Forum Hyundai Tucson Polska

Witajcie

W przyszłym tygodniu odbieram swojego Tajsona w wersji Comfort + Navi.
Dziś widziałem go u dealera i co prawda przez szybę ale zauważyłem że na zestawie wskaźników( z lewej pod kierownicą) jest przycisk systemu LKAS. Zdziwiłem się bo w tej wersji wg cennika nie ma tego systemu i występuje dopiero w Style.
Sam też go nie domawiałem bo i nie można.
Pytanie skąd się wziął?
Szukałem odpowiedzi w necie i natrafiłem na podpis kolegi Jerry16, który ma właśnie w podpisie "LKAS + SLIF"
Widać wyraźnie, że ma wersję Comfort z tymi systemami. Możecie mi powiedzieć skąd i dlaczego? Była jakaś zmiana w cenniku i wyposażeniu czy fabryka dodała przez przypadek?
Nie wiem czy u mnie też jest SLIF( bo tego już nie miałem jak sprawdzić) ale włącznik LKAS był jak bum cyk cyk

Pozdrawiam serdecznie
Rafał

Moim zdaniem auto które pierwotnie szło na inny rynek.

Jak go zamawiałem to Dealer widział w systemie, że taki ma się akurat produkować i przydzielił go do mojego zamówienia więc raczej był przewidziany na Polskę.
Dzwoniłem przed momentem do innego też Dealera i ten miał akurat testowego Comforta z Navi i na moje pytanie nie umiał odpowiedzieć i był zaskoczony nieco. Postanowił więc to sprawdzić czy takowy włącznik LKAS ma u siebie i co się okazało- ma:) I tym samym stwierdził, że wersje z Navi będą miały tego asystenta podobnie jak chyba też rozpoznawanie znaków. Przekonam się faktycznie jak odbiorę swojego Tajsona w nast. tygodniu. A może do tego czasu ktoś jeszcze się wypowie- kto ma i potwierdza obecność.

Ja co prawda mam wersję Style i w niej jest - dodam raczej że gadżet, nie używam - wkurza mnie to bibczenie i drżenie kierownicą. Dla śpiochów na autostradzie: idealne!

No nie tylko drżenie ( w sumie ona nie drży a skręca, chyba że na pierwszym stopniu) on sam prowadzi auto i to dość dobrze.(w ustawieniach są trzy tryby pracy najciekawiej to wygląda na tym najagresywniejszym )
https://www.youtube.com/watch?v=dIHMNViUJk0

Nie zgodzę się, że to niepotrzebny gadżet. System moim zdaniem działa bardzo dobrze. Nie chodzi o bibczenie czy drżenie, tylko o korektę toru jazdy.

Przy jazdach, zwłaszcza autostradowych, jest przydatny. Bardzo dobrze prowadzi auto nawet na łukach. Osobiście jestem z tego systemu zadowolony.

Potwierdziłem w dwóch różnych salonach, że faktycznie od tego roku jak do wersji Comfort dołoży się Navi to dochodzi także system LKAS i SLIF. Nie ma tego póki co w cenniku zaznaczone bo te nie są zaktualizowane. Wychodzi na to, że dopłacając 3500zł całkiem się to opłaca. W cenie nawigacja z kamerą i dwaj dodatkowi asystenci.
Przy zakupie nie wiedziałem, więc teraz tym bardziej się cieszę, że zdecydowałem się dobrać tą opcję.
Na autostradzie LKAS z pewnością się przyda, a i SLIF pomoże jak akurat człowiek nie zauważy ograniczenia i może uchroni nieraz przed mandatem:)

P.S. Ostatecznie też i przy odsprzedaży kolejne dwa punkty w wyposażeniu będą na liście

Szczerze? Na SLIF będziesz zwracał uwagę z tydzień, no może dwa

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

a propos SLIF odnosze wrażenie że pobiera on nadrzędnie znaki z navi niż z drogi - jakie macie wrażenia u siebie?

akurat u mnie mam remont drogi, zwyczajowo jest tu 50km/h - teraz jest ustawione ograniczenie na 30km/h, wydaje mi się ze znak stoi prawidłowo i kamera powinna widzieć, a wyświetla 50