Forum Hyundai Tucson Polska

Jest dylemat z informacją trybów jazdy: w katalogu Nowego Tucson jest informacja, że tylko silniki hybrydowe posiadają tryb sport i eco, czyli też wyłącznie z automatem. Widziałem klip na YouTube, ze skrzynią manual (nie może być z hybrydą) z włączonym trybem sport (czerwone zegary)?! Jak to właściwie jest??

Jeszcze jedno: w katalogu podają o systemie RCCA (asystent ostrzegania o pojazdach nadjeżdżających z tyłu poprzecznie) - potrzebne przy wyjeżdżaniu tyłem np. z parkowania bezpośrednio na ulicę - jednak nie wyszczególniają go w wykazie wyposażenia w sekcji "Bezpieczeństwo" i teraz pytanie: czy on jest w standardzie czy jak?

Wyszczególniają, Bezpieczeństwo 5ta pozycja od dołu razem z BCA i SEW.
Standard w Platinum.

W platinum, skrzynia manualna są 3 tryby jazdy: eco, normal, sport

Marcinus00 pisze: ↑

23 lip 2021, 7:13

Wyszczególniają, Bezpieczeństwo 5ta pozycja od dołu razem z BCA i SEW.
Standard w Platinum.

W wykazie 5 pozycja od dołu to " Mocowania ISOFIX..." Z czego czytałeś? Czy wiesz może czy można takie pakiet z RCCA dokupić w Executive? Jest Smart Sense+ za 500 zł, ale to chyba nie to...?

fingeros pisze: ↑

23 lip 2021, 8:00

W platinum, skrzynia manualna są 3 tryby jazdy: eco, normal, sport

Jak myślisz: czy ten tryb Sport jest w ogóle warty uwagi, czy bezużyteczny bajer?

Objaśnię bardzo prosto. W trybie ECO jeżdzę po mieście ( jest zdławiony i wolniej się zbiera), NORMAL lub ECO jeżdżę w trasy. SPORT włączam jak potrzebuję szybko coś wyprzedzić. To są takie moje sposoby na jazdę tym samochodem. To jest mój pierwszy SUV i się go uczę. Ja z tych trybów jestem zadowolony, w zależności od miejsca, natężenia ruchu i charakterystyki podróży możesz sobie włączyć dany tryb do jazdy. Moim zdaniem przydatny.

Jeśli będzie to dla Ciebie przydatne info, to ostatnio zatankowałem po 100 Km i spalanie wyszło mi na poziomie 8.5l. 80% to jazda po mieście.

fingeros pisze: ↑

23 lip 2021, 12:02

Objaśnię bardzo prosto. W trybie ECO jeżdzę po mieście ( jest zdławiony i wolniej się zbiera), NORMAL lub ECO jeżdżę w trasy. SPORT włączam jak potrzebuję szybko coś wyprzedzić. To są takie moje sposoby na jazdę tym samochodem. To jest mój pierwszy SUV i się go uczę. Ja z tych trybów jestem zadowolony, w zależności od miejsca, natężenia ruchu i charakterystyki podróży możesz sobie włączyć dany tryb do jazdy. Moim zdaniem przydatny.

Rozumiem, że potwierdzasz, że tryb SPORT jest tylko w wersji Platinum? Czekam na Executive, ale tak długo się czeka więc ogarniam jeszcze i może uda mi się przejść na Platinum. W Ex. dokupiłem KRELL'a - w Plat. jest w cenie wersji, i jeszcze SUN z 600 zł rabatem, ponegocjuje z dealerem może coś urwiemy i na 60 rat może to będzie stówka więcej - a byłby full opcja. Zakładam, że Platinum polecasz - co jeszcze byś napisał o funkcjach, które Cię urzekły i nadadzą praktyczną wyższość na wersją Executive ??

Powiem szczerze, nie wiem co ma pakiet executive ja od razu założyłem, że wezmę platinum. Ja mam pakiet leather, teal. W zasadzie wszystko mi się w nim podoba. Wentylowane i grzane siedzenia, czarna podsufitka, kamery 360, elektryczne siedzenie kierowcy z 2 profilami kierowców, elektr. inteligentna klapa bagażnika, system ostrzegania o ruchu poprzecznym przy cofaniu.....dużo tego, ale naprawdę autko jest super. Na 19 calowych felgach prezentuje się mega pięknie.