Forum Hyundai Tucson Polska

Beznadziejny. Gdzieś widziałem że miał wyglądać jak Santa Fe, wtedy bym kupował. Z takim wyglądem to kolejny krok w tył

mpek pisze: ↑

25 wrz 2025, 7:21

(...) Gdzieś widziałem że miał wyglądać jak Santa Fe, wtedy bym kupował.(...)

No i chyba właśnie będzie wyglądał jak Santa Fe , bo jeśli przyjrzymy się zdjęcią testowanych egzemplarzy i
najnowszym wizualizacją z kanału YT : PoloTo , to właśnie tak się to zapowiada ...
( Źródło / Source : YT / PoloTo )

A tak BTW , to jak się okazuje po lekturze Sportkowego forum "hydrokinetyk" w HEV / PHEV to jest tak
nie do końca jak nam się wydawało "oldschoolowy" sprzęt , ponieważ podobno skrzynia A6MF2H od Hyundai Transys
zamiast konwertera posiada silnik elektryczny ze sprzęgłem wielopłytkowym ....

Wolałabym taki.

A tym czasem wpadł nowy artykuł z kolejnymi zdjęciami wnętrza :
https://thekoreancarblog.com/first-look ... or-design/

To czego jeszcze oficjalnie nie wiemy , to jak będzie wyglądać kokpit , ale wszystko wskazuje na to ,
że tak jak w nowym Avante / Elantra :
https://thekoreancarblog.com/wp-content ... onnect.jpg

Źródło / Source :
https://thekoreancarblog.com/say-hello- ... i-elantra/

Nowe wieści odnośnie NX5 :
https://thekoreancarblog.com/next-gen-h ... ndering-3/

Tymczasem :
https://www.wyborkierowcow.pl/omoda-7-nowy-chinski-suv/
wygląda na to , że najważniejsze funkcje są oprzyciskowane ...

Robi sie ciekawie

W temacie NX5 nic ciekawego z nowości , za wyjątkiem artykułu który został popełniony
przez bliżej nie znaną nam pani redaktor ze stolicy kraju , który jest u nas
na cenzurowanym , na łamach portalu zr [ dot ] ru .
( h t t p s : // www [ dot ] zr [ dot ] ru [ slash ] content [ slash ] news [ slash ] 975204-novyj-hyundai-Tucson-poluchit-s [ slash ] )
Może bez VPN-a i poblokowanych skryptów lepiej tam nie wchodzić , kto wie ...
Ale pani redaktor Elena A. twierdzi ( bez podania źródeł ) , że NX5 w HEV będzie w Korei Południowej startował
od " około 34 miliony wonów " . Czyli około 84 tyś. zł brutto. Tam mają podatek pośredni VAT na poziomie 10 % jeśli się nie mylę.
Artykuł datowany na 06.12.2025.

Edit :
Dodam tylko , że u nas na dzień 07.12.2025 , przy podatku VAT na poziomie 23 %
NX4 HEV Modern 6AT 2WD startuje od 144 900 tyś. zł brutto.
A z Czech gdzie jest produkowany NX4EU do Polski niby blisko ...

Taki offtop ...
Zdaje się , że Hyundai zrezygnował z T-Vision w NX5 , mimo , że zdawał sobie sprawę , iż wielu klientów
kupowało NX4 , a nie Hyundaia jako takiego .
Tymczasem zaskakująco i szokująco Alpine ( jeszcze nie zbankrutowało ) pokazało A390 , czyli to jak powinien
wyglądać NX5 , ale nie będzie ... https://i.iplsc.com/000M2CQXAINT8K8F-C124.webp
Źródło / Source : https://motoryzacja.interia.pl/testy/pi ... d,22497521
Cóż , szkoda ...

NX4 naprawdę szokował swoim wyglądem na początku. Chyba trochę za bardzo. Nie był tak "poprawny" i grzeczny stylistycznie jak TL te 10 lat temu.

Tucson pisze: ↑

12 gru 2025, 21:11

NX4 naprawdę szokował swoim wyglądem na początku. Chyba trochę za bardzo. Nie był tak "poprawny" i grzeczny stylistycznie jak TL te 10 lat temu.

Wiesz naprawdę nie chciałem nigdy w życiu napisać takiego posta jak ten ... ale ...
Jeśli tak ma wyglądać - jak się spodziewamy - koń pociągowy sprzedaży Hyundaia , czyli Tucson NX5 verus Omoda 5 po liftingu , Omoda 7 , czy 9 ,
albo właśnie Alpina 390 , to chyba nie ma dobrej wróżby noworocznej dla Hyundaia , a handlowcy powinni chyba już teraz wysyłać CV-ki do
konkurencji ... bo za rok to chyba może być już za późno
Ale może jednak Hyundai nas czymś zaskoczy i ma jakiegoś asa w rękawie , kto wie ... poczekajmy spokojnie ...
mimo wszystko ...

Myślę że rzeczywistość jaką serwują Chińczycy jest im dobrze znana. Jeśli nie zostanie to wzięte pod uwagę to Hyundai po prostu umoczy temat. Wtedy polecą głowy, nomen omen będzie już za późno.
Ten scenariusz jest / powinien być im dobrze znany. Myślę że należy Hyundaiowi zaufać i... cierpliwie czekać.
Jeśli się to nie wydarzy to będzie jak z Nokia - czasy kiedy ludzie chcieli tylko telefonów z przyciskami bardzo szybko się skończyły. Czas pracy na baterii z dwóch tygodni skrócił się nagle do 24h i mimo wszystko ludzie z powodu innych korzyści jakie otrzymali - przełkneli te gorzką pigułke i przełykają ją do dziś.