Forum Hyundai Tucson Polska

Generalnie od 120 km/h spalanie drastycznie rośnie i co ważne dobrze załadowany mniej spali niż tylko z kierowcą.

firefighter1 pisze: i co ważne dobrze załadowany mniej spali niż tylko z kierowcą.

Bardzo ciekawa teoria

Jestem po pierwszym tankowaniu i u mnie nie wygląda tak różowo: wg kompa 8/100, rzeczywiście wyszło 9/100. A jeżdżę spokojnie, większość trasa szybkiego ruchu + trochę miasto. Generalnie starałem się trzymać 120, sporadycznie przekraczałem pod 140 - dla testów
Zobaczymy jak kolejne wyjdą...

Ciśnienie w oponach masz po 2.4, czy tak jak kolega miał po 2.0 bo mu tak zakład wulkanizacyjny dobił.

Jak się silnik ułoży powinno spaść. U mnie było podobnie.
Natomiast co mnie dziwi to ile bym nie zatankował ( do odbicia, czy jeszcze dolanie 2-4 litrów po odbiciu ) to zawsze zasieg pokazuje mi 704 km.
U was tez tak jest ? Oczywiście benzyna 1.6 Gdi.

krisman pisze: ↑

09 sty 2018, 9:31

Ciśnienie w oponach masz po 2.4, czy tak jak kolega miał po 2.0 bo mu tak zakład wulkanizacyjny dobił.

36psi co daje ponad 2.4bar

U mnie jak się silnik ułożył to wzrosło.

To ok, wiesz że jednostki możesz zmieniać?
Co do dotarcia, ja bym polemizował. Mi wręcz trochę wzrosło (bardziej agresywny styl jazdy) po dotarciu i nie tylko mi.
Generalnie pali 7.8- 8.2 zimą więcej, wiosną mniej Po trasach powyżej 130 nawet 9.0 ale przy jeździe tak w okolicy 90-100 nawet 6.0- 6.5

viki2000 pisze: to zawsze zasieg pokazuje mi 704 km.
U was tez tak jest ? Oczywiście benzyna 1.6 Gdi.

Nie, czym bardziej opóźnię moment tankowania, tym zasięg mi wzrasta. Nieraz mam no.670 a ostatnio miałem 760.
Też zastanawia mnie to wskazanie.

To by było nawet logiczne co piszesz, tym bardziej, ze ja zawsze mam pełny bak, i zasadę, że w każdy poniedziałek rano jadę na stację i tankuję, a że kilometrów nie robię wiele, w tygodniu to są to zawrotne kwoty 50-70 zł. Ostatnio była tylko trasa Wrocław- Kraków to więcej uszło z baku.