Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Luźne tematy o wszystkim co nie jest związane z Hyundai Tucson.
rav

Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: rav » 25 sie 2017, 0:59

Tak postanowiłem podzielić się z Wami tym co właśnie przeczytałem w tygodniku motor nr 29/2017.
Artykuł opisujący najgorsze wersje silnikowe wszystkich modeli.
I tak jeśli chodzi o Niemcy to:
Audi- 4 modele o podwyższonym ryzyku awarii- odradzane plus 1 o zbyt dużych kosztach eksploatacji
BMW- 4 modele o PRA plus 1 o DKE
Mercedes- 3 modele o PRA plus 1 o DKE
Opel- 4 modele o PRA
Niechlubny "zwycięzca" to:
VW- 6 modeli i PRA!

I teraz sedno czyli porównanie z koreańskimi markami
Kia- 0 modeli o PRA i 0 modeli o DKE
Hyundai- 0 modeli o PRA i 0 modeli o DKE

I niech mi jakiś sąsiad lub ktoś powie, że koreańskie jest gorsze niż niemieckie to tą gazetą w łeb dostanie:p


Wysłane z Tapatalk


MaciekGLE
Twórca
Posty: 164
Rejestracja: 20 sie 2017, 22:12
Lokalizacja: Lębork
Twój samochód: Tucson Premium 2017 1.7 CRDi 7AT 2WD (141 KM)
Kolor: Stargazing Blue

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: MaciekGLE » 25 sie 2017, 7:37

brawo my za dobry wybór :-)
Tucson Premium 2017 1.7 CRDi 7AT 2WD
Stargazing Blue

krisman

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: krisman » 25 sie 2017, 9:19

Mamy w rodzinie Audi już leciwe i zagazowane 2.0. Auto kompletnie bezproblemowe poza braniem oleju. Ale to stary nastolatek ;)

RedDevil

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: RedDevil » 25 sie 2017, 10:07

A może tak link do artykułu?

rav

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: rav » 25 sie 2017, 11:50

http://magazynauto.interia.pl/najnowsze ... Id,2417948
Z linka nic się nie dowiecie więc za moment wyślę zdjęcia:)

rav

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: rav » 25 sie 2017, 12:04

Zdjęcia z całego artykułu:)
Niemcy naprawdę nie mają powodów do takiego zadowolenia :P
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


Julek

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: Julek » 25 sie 2017, 12:22

Auta niemieckie sie nie psuly i to byla prawda ale 30 lat temu. W ogole jesli chodzi o motoryzacje to wiele sie zmienilo. Bezawaryjnosc niemickich samochodow to mit tak jak innych marek to w jedną czy w drugą stronę. Przyklad awaryjny niegdys fiat czy seat.

Wysłane przy użyciu Tapatalka


RedDevil

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: RedDevil » 25 sie 2017, 13:04

1.6 GDI został lekko zjechany jeśli chodzi o osiągi.

Julek

Re: Awaryjność silników niemieckiej myśli technicznej vs koreańska.

Post autor: Julek » 25 sie 2017, 13:06

Jednym slowem ekologia robi swoje, druga to "tania" siła robocza wielkich korporacji też się zmienia na niekorzyść korporacji, a co za tym idzie koszty rosną i trzeba je ciąć w zamian za materiały pochodzenia bublowatego. Rynek też się zozszerza od lat na coraz dalej na wschod i rośnie produkcja na masową skalę co nie zawsze rośnie w parze z jakością. Kiedyś jak fabryki VW byly w Niemczech to logo tej firmy cos znaczyło. Japońskie silniki tez byly nie do zdarcia za to puszki rdzewialy po dwoch latach. Teraz wszystko sie zatarlo. W jednej marce to w tamtej to... A wytrzymac ma max 10 lat i na zlom.

Wysłane przy użyciu Tapatalka


ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu