Tucson NX4
Wyłączanie dopływu powietrza.
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Klimatyzacja włączona w okresie "zimowym" przy temperaturze poniżej +X oC nie ma znaczenia nie włączy się
No i właśnie, nie ma podanej tej wartości w instrukcji, obieramy +8
No i właśnie, nie ma podanej tej wartości w instrukcji, obieramy +8
- Zibi70
- Mistrz
- Posty: 956
- Rejestracja: 02 paź 2021, 19:49
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI 150 KM
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Na ogół jest to zrobione tak, że przy temperaturze poniże 4 st C. sprężarka się nie włącza, nawet mimo aktywnego układu klimatyzacji (czyli zapalonej kontrolki A/C).
Co do szybszego zużycia przez włączanie i wyłączenie. To nie tak.
Nawet kiedy włącznik jest stale włączony, sprężarka włącza się i wyłącza co określony czas zależny od tego ile musi napompować żeby uzyskać wychłodzenie układu. Sprężarka działa na zasadzie 1/0 a nie regulowanej wydajności. Pasek napędowy stale kręci kołem sprężarki a to koło albo przenosi, albo nie przenosi napęd za pomocą sprzęgła sprężarki, które włącza i wyłącza sterownik.
Czyli w ciągu dnia pracy - zależnie od temperatury klima może się włączyć kilkanaście lub kilkaset razy. Kilka włączeń więcej czy mniej nie robi jej różnicy.
Tak w skrócie.
Co do szybszego zużycia przez włączanie i wyłączenie. To nie tak.
Nawet kiedy włącznik jest stale włączony, sprężarka włącza się i wyłącza co określony czas zależny od tego ile musi napompować żeby uzyskać wychłodzenie układu. Sprężarka działa na zasadzie 1/0 a nie regulowanej wydajności. Pasek napędowy stale kręci kołem sprężarki a to koło albo przenosi, albo nie przenosi napęd za pomocą sprzęgła sprężarki, które włącza i wyłącza sterownik.
Czyli w ciągu dnia pracy - zależnie od temperatury klima może się włączyć kilkanaście lub kilkaset razy. Kilka włączeń więcej czy mniej nie robi jej różnicy.
Tak w skrócie.
Oczekiwanie zaostrza apetyt miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
To wygląda, że A/C ma sporo pracy
Nie zmienia to faktu, że niepotrzebnie u mnie się włącza jak próbuję wyłączać nawiewy - rozumiem, że u Ciebie wyłącza się nawiew ZEWN. czy WEWN. poprzez ponownie naciśnięcie danego przycisku
Nie zmienia to faktu, że niepotrzebnie u mnie się włącza jak próbuję wyłączać nawiewy - rozumiem, że u Ciebie wyłącza się nawiew ZEWN. czy WEWN. poprzez ponownie naciśnięcie danego przycisku
-
- Twórca
- Posty: 173
- Rejestracja: 17 paź 2021, 21:58
- Lokalizacja: Włocławek
- Twój samochód: 1.6 T-GDi Smart
- Rok produkcji: 2021
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Czegoś nie rozumiem. Chcesz powiedzieć, że możesz wyłączyć nawiew powietrza tylko włączając AUTO? Albo ja czegoś nie łapię. Nawiew wyłączam naciskając zmniejszenie prędkości obrotowej wentylatora.
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Wyłączam obiegi ZEWN. i WEWN. poprzez naciśnięcie AUTO, nie zwykły nawiew, sorry za niejasność
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Dziś byłem w ASO, wszedłem do nówki Tucson i nawiew ZEWN. oraz recyrkulacja działają jak u mnie (czyli wyłącza się je przyciskiem AUTO)
-
- Twórca
- Posty: 164
- Rejestracja: 21 gru 2021, 16:29
- Lokalizacja: Wrocław
- Twój samochód: 1,6 T-GDI mHEV Executive 2WD 2021
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Amazon Gray
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Jak to wyłącza się obiegi?
Przecież musi być albo ZEW albo WEW, czy ja czegoś nie rozumiem?
Przecież musi być albo ZEW albo WEW, czy ja czegoś nie rozumiem?
- daniel.tucson4
- Autor
- Posty: 1223
- Rejestracja: 20 lip 2021, 11:43
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 150 KM
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Kolor: Taki ładny
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Tak, jak już jest ZEWN. lub WEWN. włączony to wyłącza się je przyciskiem AUTO - tylko
Chyba, że jest to tylko przypadek w Executive'ach
Chyba, że jest to tylko przypadek w Executive'ach
-
- Twórca
- Posty: 173
- Rejestracja: 17 paź 2021, 21:58
- Lokalizacja: Włocławek
- Twój samochód: 1.6 T-GDi Smart
- Rok produkcji: 2021
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Silky Bronze
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Dobra, już wiem
Włączenie obiegu wewnętrznego lub zewnętrznego (przyciski po prawej stronie panelu, jeden pod drugim) powoduje, że nie da się tego wyłączyć inaczej niż naciskając przycisk AUTO. Wtedy załącza się klima. W zasadzie nie używam tego. Jak to wtedy działa, jeżeli nie wciśniemy żadnego obiegu, to powietrze jest znikąd?
Włączenie obiegu wewnętrznego lub zewnętrznego (przyciski po prawej stronie panelu, jeden pod drugim) powoduje, że nie da się tego wyłączyć inaczej niż naciskając przycisk AUTO. Wtedy załącza się klima. W zasadzie nie używam tego. Jak to wtedy działa, jeżeli nie wciśniemy żadnego obiegu, to powietrze jest znikąd?
-
- Twórca
- Posty: 164
- Rejestracja: 21 gru 2021, 16:29
- Lokalizacja: Wrocław
- Twój samochód: 1,6 T-GDI mHEV Executive 2WD 2021
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Amazon Gray
Re: Wyłączanie dopływu powietrza.
Dokładnie o tym mówię. Nie świeci się guzik, ale skoro mamy włączony niezerowy nawiew to powietrze skądś jest.
Co powoduje niby takie wyłączenie?
Co powoduje niby takie wyłączenie?