Forum Hyundai Tucson Polska

Witam
Chciałem sam wymienić olej w w samochodzie z silnikiem 1,6gdi. Rozumiem że trzeba odkręcić śruby klucz 10 i zdjąć osłonę silnika aby dostać się do filtra oraz spustu oleju. Posiadam kanał tylko zastanawiam się czy sam dam radę zdjąć i założyć osłonę. (w poprzednim innym samochodzie była uchylna klapa) Zastanawia mnie również do czego służy śruba z większym łbem klucz 13 bądź 14 znajdująca się na środku w przedniej części osłony. Patrząc od góry tak jakby była wkręcona w rurę metalową znajdującą się nad osłoną. Do czego służy Wszystkie śruby na obrzeżach są jednakowe trzymające osłonę tylko ta jedna jest większa Czy ktoś wie do czego ona służy? Pozdrawiam

Ja sam wymieniałem olej , filtry w maju 2020 przy st.licznika 28 tyś, dodam ze robiłem to pierwszy raz w takim samochodzie, i nie ma żadnego problemu z wymianą, tez robiłem to sam i dałem radę,teraz nie kojarzę co to za śruba , ale na pewno przy wymianie żadnej nie będziesz miał niespodzianki bo bym pamiętał ze coś było nie tak.Spokojnie to sam ogarniesz.

Odnośnie samodzielnej wymiany oleju oraz pytania do czego służy dodatkowa "większa śruba" przy mniejszej metalowej na środku w przedniej części osłony silnika (mój poprzedni post).

Kwazar10 pisze: ↑

27 lut 2021, 16:11

Odnośnie samodzielnej wymiany oleju oraz pytania do czego służy dodatkowa "większa śruba" przy mniejszej metalowej na środku osłony silnika (poprzedni post). Otóż gdy auto jest na gwarancji jest to czarna plastikowa plomba. Zerwanie grozi utratą gwarancji.

padłem
Jest to nakrętka do wstępnego "złapania" osłony przy montażu, tak aby nie latać z osłoną i śrubami jednocześnie oraz centruje osłonę na swoim miejscu. Odkręca się ją ostatnią przy sciąganiu i przykręca pierwszą przy zakładaniu.

XSLX - dziękuję za sprostowanie mojego posta. Wykasowałem swój wpis aby nie wprowadzać innych w błąd. Czyli mogę spokojnie odkręcić plastikową śrubę, zdjąć osłonę i samemu wymienić olej i filtr. Dzięki i pozdrawiam.

Dla zainteresowanych, jak czytać opis nalepek na pojemnikach;

ANDRZEJ1958 pisze: ↑

21 kwie 2021, 13:05

Dla zainteresowanych, jak czytać opis nalepek na pojemnikach

Dzięki dobrze wyjaśnione.

Dorzucę jeszcze momenty dokręcenia:
- filtr oleju - 11,8 - 15,7 Nm
- korek miski olejowej - 34-44 Nm

Tucson pisze: ↑

06 paź 2020, 17:55

Opcje są generalnie dwie:
- dostałeś ją gratis
- nie wymienili jej

W serwisach używają teraz pomp do wymiany oleju - robią to od góry, nie trzeba odkręcać śruby spustowej.
Kolega który pracował w serwisie Audi mówił że oszczędzają dzięki temu czas.
Problem w tym, że czasami nie chce się im wymienić również filtra oleju.