Forum Hyundai Tucson Polska

knocked pisze: ↑

27 paź 2021, 8:22

Multimedia w RAV4 trochę już trącą myszką, chociaż w Tucsonie pewnie będzie mi brakowało gałek, takich fizycznych co można zmacać bez patrzenia, i jakiegoś drąga do zmiany biegów jednak....

Z tym brakiem gałek to racja - odważne ale czy najlepsze rozwiązanie? W trakcie jazdy pozostaje korzystanie z przycisków na kierownicy - no i chyba komendy głosowe androida Natomiast ten tablet w RAV to... tak z 10 lat do tyłu - mam na myśli nie wzornictwo a możliwości systemu i jego manual. Przypomina Commodore c64 - nie no, dobra niech będzie Amiga 600

knocked pisze: ↑

27 paź 2021, 8:22

Handlowiec też mi mówił, że większość aut maja dostępne "od ręki do 4 tygodni" ALE akurat RAV4 to raczej na luty 2022 najwcześniej.

Bo my proszę Pana wszystko mamy od ręki, no chyba, że czegoś nie mamy, to wtedy nie. Ludzie takie rzeczy łykają - no i wiadomo - marka, niezawodność, japońska solidność - cuda Panie, cuda

knocked pisze: ↑

27 paź 2021, 8:22

Generalnie po jeździe testowej RAVką zaliczka na Tucsona poszła, także teraz już tylko kwestia terminu realizacji

Z pewnością ten wybór nie ustępuje RAV a są większe szanse, że będziesz zadowolony.

Również zastanawiałem sie nad RAV4 ale cena była o okolo 20tys. większa od HT i tylko to zdecydowało inaczej bez wątpienia jeździłbym RAV. To mój drugi HT i kupuję go zawsze z dwóch powodów pierwszym jest niezawodność a drugim cena. Poza Dacią nie ma nic tańszego dla mnie czyli jak dla większości kupujących na grupę zawodową. I tak należy pozycjonować ten samochód w dole segmentu.

Jesli twierdzisz ze 20tys sprawilo ze podjales decyzje by kupic Tuksona a nie Rav 4 to moge to zrozumiec.200tys a 220tys to jednak roznica.jednak gdy po chwili piszesz i porownujesz Dacie do Hyundaia to uwierz zozsmieszyles mnie do lez.chocby tylko z powodu kwoty 100tys do 200tys.

Syriusz1969 pisze: ↑

27 paź 2021, 10:29

Jesli twierdzisz ze 20tys sprawilo ze podjales decyzje by kupic Tuksona a nie Rav 4 to moge to zrozumiec.200tys a 220tys to jednak roznica.jednak gdy po chwili piszesz i porownujesz Dacie do Hyundaia to uwierz zozsmieszyles mnie do lez.chocby tylko z powodu kwoty 100tys do 200tys.

No cóż za RAV4 miałem dac 136tysi,. za HT 116tys. dla mnie to znaczna różnica. Jeśli cię rozśmieszyłem do łez to się bardzo cieszę bo o to trudno. Ale w przypadku wybranego przeze mnie wyposażenia Style, 1,6T-GDI, automat nigdzie nie znalazłem u innych producentów samochodu zblizonego cenowo do tej kwoty. I Tak VW Tiguan był średnio 5-8tys droższy, RAW 20 tysi, Mazda 15 tysi a Honda to już kosmos, pomijam samochody klasy premium. Tyle i tylko tyle. Dla mnie HT to samochód z dołu klasy SUV jeśli uważasz że jest inaczej to dalej śmiej się do łez.

Zatem zacznij pisac o kwotach.ty o kwotach piszesz na koniec.wiec nie dziw sie.

kik pisze: ↑

27 paź 2021, 10:37

No cóż za RAV4 miałem dac 136tysi,. za HT 116tys. dla mnie to znaczna różnica. Jeśli cię rozśmieszyłem do łez to się bardzo cieszę bo o to trudno. Ale w przypadku wybranego przeze mnie wyposażenia Style, 1,6T-GDI, automat nigdzie nie znalazłem u innych producentów samochodu zblizonego cenowo do tej kwoty. I Tak VW Tiguan był średnio 5-8tys droższy, RAW 20 tysi, Mazda 15 tysi a Honda to już kosmos, pomijam samochody klasy premium. Tyle i tylko tyle. Dla mnie HT to samochód z dołu klasy SUV jeśli uważasz że jest inaczej to dalej śmiej się do łez.

Tak to zwykle bywa, że kiedy zabieramy się do konfiguracji nowej zabawki to wydajemy więcej niż planowaliśmy - przynajmniej ja tak mam . To mi potrzebne, tamto niezbędne a owo chcę mieć i zamiast planowanych 120 tyśków robi się 140, a jeszcze muszę to i tamto i kolejne 20 tyśków wjeżdża na fakturę a to już nie jest takie zwykłe 20 kawałków - to waży już więcej bo jedziemy już grubo poza budżetem. Wtedy mieć 20 tysięcy a nie mieć 20 tysięcy to razem już 40.

Co do Twoich wyborów @KIK - wydaje się, że HT jest optymalny. Nie chcę żeby zabrzmiało, że sam sobie udowadniam słuszność własnego wyboru, ale rozkminiałem podobny zakres i... Wg poznanych opinii - Tiguan to proszenie się o kłopoty (silniki VW) i całkiem przeciętny fun z posiadania. Mazda? Mój brat na nieszczęście sobie kupił jeden z ich wynalazków a znajoma miała CX5. Nie miałem nawet pojęcia, że można tak skomplikować najprostsze rzeczy, by wszelkie naprawy były drogie i wymagały rozbiórki połowy samochodu, do tego awaryjność i podatność na korozję na ponadprzeciętnym poziomie - masakra - nigdy żadnej Mazdy. Honda... Miałem kiedyś CR-V (II gen) - to było dosyć solidne auto, obecne są dużo bardziej papierowe a cena jak za czołg. Powinniśmy jeszcze brać pod uwagę Qashqai'a - w cennikach bazowych wygląda w miarę ale większość tego co chciałoby się mieć to opcja i na koniec robisz gały ile sobie za to życzą - do tego silnik 1.3 i hmmm... no nie - odpada. O Mitsubishi nawet nie wspominam - sam se z drutu lepszy samochód uklepię
To wszystko sprawia, że spotykamy się w wątku porównującym HT i RAV 4 - zresztą nie tylko my robimy takie porównania: https://www.youtube.com/watch?v=rVYqLa9dKQU

Zgadzam sie Zibi70 dokonałem dla mnie optymalnego wyboru czyli jako parametr stosując cenę, wyposażenie i jak dotąd bdb wrażenia z dotychczasowych HT. Ale gdybym miał jeszcze wolnych 30-40tysi to na pewno nie kupiłbym HT. Przynajmniej ja. Pozdrawiam.

kik pisze: ↑

27 paź 2021, 13:11

Zgadzam sie Zibi70 dokonałem dla mnie optymalnego wyboru czyli jako parametr stosując cenę, wyposażenie i jak dotąd bdb wrażenia z dotychczasowych HT. Ale gdybym miał jeszcze wolnych 30-40tysi to na pewno nie kupiłbym HT. Przynajmniej ja. Pozdrawiam.

Gdybym miał budżet z gumy to kupiłbym np. Maserati Levante ;D ale trzeba mierzyć siły na zamiary. Tylko tyle i aż tyle.

Moim zdaniem w tym przedziale cenowym HT oferuje najwięcej, wygrywa wyposażeniem i wyglądem. To ostanie wiadomo - rzecz gustu.

Szkoda że pan stacja konserwacja nie jest z Poznania chętnie dałbym mojego tucsona na taki przegląd po zimie. (dla porównania z ravką)
Teraz będzie jego pierwsza zima, najechane 9000km.
Przyznam się że RAV4 to był mój pierwszy wybór , ale starczyło tylko na tucsona.

RAV4 dla mnie stylistyką jest conajmniej 10 lat za HT. Gdy po raz pierwszy zobaczyłem Tucsona to był efekt wow, czego na pewno nie powiedziałbym o RAV4. Zegary, multimedia wyglądają na przestarzałe (No chyba że coś zmienili zasadniczo przy faceliftingu). Nie miałem okazji jechać ale mam bardzo niemile wspomnienia z Corolli Hybrid i tej wyjącej skrzyni cvt. Może w RAV4 lepiej działa?