Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.
Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.
Głos rozsądku vanilla. Tym bardziej, że zasada jest taka, jak ktoś kupił dobrą rzecz, to raczej w necie nie siedzi i nie wychwala, trafia do sieci raczej jak coś się źle dzieje, albo po to żeby wylać swoje żale.
Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.
Na forum Kia Sportage narzekają na wypadanie zapłonu i problemy ze skrzynią w 1.6t-gdi+7dct ponoć firma nie wie jak to naprawić.
-
- Weteran
- Posty: 348
- Rejestracja: 25 kwie 2017, 17:59
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.6T-GDi Premium 4WD
- Kolor: white sand
Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.
Zapodaj linkiem proszę, wygląda na to samo co mam, więc chętnie bym się zapoznał.
-
- Weteran
- Posty: 348
- Rejestracja: 25 kwie 2017, 17:59
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.6T-GDi Premium 4WD
- Kolor: white sand
Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.
Dzieki krisman, poczytałem sobie. Z tego co się zorientowałem problem ma kilkoro użytkowników. Problem objawia się dość wcześnie i jak na tą chwilę nie dotyczy Tucsona ( patrząc po naszym forum ) oby tak zostało
Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.
Napisałeś "wygląda na to samo co mam" w kontekście napędu, a ja już pomyślałem, że i Ciebie dopadł problem