Forum Hyundai Tucson Polska

Silnik 1.6 GDI 132KM opinie

Koledzy posiadający 1.6 GDI: Jak oceniacie dynamikę tego silnika, kulturę pracy, wyciszenie, elastyczność, ogólnie jak sprawdza się w aucie o tych gabarytach, biorąc pod uwagę że z tym silnikiem auto ma cenę auta kompaktowego. Wszelkie opinie posiadaczy i dyskusje mile widziane.

Moje uwagi po przejechaniu 5tys km a dziś 430km w trasie do Kołobrzegu. Moje oceny w skali od 0 do 10.
Dynamika 3
Elastyczność 7
Przyspieszenie 3
Wyciszenie 8
Przyjemność z jazdy rozpoczyna się na 6 biegu przy predkościach od 100km w górę.
Spasowanie elementów 8
Ogólne zadowolenie 8
Czy kupił bym go jeszcze raz z tym silnikiem? Chciałem benzynę, z oszczędnym i sprawdzonym atmosferycznym nie wysilonym silnikiem bez doładowania, nie zawodną, bez turbiny więc kupił bym go ponownie

Dynamika: jak jedziesz sam z pustym bagażnikiem to jakieś stare Fabie da się powyprzedzać
Kultura pracy: silnika nie słychać, zachowuje się przewidywalnie - jest bardzo cichy nawet jak maske otworzysz
Wyciszenie: bardzo dobre
Elastyczność: wg. mnie bardzo dobrze na 6 biegu jak sie uprzeć to pojedzie od 50 km/h - w trasie praktycznie nie trzeba zmieniać biegów, na 6 biegu pojedzie od 60 km/h do vmax
Ogólnie sprawdza się - dla spokojnego kierowcy do jazdy po mieście - silnik idealny, bez turbo bez problemów, pali mało: 8 litrów przy jeździe bez deptania mocnego wokół domu, latem mniej o niecały litr.
Rodzina 2+2 +wypchany do granic możliwości bagażnik - nie czuje się tego aby auto się "męczyło" było jakieś bardziej ospałe. Czuć to na 6 biegu, od 100 km/h już nie przyspiesza tak żwawo w porównaniu do jazdy w pojedynkę.

Na miasto świetny wybór , w trasie "daje radę". Demonem prędkości nie jest ,ale i tragedii nie ma.(zdecydowanie żwawy od 4000rpm) Zdecydowanie lepszy od 1.6 Qashqhaia 1 generacji i 1.6 ASX .
Jeśli chodzi o ciszę , to naprawdę dobrze! Zadziwia elastyczność (brak zadyszki nawet pod górę przy małych prędkościach ,na wysokich biegach) Chciałem 1.6t-gdi ,ale po przemyśleniach do czego auto będzie służyło (90% jazda w mieście),wybrałem 1.6gdi.
Wybór świadomy ,po wypożyczeniu auta na 3 dni. Spalanie rzeczywiste od nowości (2000km) 8l/100 .Komputer zaniża ok.0.5-0.7l
Liczę przy tym motorze ,na bezproblemową eksploatację (kuzynka ma ix35 i zero problemów od 6 lat)

Jestem po długiej podróży w Niemczech i powiem, że miło mnie zaskoczyła dynamika pow.3200rpm, jak na te 132 kucyki.

Tak krisman, nie ma tragedii - da się spokojnie poruszać tym silniczkiem

Po kilku dniach jeżdzenia. Powiem tak, nie jest to rakieta ale nie narzekam, trzeba mocniej przycisnąć i wejść na wyższe obroty żeby auto jakoś żwawiej pojechało. Porównując z Qashqai'em 1.2 z turbo to tam było lepiej ale porównywać gruszki z jabłkami to nie tędy droga.

To 1.2 turbo w Qashqaiu to dziękuję bardzo - ta turbina, turbinka, turbiniunia hehe - nie wiem jaką ona ma średnicę ale pracuje jak komar lecący w kompletnej ciszy. Nissan Juke z tym silnikiem nie jedzie, a co dopiero Qashqai?

Ale za to pali Juke jak się wciśnie.

Znam nyski od podszewki i powiem, że 1.2 w QQ, to naprawdę nieźle jedzie (do ok.130km/h) zdecydowanie lepiej od 1.6 gdi w niskich zakresach obrotów, ale w 1.6 gdi od ok 3500 i powyżej 120km/h w tucsonie jest zdecydowanie lepiej. Jednak to, co się dzieje w QQ z elektroniką, czujnikami, zawieszeniem, skrzynią, porażka! A jeszcze wciągają olej, lub go przybywa (to drugie, możliwe i tu)