrukcyjny” co jest niepokojące w mojej ocenie bo nie świadczy to o szybkim rozwiązaniu problemu a gwarancja mija…. Pismo tez sugerowało ze to problem globalny a wiec nie co 100 Tucson. Czekam dalej na rozwiązanie problemu.

ASO obecnie twierdzi Ze podobno rozwiązanie problemu już istnieje aczkolwiek Hyundai pracuje nad implementacja rozwiązania

vvindu pisze: ↑

26 maja 2022, 18:55

...

ASO obecnie twierdzi Ze podobno rozwiązanie problemu już istnieje aczkolwiek Hyundai pracuje nad implementacja rozwiązania

Czyli np. u mnie nie stuka, Ty wsiądziesz do mojego, przejedziesz i powiesz, że jednak stuka

Przyjmijmy, że jest wada konstrukcyjna ale wszystkich NX4 czy jakiejś partii

Jak dojdą, że będzie to kosztowne dla nich, to puszczą zdartą płytę, że nie wpływa to na bezpieczeństwo i/lub że to cecha modelu Męczące są te korespondencje z HMP

Tak jak ci napisałem. Nie każdy jest w stanie wychwycić to stukanie i nie pisze tego złośliwie ale dwa przypadki udowodniły ze tak jest.

Dlaczego przejdziesz się z jednym serwisantem i powie tak masz racje stuka a drugi powie że nic nie słyszy „jeździć obserwować”. Częściowo to może być zwalanie winy na klienta oczywiście i problemu ale bardzo często faktycznie ciężko coś zdiagnozować dopóki nie wali tak jakby auto się rozlecieć.

Problem jest zasadniczo dziwny bo zależy od temperatury (teraz latem ciężko to zaobserwować gdzie indziej niż jedynie na trelince a zima gdzie auto zamknięte z każdej strony przy -15 wali na wszystkim nawet pęknięciu w jezdni), zależy od amortyzatora, po wymianie na nowy dźwięk się u mnie zmodyfikował), na kołach 18’ jest dużo mniej upierdliwy niż na 19’, wg. Pisma „miska” amortyzatora uderza o element karoserii i to by się zgadzało. Zima guma tulei, oprzyrządowania amora jest twarda i mniej amortyzuje a latem zdecydowanie lepiej. Zastanawia mnie fakt co jest z prawej strony auta innego niż z lewej powodujące takie doznania dźwiękowe. Nie chce mi się wierzyć ze ktoś po prostu pomylił się w wyliczeniach projektu np o 1cm i to jest powodem …. Chętnie bym się twoim autem przejechał i zaraz po tym moim nie powiem

Masz ECS? Opcja safety w platinium.
Ps chodzi o elektryczne sterowanie zawieszeniem

Dokładnie W ASO poinformowali, że fala dziwnych stuków to tylko w zawieszenie ECS. Reszta - w dużej mierze - to półka styropianowa, klapa, klamry pasów.

Kurka mam chyba ECS ale nie zaobserwowałem takiego zachowania w aucie. Może to wina ekscytacji po odbiorze bo odbierałem we wrześniu.
Wersja AWD platinu z pakietem nline z tego co widzę to ma ECS

Sent from my M2103K19G using Tapatalk