Forum Hyundai Tucson Polska

Silnik automatycznie dostosowuje się do paliwa i skuteczność pozostaje taka sama, tylko sportowe fury z manualnym strojeniem mogą wykorzystać potencjał wysokooktanowych paliw, lub kiedy samochód jest projektowany pod takie paliwa.

Dawniej też słyszałem teorie, że paliwo 98 lepiej sprawdza się w silnikach turbobenzynowych bo wybuch mieszanki jest bardziej utleniony ale tego nie weryfikowałem.

To prosta zasada. Jeśli paliwo 98 spala się w wyższej temperaturze to jest mniej efektywne i trzeba go spalić więcej iż zwykłej 95. Był elaborat z zasad fizyki jakie tym rządzą na forum na ten temat: jaka-benzyne-tankujecie-swoich-tucsonow-t330.html

Witajcie
Troszke źle się wyraziłem , co mogło zostać zle zinterpretowane . Pisząc "pali się" miałem na myśli temperature samozapłonu , a nie spalania.
Oczywiście chodziło mi nie o kwestie zużycia paliwa , a osadów po spalaniu w silniku z wtryskiem bezpośrednim i filtrem GPF.

Robi się zimno... Odgrzejmy temat: jakie paliwo tankujecie 95 czy 98

Jakie macie odczucia, spostrzeżenia, informacje etc.

Czy 98 w związku ze swoim składem ma wpływ na GPF

daniel.tucson4 pisze: ↑

07 sty 2023, 21:05

Robi się zimno... Odgrzejmy temat: jakie paliwo tankujecie 95 czy 98

Jakie macie odczucia, spostrzeżenia, informacje etc.

Czy 98 w związku ze swoim składem ma wpływ na GPF

ciągle bez zmian 95 only. Po wlaniu raz 98 z BP czy premium z Shella ( we wtorki) nie widzę żadnej różnicy poza lżejszą kieszenią i większym odliczeniem przy podatkach
Także od 34tyś kilometrów leje 95 na stacjach BP/Shell/Circle i autko sprawuje się wyśmienicie

arczi901 pisze: ↑

09 sty 2023, 8:47

ciągle bez zmian 95 only. Po wlaniu raz 98 z BP czy premium z Shella ( we wtorki) nie widzę żadnej różnicy poza lżejszą kieszenią i większym odliczeniem przy podatkach
Także od 34tyś kilometrów leje 95 na stacjach BP/Shell/Circle i autko sprawuje się wyśmienicie

Okay. Drugie pytanie why not ORLEN

Temat wielokrotnie maglowany na różnych forach filmach itd.
Jeżeli producent przystosował silnik do paliwa 95 to lejemy takie paliwo i nie ma sensu lać innego bo nic to nie zmieni.
Tak samo z silnikiem na paliwo 98
Liczba oktanowa oznacza odporność benzyny na spalanie detonacyjne.
Tankujmy paliwo na sprawdzonych stacjach itd.

Mam od jakiegoś czasu "ropniaka" i w moim odczuciu paliwo z Lotosa wydaje się być akurat dla mnie dobrym rozwiązaniem na okresy zimowe i nie leję jakiegoś dynamic gdzie niby jest ulepszone itd. tylko zwykłą ropę.

daniel.tucson4 pisze: ↑

10 sty 2023, 13:28

Okay. Drugie pytanie why not ORLEN

Przed NX4 miałem 407 2004 HDI. Jak temperatury spadły poniżej 5stopni to na paliwie z Orlenu( testowane na ok 6 stacjach) zawsze miał peżocik problem z odpaleniem że kręcił za 2/3 razem. OD tamtego czasu przestałem tam tankować i tak już zostało.

arczi901 pisze: ↑

10 sty 2023, 16:33

... na paliwie z Orlenu( testowane na ok 6 stacjach) zawsze miał peżocik problem z odpaleniem że kręcił za 2/3 razem. ...

Dzięki daje do myślenia także polubię Shell'a

Od jakoś miesiąca , czy może ciut dłużej już leje 95 i ... nie widzę różnicy
Także te bajki ( chyba z forum VW ) , że jak jest GPF , to tylko 98 , bo jak nie to ...
no właśnie , co się stanie ? Otóż nic się nie stało
Tak jakoś mnie tknęło po filmie, o paliwach premium, na kanale M4K, że z tym 98 , to jest
bez większego sensu .