Forum Hyundai Tucson Polska

Tak jak pisałem wcześniej, w Peugocie 308 tempomat był lepiej rozwiązany. Przycisk był umieszczony na manetce (od kierunkowskazów, albo wycieraczek) było to parę lat temu i dokładnie już nie pamiętam.
Jadąc autostradami do Chorwacji używałem praktycznie tylko tempomatu, bez dotykania pedału gazu i hamulca.
Wystarczyło włączyć tempomat i ustawić prędkość. Gdy musiałem zwolnić wystarczyło przyciskiem wyłączyś tempomat i auto zwalniało, a gdy chciałem przyśpieszyć, tym samym przyciskiem włączałem tempomat i auto przyspieszało.
W Tucsonie trzeba robić to dwoma przyciskami na kierownicy

Kwestia przyzwyczajenia się.
Tu też daje się sterować prędkością w czasie tylko przyciskami na kierownicy.
Podobnie miałem w poprzednim aucie, ale z lewej strony

Tylko że w Peugocie wystarczył jeden przycisk, a w Tucsonie trzeba to robić dwoma.
Jest to pewnie jakieś zabezpieczenie przed przypadkowym włączeniem tempomatu. Ale dlatego w Peugocie było to w manetce i szybciej dało się sterować prędkościoł auta.
Przycisk włączony i auto przyśpiesza do zadanej prędkości, przycisk wyłączony i auto zwalnia jak po zdjęciu nogi z gazu. I znowu jedno przyciśnięcie i przyśpiesza.
Nie trzeba było patrzeć na kierownicę i szukać przycisku iak w Tucsonie, tylko intuicyjne wystarczyło wyszykać manetki i przycisk był na jej szczycie wyczuwalny. Bez odrywania wzroku od drogi.

Kwestia przyzwyczajenia. Jeździłem Francuzami ponad 15 lat i było wygodnie. Teraz jeżdżę Hyundaiem i też jest wygodnie.
Tempomat obsługuję kciukiem bez patrzenia.
Górny guzik wyłączam, dźwignia do góry powrót do ustalonej prędkości. Pod jednym palcem.

Jechałem ostatnio 600 kilometrów na tempomacie i powiem szczerze, że w mojej wersji, czyli bez wyświetlania zadanej prędkości na tempomacie jest beznadziejnie.
Ciągle trzeba było przyciskać 2 przyciski, albo specjalnie dotykać pedału hamulca.
Jest to bardzo źle rozwiązane, w Peugocie było rozwiązane idealnie.

Jesteś w błędzie mam Citroëna z tempomatem takim samym jak w Peugocie i na zdjęciu wyżej.
Mimo iż nie wyświetla prędkości zadanej Tucson ma świetny tempomat i używam tylko 1 przycisk podczas jazdy.
Co nie można powiedzieć o Citroënie gdzie bez przeryw klikam 3 klawisze.

Może Citroen różnił się od Peugeota
Ja jechałem do Chorwacji i z powrot ponad 3000 km
I całą trasa autostradami obsłuda tylko jednym przyciskiem (po ustawieniu prędkości)
Zbliżam się do aut i trzeba zwolnić, przycisk OF
Chcę nadal jechać z zadaną prędkością, ten sam przycisk ON

@Wyga, kup Peugeota i problem rozwiązany

Tucson pisze: ↑

21 sie 2021, 0:40

@Wyga, kup Peugeota i problem rozwiązany

E tam Peugeota, w wersji Style (2019) po uruchomieniu tempomatu wszytko wyświetla i wystarczy hamulec + jeden przycisk do obsługi

@Wyga no właśnie to co piszesz 1 przycisk tak samo jest w Tucsonie
rozpędzam się do 140 programuje tempomat i gotowe potem tylko 1 przycisk zero klikania więcej
Citroën bynajmniej u mnie ma jakąś dziwną manię aby jak najszybciej przyspieszyć do zadanej prędkości, redukuje biegi i na duże obroty wchodzi dlatego wiecznie 3 przyciski klikam.