GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Post autor: **Zibi70** » 16 gru 2021, 16:47

Ciekawi mnie porównanie GPFa zainstalowanego w NX i wcześniejszej wersji. Podobno silniki się mocno różnią. Wszystkie logicznie pojmowane przesłanki wskazują na problem nowych Tucsonów - z oprogramowaniem odpowiedzialnym za parametry spalania - od 2021 weszły bardziej rygorystyczne wymagania dot. czystości spalin (Euro 6d ISC-FCM). Zapewne to przełożyło się na oprogramowanie silnika, żeby się wyrabiał w normach. Tylko może nie uwzględnili skutków tego np. przy projektowaniu samego filtra, który wydaje się mieć za małą pojemność. Pytanie czy uda im się rozwiązać problem nowym softem, czy oleją albo nie dadzą rady i szczęśliwy posiadacz będzie robił z siebie idiotę gnając dość regularnie na najbliższą autostradę (co nie koniecznie jest blisko), a potem pałując się po niej bez celu po kilkadziesiąt km wypruwając flaki z Tucsona przy 150 km/h i w ramach ekologii paląc dobre 10 l. benzyny cez celu (60 zł + inne koszty).

Post autor: **daniel.tucson4** » 17 gru 2021, 10:50

Zibi70 pisze: ↑
16 gru 2021, 16:47
Ciekawi mnie porównanie GPFa zainstalowanego w NX i wcześniejszej wersji. Podobno silniki się mocno różnią. Wszystkie logicznie pojmowane przesłanki wskazują na problem nowych Tucsonów - z oprogramowaniem odpowiedzialnym za parametry spalania - od 2021 weszły bardziej rygorystyczne wymagania dot. czystości spalin (Euro 6d ISC-FCM). Zapewne to przełożyło się na oprogramowanie silnika, żeby się wyrabiał w normach. Tylko może nie uwzględnili skutków tego np. przy projektowaniu samego filtra, który wydaje się mieć za małą pojemność. Pytanie czy uda im się rozwiązać problem nowym softem, czy oleją albo nie dadzą rady i szczęśliwy posiadacz będzie robił z siebie idiotę gnając dość regularnie na najbliższą autostradę (co nie koniecznie jest blisko), a potem pałując się po niej bez celu po kilkadziesiąt km wypruwając flaki z Tucsona przy 150 km/h i w ramach ekologii paląc dobre 10 l. benzyny cez celu (60 zł + inne koszty).

Słuszna uwaga

Coś czuje, że nawet ta puszka

GPF jest mnie "przyjazna" dla użytkownika

rzadsza siatka... Wszystko przez te "normy" nie"normalne"

Post autor: **malerikula** » 17 gru 2021, 17:23

iFX pisze: ↑
20 lip 2021, 22:10
GPF jest we wszystkich autach od 2019 roku. Ja mam rocznik 2020 kupiony w na początku lutego 2021, do tej pory zrobiłem 8500 km ani widu ani słychu wszystko działa transparentnie dla kierowcy.

Witam, osobiście wybrałem 1.4 MY2020 bo jest bez GPF. zmienne fazy rozrządu + bardzo wielki katalizator daje normę spalin euro 6
Auto muł ale używane w mieście na odcinku 900m, i nie ma problemu z takimi rzeczami jak gpf czy turbo, bo ich nie ma.

Post autor: **durer** » 22 gru 2021, 14:01

W moim Tucsonie lampka GPF zajarała się po 5200 hehe, pojechałem na autostradę i paliłem sadzę jak Hyun przykazał a lampiszon nie zgasł. W serwisie mistrz stwierdził, że dobrze zrobiłem ale po wypaleniu trza pod kompa podłączyć. Lampka nie świeci sadza w popiół przemieniona. Ciekawe po ilu km zapcha się popielcem filter?

Post autor: **mpek** » 26 gru 2021, 22:02

durer pisze: ↑
13 gru 2021, 21:38
w sobotę jadę na trasę wypalić, zobaczymy co to da.

I co, wypaliłeś? U mnie 60km i nic. Szkoda czasu i pieniędzy.

Post autor: **mpek** » 28 gru 2021, 20:38

Jestem po serwisie. Auto przestało szarpać. Zobaczymy na jak długo to wystarczy. Od jakiegoś czasu były poszarpywania, stopniowo coraz więcej. Zbierałem się do serwisu po nowym roku. Zapalona kontrolka to przyśpieszyła

Post autor: **Zibi70** » 28 gru 2021, 21:29

durer pisze: ↑
22 gru 2021, 14:01
...po wypaleniu trza pod kompa podłączyć.

Ciekawe czy z poziomu ELM 327 podłączonego pod OBD, da się tę lampkę po wypaleniu skasować?

Post autor: **Michal002** » 04 sty 2022, 15:53

U mnie Tucson nx4, zakupiony w lipcu 2021, rok produkcji 2021. Jak narazie kontrolka od Gpf zapaliła się raz przy 4000km mimo tego że samochód wrócił z podróży w góry, 1300km autostradą w dwie strony więc raczej nie była to za wolna jazda. Panowie w serwisie wypalili filtr przez podłączenie do komputera. 2 tygodnie temu przy przebiegu ok. 5000km znów kontrolka się zapaliłai panowie z serwisu oczywiście uważają że to przez za krótkie dystanse i powolną jazdę. Drugi raz filtr wypalany w serwisie przez maszyne. Teraz czekamy aż trzeci raz się zapali i wtedy geniusze z serwisu mają spróbować wypalić go na obwodnicy tak jak ciągle sugerują użytkownikom, zobaczymy czy im się uda

Post autor: **Priam** » 04 sty 2022, 17:57

Michal002 pisze: ↑
04 sty 2022, 15:53
U mnie Tucson nx4, zakupiony w lipcu 2021, rok produkcji 2021. Jak narazie kontrolka od Gpf zapaliła się raz przy 4000km mimo tego że samochód wrócił z podróży w góry, 1300km autostradą w dwie strony więc raczej nie była to za wolna jazda. Panowie w serwisie wypalili filtr przez podłączenie do komputera. 2 tygodnie temu przy przebiegu ok. 5000km znów kontrolka się zapaliłai panowie z serwisu oczywiście uważają że to przez za krótkie dystanse i powolną jazdę. Drugi raz filtr wypalany w serwisie przez maszyne. Teraz czekamy aż trzeci raz się zapali i wtedy geniusze z serwisu mają spróbować wypalić go na obwodnicy tak jak ciągle sugerują użytkownikom, zobaczymy czy im się uda

Rozumiem, że mam się przygotować na gazowanie po autostradzie co 1500km? Średnio dobry pomysł na marnowanie czasu i pieniędzy.

Post autor: **Zibi70** » 04 sty 2022, 20:21

Coś jest ewidentnie sp#$%^&ne i to tak na cacy. To nie jest możliwe, żeby przyczyną takiego nasilenia problemu był taki czy siaki styl jazdy. Nie w przypadku kiedy problem objawia się w jednym modelu napędu z wielokrotnie większym natężeniem niż w innych markach. Słychać w zasadzie tylko o NX4 i sporadycznie o Sportage IV. Ford miał przez chwilę problem - rozwiązali go softem i jest cicho. W innych markach ludzie nie wiedzą, że mają GPF.

Forum Hyundai Tucson Polska

Tucson NX4
GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Re: GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Tucson NX4 GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?

Tucson NX4
GPF - bezobsługowy? Czy jest się czym martwić?