Jak będziesz odbierał i mierzył miernikiem to daj znać jakie miałeś wartości. Podobno Japończyki i Koreańczyki mają cieńszą warstwę lakieru niż europejskie, a jednak mi podczas wymiaru wartości oscylowały w ok. 140-160 mikronów. Ważne, że na tych samych elementach miałem to samo czyli mierząc z dwóch stron i nigdzie nie przekroczyło granicznej dla wielu liczby 200stu, ani też nigdzie nie było rażącej różnicy która mogła by powodować podejrzenia. A na moją prośbę sprzedawca obskoczył auto bardzo dokładnie po kilka miejsc na dany element i po mojemu się zgadzało. Choć wg. tego co się mówi zdarza się i w Koreańczykach, że ok 110 to max. Jakby temu wierzyć to całe auto miałem malowane dodatkową warstwą ochronną
