Tucson TL
Wyjęcie akumulatora
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Wyjęcie akumulatora
W instrukcji jest i to sporo na ten temat:
Pamięć okna dachowego należy skasować w następujących sytuacjach:
- Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora oraz po wymianie lub rozłączeniu powiązanego bezpiecznika.
Bagażnika otwieranego elektrycznie nie należy zamykać ani otwierać ręcznie. Może to spowodować uszkodzenie mechanizmu.
Jeśli zachodzi konieczność ręcznego otwarcia lub zamknięcia bagażnika otwieranego elektrycznie (np. w przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora), to nie należy używać dużej siły przy wykonywaniu tej czynności.
Odłączony przewód akumulatora może spowodować nieprawidłowe wskazania liczby kilometrów lub dni pozostałych do najbliższego przeglądu.
Niektóre zapisane w komputerze pokładowym informacje dotyczące jazdy (na przykład średnia prędkość jazdy) są kasowane w przypadku odłączenia akumulatora.
W przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora funkcja zapobiegania zaparowaniu szyby zostanie ustawiona ponownie.
Po każdym odłączeniu biegunów akumulatora lub odpowiednich bezpieczników należy ponownie ustawić czas (radio bez navi).
W przypadku awaryjnego uruchamiania pojazdu z powodu rozładowania akumulatora może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS. Powodem tego jest niskie napięcie akumulatora. Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS. Przed podjęciem jazdy naładować akumulator.
Czujnik akumulatora zostaje zdezaktywowany po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora w celach serwisowych. Warunki wstępne reaktywacji czujnika akumulatora. Należy wyłączyć silnik i nie uruchamiać go przez 4 godziny, a następnie 3 lub 4 razy spróbować uruchomić silnik, aby reaktywować czujnik akumulatora.
Nie należy podłączać żadnych urządzeń (np. nawigacja, kompresor) do układu elektrycznego samochodu, gdy silnik jest wyłączony. W przeciwnym razie reaktywacja czujnika akumulatora może się nie udać. Informacja System ISG może nie działać prawidłowo w następujących warunkach:
- Wystąpiła usterka systemu ISG.
- Rozładowany akumulator.
- Podciśnienie w układzie hamulcowym jest niskie.
W takim przypadku zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu ISG w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. W razie wymiany należy zastosować oryginalny akumulator ISG HYUNDAI. W przeciwnym razie system ISG może nie działać prawidłowo.
Nie ładować akumulatora ISG przy użyciu standardowego prostownika. Grozi to uszkodzeniem i wybuchem akumulatora ISG.
Nie zdejmować pokrywy akumulatora. Grozi to wyciekiem elektrolitu, który jest żrący.
NIE WOLNO podejmować prób ładowania akumulatora z przewodami podłączonymi do instalacji elektrycznej.
Samochód HYUNDAI wyposażony jest w bezobsługowy akumulator wapniowy. Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim czasie (ponieważ np. w pojeździe pozostawione zostaną włączone reflektory lub oświetlenie wnętrza), należy go ładować w trybie wolnym przez 10 godzin. Jeżeli akumulator rozładowuje się stopniowo z powodu wysokiego obciążenia podczas eksploatacji pojazdu, należy go ładować przez dwie godziny prądem o natężeniu 20–30 A.
Przed rozpoczęciem konserwacji lub ładowania akumulatora wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i silnik.
Przy odłączaniu akumulatora przewód ujemny należy rozłączać jako pierwszy i podłączać jako ostatni. Odłączyć prostownik w następującej
kolejności:
1. Wyłączyć prostownik za pomocą włącznika głównego.
2. Odłączyć zacisk ujemny od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Odłączyć zacisk dodatni od dodatniego bieguna akumulatora.
Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora poniższe elementy należy ustawić ponownie:
- Elektryczne podnośniki szyb (zobacz: rozdział 3)
- Okno dachowe (zobacz: rozdział 3 w instrukcji obsługi pojazdu)
- Komputer pokładowy (zobacz: rozdział 3)
- Układ klimatyzacji (zobacz: rozdział 3)
Pamięć okna dachowego należy skasować w następujących sytuacjach:
- Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora oraz po wymianie lub rozłączeniu powiązanego bezpiecznika.
Bagażnika otwieranego elektrycznie nie należy zamykać ani otwierać ręcznie. Może to spowodować uszkodzenie mechanizmu.
Jeśli zachodzi konieczność ręcznego otwarcia lub zamknięcia bagażnika otwieranego elektrycznie (np. w przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora), to nie należy używać dużej siły przy wykonywaniu tej czynności.
Odłączony przewód akumulatora może spowodować nieprawidłowe wskazania liczby kilometrów lub dni pozostałych do najbliższego przeglądu.
Niektóre zapisane w komputerze pokładowym informacje dotyczące jazdy (na przykład średnia prędkość jazdy) są kasowane w przypadku odłączenia akumulatora.
W przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora funkcja zapobiegania zaparowaniu szyby zostanie ustawiona ponownie.
Po każdym odłączeniu biegunów akumulatora lub odpowiednich bezpieczników należy ponownie ustawić czas (radio bez navi).
W przypadku awaryjnego uruchamiania pojazdu z powodu rozładowania akumulatora może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS. Powodem tego jest niskie napięcie akumulatora. Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS. Przed podjęciem jazdy naładować akumulator.
Czujnik akumulatora zostaje zdezaktywowany po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora w celach serwisowych. Warunki wstępne reaktywacji czujnika akumulatora. Należy wyłączyć silnik i nie uruchamiać go przez 4 godziny, a następnie 3 lub 4 razy spróbować uruchomić silnik, aby reaktywować czujnik akumulatora.
Nie należy podłączać żadnych urządzeń (np. nawigacja, kompresor) do układu elektrycznego samochodu, gdy silnik jest wyłączony. W przeciwnym razie reaktywacja czujnika akumulatora może się nie udać. Informacja System ISG może nie działać prawidłowo w następujących warunkach:
- Wystąpiła usterka systemu ISG.
- Rozładowany akumulator.
- Podciśnienie w układzie hamulcowym jest niskie.
W takim przypadku zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu ISG w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. W razie wymiany należy zastosować oryginalny akumulator ISG HYUNDAI. W przeciwnym razie system ISG może nie działać prawidłowo.
Nie ładować akumulatora ISG przy użyciu standardowego prostownika. Grozi to uszkodzeniem i wybuchem akumulatora ISG.
Nie zdejmować pokrywy akumulatora. Grozi to wyciekiem elektrolitu, który jest żrący.
NIE WOLNO podejmować prób ładowania akumulatora z przewodami podłączonymi do instalacji elektrycznej.
Samochód HYUNDAI wyposażony jest w bezobsługowy akumulator wapniowy. Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim czasie (ponieważ np. w pojeździe pozostawione zostaną włączone reflektory lub oświetlenie wnętrza), należy go ładować w trybie wolnym przez 10 godzin. Jeżeli akumulator rozładowuje się stopniowo z powodu wysokiego obciążenia podczas eksploatacji pojazdu, należy go ładować przez dwie godziny prądem o natężeniu 20–30 A.
Przed rozpoczęciem konserwacji lub ładowania akumulatora wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i silnik.
Przy odłączaniu akumulatora przewód ujemny należy rozłączać jako pierwszy i podłączać jako ostatni. Odłączyć prostownik w następującej
kolejności:
1. Wyłączyć prostownik za pomocą włącznika głównego.
2. Odłączyć zacisk ujemny od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Odłączyć zacisk dodatni od dodatniego bieguna akumulatora.
Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora poniższe elementy należy ustawić ponownie:
- Elektryczne podnośniki szyb (zobacz: rozdział 3)
- Okno dachowe (zobacz: rozdział 3 w instrukcji obsługi pojazdu)
- Komputer pokładowy (zobacz: rozdział 3)
- Układ klimatyzacji (zobacz: rozdział 3)
-
- Twórca
- Posty: 190
- Rejestracja: 23 kwie 2017, 18:50
- Lokalizacja: yy
- Twój samochód: yyy
- Napęd 4x4: Tak
- Kolor: yyy
Re: Wyjęcie akumulatora
I dalej nic z tej teorii nie wynika jak wyjąć akumulator.Tucson pisze: ↑15 sie 2018, 22:35W instrukcji jest i to sporo na ten temat:
Pamięć okna dachowego należy skasować w następujących sytuacjach:
- Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora oraz po wymianie lub rozłączeniu powiązanego bezpiecznika.
Bagażnika otwieranego elektrycznie nie należy zamykać ani otwierać ręcznie. Może to spowodować uszkodzenie mechanizmu.
Jeśli zachodzi konieczność ręcznego otwarcia lub zamknięcia bagażnika otwieranego elektrycznie (np. w przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora), to nie należy używać dużej siły przy wykonywaniu tej czynności.
Odłączony przewód akumulatora może spowodować nieprawidłowe wskazania liczby kilometrów lub dni pozostałych do najbliższego przeglądu.
Niektóre zapisane w komputerze pokładowym informacje dotyczące jazdy (na przykład średnia prędkość jazdy) są kasowane w przypadku odłączenia akumulatora.
W przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora funkcja zapobiegania zaparowaniu szyby zostanie ustawiona ponownie.
Po każdym odłączeniu biegunów akumulatora lub odpowiednich bezpieczników należy ponownie ustawić czas (radio bez navi).
W przypadku awaryjnego uruchamiania pojazdu z powodu rozładowania akumulatora może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS. Powodem tego jest niskie napięcie akumulatora. Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS. Przed podjęciem jazdy naładować akumulator.
Czujnik akumulatora zostaje zdezaktywowany po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora w celach serwisowych. Warunki wstępne reaktywacji czujnika akumulatora. Należy wyłączyć silnik i nie uruchamiać go przez 4 godziny, a następnie 3 lub 4 razy spróbować uruchomić silnik, aby reaktywować czujnik akumulatora.
Nie należy podłączać żadnych urządzeń (np. nawigacja, kompresor) do układu elektrycznego samochodu, gdy silnik jest wyłączony. W przeciwnym razie reaktywacja czujnika akumulatora może się nie udać. Informacja System ISG może nie działać prawidłowo w następujących warunkach:
- Wystąpiła usterka systemu ISG.
- Rozładowany akumulator.
- Podciśnienie w układzie hamulcowym jest niskie.
W takim przypadku zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu ISG w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. W razie wymiany należy zastosować oryginalny akumulator ISG HYUNDAI. W przeciwnym razie system ISG może nie działać prawidłowo.
Nie ładować akumulatora ISG przy użyciu standardowego prostownika. Grozi to uszkodzeniem i wybuchem akumulatora ISG.
Nie zdejmować pokrywy akumulatora. Grozi to wyciekiem elektrolitu, który jest żrący.
NIE WOLNO podejmować prób ładowania akumulatora z przewodami podłączonymi do instalacji elektrycznej.
Samochód HYUNDAI wyposażony jest w bezobsługowy akumulator wapniowy. Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim czasie (ponieważ np. w pojeździe pozostawione zostaną włączone reflektory lub oświetlenie wnętrza), należy go ładować w trybie wolnym przez 10 godzin. Jeżeli akumulator rozładowuje się stopniowo z powodu wysokiego obciążenia podczas eksploatacji pojazdu, należy go ładować przez dwie godziny prądem o natężeniu 20–30 A.
Przed rozpoczęciem konserwacji lub ładowania akumulatora wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i silnik.
Przy odłączaniu akumulatora przewód ujemny należy rozłączać jako pierwszy i podłączać jako ostatni. Odłączyć prostownik w następującej
kolejności:
1. Wyłączyć prostownik za pomocą włącznika głównego.
2. Odłączyć zacisk ujemny od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Odłączyć zacisk dodatni od dodatniego bieguna akumulatora.
Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora poniższe elementy należy ustawić ponownie:
- Elektryczne podnośniki szyb (zobacz: rozdział 3)
- Okno dachowe (zobacz: rozdział 3 w instrukcji obsługi pojazdu)
- Komputer pokładowy (zobacz: rozdział 3)
- Układ klimatyzacji (zobacz: rozdział 3)
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Wyjęcie akumulatora
Masz napisane. Odlaczasz minus plus wyjmujemy - montaż odwrotnie
-
- Twórca
- Posty: 190
- Rejestracja: 23 kwie 2017, 18:50
- Lokalizacja: yy
- Twój samochód: yyy
- Napęd 4x4: Tak
- Kolor: yyy
Re: Wyjęcie akumulatora
Jesteś złośliwy. Zajrzyj pod maskę odłącz klemy i wyjmij tak jak masz w instrukcji. Zobaczymy jak ci pójdzie
Nad aku są jeszcze jakieś plastyki, które trzeba zdemontować.
W ogóle po co piszesz w tej sprawie jak nie masz pojęcia jak to zrobić.
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Wyjęcie akumulatora
Kubar72 raczej Ty jesteś złośliwy, staram się pomóc a Ty serwujesz postawę roszczeniową. Specjalnie dla Ciebie właśnie wyciągnąłem aku
Odkręcasz dolot powietrza, dwie śruby, wyjmujesz, na dole aku masz śrubę trzymającą aku na miejscu, odkręcasz/luzujesz jak kto woli. Odkręcasz klemy jak podałem w kolejności - i voila - gotowe. Zdjęcie poniżej jeśli nadal nie wiesz o czym piszę:
Odkręcasz dolot powietrza, dwie śruby, wyjmujesz, na dole aku masz śrubę trzymającą aku na miejscu, odkręcasz/luzujesz jak kto woli. Odkręcasz klemy jak podałem w kolejności - i voila - gotowe. Zdjęcie poniżej jeśli nadal nie wiesz o czym piszę:
-
- Weteran
- Posty: 278
- Rejestracja: 15 mar 2018, 18:28
- Lokalizacja: Koluszki
- Twój samochód: 1,7 Comfort 2WD
- Kolor: Biały
Re: Wyjęcie akumulatora
Witam ,patrzyłem jak jest u mnie w 1,7 ale sadze ze u ciebie tez tak jest ,ten plastik od powietrza od strony filtra jest tylko wciskany a od strony lamp sa takie dwa cypelki (koleczki) delikatnie trzeba podważyć płaskim srubokretem i wtedy wyjedzie ten cały dolot powietrza ,a sam akumulator przykrecony jest na jedną srube , klucz chyba 13 od strony przodu
-
- Weteran
- Posty: 278
- Rejestracja: 15 mar 2018, 18:28
- Lokalizacja: Koluszki
- Twój samochód: 1,7 Comfort 2WD
- Kolor: Biały
Re: Wyjęcie akumulatora
Tucson te dwie śruby trzeba wykrecac czy te koleczki ,bo jak usiebie patrzylem to te sruby trzymają podstawke pod dolot powietrza
-
- Weteran
- Posty: 278
- Rejestracja: 15 mar 2018, 18:28
- Lokalizacja: Koluszki
- Twój samochód: 1,7 Comfort 2WD
- Kolor: Biały
Re: Wyjęcie akumulatora
Ale tak też ok
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Wyjęcie akumulatora
Ja to wytargałem w całości, ale może faktycznie niepotrzebnie
- Speedor
- Autor
- Posty: 1040
- Rejestracja: 18 gru 2017, 12:08
- Lokalizacja: Wawa
- Twój samochód: 1,6 GDI Style
- Napęd 4x4: Tak
- Kolor: PolarWhite
Re: Wyjęcie akumulatora
Macie nowe auta które maja stać przez zimę prawie nieużywane. Auto które stoi tygodniami nieużywane w zimę szybciej rdzewieje od spodu itd. Auto nieużywane zużywa się więcej niż w ciągłej eksploatacji. Czy nie lepiej chociaż raz na tydzień pojeździć w koło komina...