Post
autor: Zibi70 » 18 paź 2021, 14:53
Myślę, że w podejmowaniu decyzji pomoże publikacja cennika 2022. Wtedy wszystko będzie jasne.
Nadal nie wiem co myśleć o sytuacji, kiedy samochód zostanie zbudowany np. w 95% w 2021, ale po oczekiwaniu na brakujące części wyposażony w 2022. Przecież dopiero uzupełnienie o brakujące elementy kończy proces produkcji i umożliwia pełną kontrolę techniczną zgodnie z normami. Zatem całość powinna mieć rok prod. 2022, choć części będą z 2021 - ale to standard, że części mogą być na początku roku z poprzedniego rocznika.
Inna sprawa, że chyba nie ma pewności, że Hyundai robi na plac - raczej żonglują produkcja tak by budować kompletne samochody z tego co mają. To by tłumaczyło dziwne roszady terminów. Robienie na plac i ponowne ściąganie do fabryki albo montaż poza nią (Jeśli jest w ogóle możliwy) to dodatkowa komplikacja, koszty i problemy z jakością - czyli koszty usuwania błędów. Taki model produkcji to już ostateczność.
Ostatnio zmieniony 18 paź 2021, 15:01 przez
Zibi70, łącznie zmieniany 1 raz.
Oczekiwanie zaostrza apetyt
miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
Jechałem manualem na pierwszej jeździe testowej bo akurat taki mieli i muszę przyznać, że skrzynia działa bardzo dobrze. Biegi wchodzą gładko, lewarek ma krótkie skoki. Gdybym zdecydował się na taką wersję, to samochód był dostępny od ręki w takiej konfiguracji jakiej chciałem. Tylko ja już trochę samochodów miałem i przy aktualnym powiedziałem sobie, że to ostatni ze skrzynią manualną i w końcu chcę korzystać z takich rzeczy jak adaptacyjny tempomat. Więc podziękowałem i stwierdziłem, że poczekam na automat.
przynajmniej ja dotąd nie widziałem nigdy oferty na samochód z poprzedniego rocznika z odbiorem najwcześniej w lutym kolejnego roku. Oczywiście oprócz wyprzedaży rocznika z dostępnych od ręki. 
