Forum Hyundai Tucson Polska

Nie wiem jak w innych modelach, ale u siebie włączam opcję SPORT i silnik odzyskuje wigor

Przecież opcja sport to tylko inne wspomaganie kierownicy?

U mnie inna reakcja na pedał gazu i wyższe obroty na każdym biegu - skrzynia DCT.

Jaki komunikat pojawia się gdy naciskasz tryb sport ?

@samsung19 masz automat? Bo jeżeli manual, to tylko siła wspomagania kierownicy się zmienia.

U mnie jest manual. To mnie zaskoczyło.
Taki sam przycisk a inne funkcje.
Teraz przeczytałem test :
"Do wyboru mamy dwa tryby jazdy Sport i Normal, na tym pierwszym reakcja na gaz jest szybsza, a układ kierowniczy pracuje z większym oporem. Pod względem mechanicznym poza ospałą automatyczną przekładnią absolutnie nie ma się do czego przyczepić "

Mam automat 7 DCT.
Tryb sport jest sygnalizowany napisem SPORT na zegarach.
Auto szybciej reaguje na pedał gazu i wyżej ciągnie na obroty na poszczególnych biegach.
Do dynamicznej jazdy, wyprzedzania, włączam tryb Sport.
Oprócz tego jest jeszcze pod pedałem gazu przycisk Kichdown, który powoduje mocną redukcję biegów i kręcenie silnika do max obrotów.

@Samsung19 masz jakiś konkretny namiar na boxa? Sam chip widziałem na youtube jak z moim silnikiem ze 141km i 340nm zrobili ponad 170km i 410nm.
Ciekaw jestem jak to wyglada z boxem.

Auto się fajnie kręci ale brakuje mocy przy wyższych prędkościach


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie nie wiem jaki to jest box .
Cena jaką powiedzieli to 1120zl na bicie a 1200 na chipie. Dziwi mnie jedno.Mamy taki sam silnik. Ja mam 115 km a zrobili z tego 170 km?

Kiedyś się orientowalem z boxem. Na forum mondeo jest gościu z Krakowa. Robi mapę pod silnik i zgrywa ja na boxa. Podpinasz i jazda. Przed serwisem out. 1.7 idzie na ok 150 km . Koszt ok 1100. Robił setki samochodów i nikt nigdy nie miał złego zdania.