Forum Hyundai Tucson Polska

Witajcie..
Pozdrawiam wszystkich szczęśliwych posiadaczy
Będę robił pierwsza wymiane oleju i filtrów powietrza i kabinowego. Przebieg to 20000km.
Mój silnik to 1.6gdi.
Chciaobym się spytać czy lejecie zalecanego shella czy może polecacie lepszy olej, jeśli chodzi o filtry polecicie coś sprawdzonego czy oprzeć się na oryginalnych?
Mógłbym poprosić o jakieś linki do polecanych przez was produktów?

Hmm, dlaczego pierwsza wymiana 5000km po właściwym przebiegu który wskazuje instrukcja? Pierwszą wymianę powinno zrobić się po 15000km lub po roku?

Artz pisze: ↑

17 sty 2020, 17:42

Hmm, dlaczego pierwsza wymiana 5000km po właściwym przebiegu który wskazuje instrukcja? Pierwszą wymianę powinno zrobić się po 15000km lub po roku?

W przypadku silnika 1,6 GDI pierwszą wymianę wg książki serwisowej robimy po 30 kkm lub 2 latach.
Ja wymieniłem po 15 kkm.

https://www.kolegaberlin.pl/product-pol ... iecki.html

Dzięki.. Wymieniales też wszystkie filtry?
Robiłeś to w serwisie czy na własną rękę jak mogę spytać

hpyuser pisze: ↑

17 sty 2020, 19:51

Dzięki.. Wymieniales też wszystkie filtry?
Robiłeś to w serwisie czy na własną rękę jak mogę spytać

Wymieniłem w ASO z wpisem do książki serwisowej. Wymieniłem tylko olej z filtrem.
Olej kupiłem z linka powyżej. Filtr wsadzili swój. Nie chciało mi się filtra szukać w necie, to kosztuje grosze.
Łącznie wszystko około 300zł.

Wymiana oleju zgodnie z instrukcją dla 99% użytkowników następuje przy przebiegu 15000km. Ciężkie warunki pracy. Zgodnie z instrukcją nawet jazda po zasolonych zimą drogi kwalifikuje do wymiany oleju przy w/w przebiegu. Więc tak naprawdę ze względu , że w Polsce sypie się sól na drogi, to wymiana przy 30kkm zgodnie z instrukcją to bajka.

XSLX pisze: ↑

18 sty 2020, 10:50

Wymiana oleju zgodnie z instrukcją dla 99% użytkowników następuje przy przebiegu 15000km. Ciężkie warunki pracy. Zgodnie z instrukcją nawet jazda po zasolonych zimą drogi kwalifikuje do wymiany oleju przy w/w przebiegu. Więc tak naprawdę ze względu , że w Polsce sypie się sól na drogi, to wymiana przy 30kkm zgodnie z instrukcją to bajka.

Obligatoryjnie wymiana po 30 kkm. Po 15 kkm to pełna dowolność.

Właśnie nie tak do końca. W przypadku kiedy występują ciężkie warunki jazdy, a takim warunkiem jest też między innymi jazda po zasolonych drogach, to wymiana oleju w przypadku 1.6gdi ma nastąpić przy 15kkm lub 12m.
Jeżeli nie jest spełniony żaden z poniższych warunków, należy postępować zgodnie z harmonogramem przeglądów pojazdu użytkowanego
w warunkach normalnych.
Jeżeli natomiast spełniony jest choćby jeden z poniższych warunków, należy postępować zgodnie z harmonogramem przeglądów pojazdu
użytkowanego w warunkach trudnych.
A: Powtarzająca się jazda na dystansach krótszych niż 8 km
w normalnych temperaturach otoczenia lub krótszych niż 16 km
przy niskich temperaturach otoczenia.
B: Długotrwałe postoje na biegu jałowym lub pokonywanie długich
dystansów z niską prędkością.
C: Jazda po drogach nierównych, zapylonych, błotnistych, grunto-
wych, pokrytych żwirem lub solą.
D: Jazda na obszarach, gdzie używana jest sól drogowa lub inne
substancje sprzyjające korozji albo jazda w bardzo niskich tem-
peraturach otoczenia.
E: Jazda w warunkach wysokiego zapylenia

Instrukcja:

Nie musi być shell. Ważne, żeby był zgodny z wymaganą specyfikacją. Ja leję Petronas. Co do filtrów to oryginalne, bo jakość i ceny dobre (moje były robione przez mahle).