Forum Hyundai Tucson Polska

Trzeba jeszcze pamiętać, że zestawienie 7dct z 1,6 benzyną to nie to samo co ta sama skrzynia z dieslem. Jak mówimy o opiniach, to ci którzy mieli okazję porównać zgodzą się napewno, że wycofany 1,7 dct był chyba najbardziej udanym połączeniem. Oczywiście, dwa sprzęgła. Ale przy normalnym użytkowaniu nic się nie dzieje. Ostatnio będąc w serwisie zrobili mi test zużycia sprzęgła. Po 80 kkm mam 75% sprawności. Może to też sprawa przyzwyczajenia i dlatego automat z HEV jakoś mi gorzej leży. Ale jednocześnie porównując osiągi, to hybryda wypada lepiej. A odnośnie manuala. Jestem przykładem teorii, że kto popróbuje automatu na manuala już się nie przesiądzie. Przed zakupem hybrydy rozważałem wersję tylko 7dct, ale po kilku jazdach próbnych, różnymi wariantami, przekonały mnie zalety (pomimo wad które ma) HEV 4WD.

A jak wygląda sprawa z 2WD?

Czy ktoś z użytkowników przy takich gabarytach pojazdu, przy wycieczce w górskie tereny zimą miał kiedykolwiek większy problem z poruszaniem się po ośnieżonych pagórkach?

Na codzień mieszkam w mieście - jednak weekendowo często zapuszczam się w tereny bardziej pagórkowate (pochylenia odcinkowo 10%) i nie wiem czy 4WD to nie nadmiarowy wydatek.
Wiem że 4WD to nie tylko możliwość jazdy w ciężkich warunkach ale sa tez inne systemy wspomagające jazdę plus dobre opony.